1 tund tagasi
Terv.
Huvitav teema siin tekkinud. Mina tegelikult Pärnus ei oska soovitada päris sellist kellel körval saad seista. Ise käin oma V8 -te muredega teises osariigis. Ja muud olukorrad mis vähegi kannatab olen omal käel ära meisterdanud. Õnneks mul kõik kolm hobiautod ja ei ole kiiret kui miskit streigib. Ühe oma AMG hobika ostsin Pärnust kunagi aastaid tagasi ja tema oli sellega käinud Nevocar remondis kiitis maast taevani. Ise ei oska kommenteerida ka see ka nii on. VEHO-se pole mötet täna minna. Neile meeldib tab-dega ainult ringi kõndida. Siis endale on silma jäänud ka HEXAER auto, aga jällegi kogemus puudub. Ja siis Savi tänaval on veel üks koht võibolla nüüd asukohta muutnud. Mul ei tule nimi meelde. Aga seal juhib seda asja üks ratastoolis mees Gert Kase. Ta olevat endine silberauto lukksepp ja teinud enda töökoja. Teda on kiidetud. Olen tema jutul korra käinud ühe probleemiga. Oskas vähemalt küsimustele adekvaatset vastust anda. Kuid reaalne teenuse kokkupuude puudub.
Aga eks nende masinate puhul tekib nii ehk naa see süvenemise probleem enamus kohtadel. Lihtsam on Opelil silla juppe vahetada, kui selliste masinatega tegeleda. Sellepärast suht tihti rooman ise auto all ja peal. Tihtipeale saan suurena näivad vead lihtsasti korda.
Võin sulle tuua näite oma viimasest lisandunud hobikast G klassist, mis eelmise omaniku jutujärgi oli käinud pealinna parimates kohtades. Minu käeall aga tuli sealt igasugu tobedaid lohakus vigu välja. Küll olid pistikud lahti jäetud, küll olid mingid detailid valesti tagasi paigaldatud. See tähendab sinu loetud vead lausa tekitavad isu, et võta rahulikult nädalavahetusel lahti ja kontrolli ise kõigepealt üle, nagu Rolz ka kirjeldas. Usun et osa probleemidest lahenevad ise. Ja siis vaata mis lõpuks sõelale jääb ja millega vaja targemate abi.
Päikest ja osavate näppude vooru!
Huvitav teema siin tekkinud. Mina tegelikult Pärnus ei oska soovitada päris sellist kellel körval saad seista. Ise käin oma V8 -te muredega teises osariigis. Ja muud olukorrad mis vähegi kannatab olen omal käel ära meisterdanud. Õnneks mul kõik kolm hobiautod ja ei ole kiiret kui miskit streigib. Ühe oma AMG hobika ostsin Pärnust kunagi aastaid tagasi ja tema oli sellega käinud Nevocar remondis kiitis maast taevani. Ise ei oska kommenteerida ka see ka nii on. VEHO-se pole mötet täna minna. Neile meeldib tab-dega ainult ringi kõndida. Siis endale on silma jäänud ka HEXAER auto, aga jällegi kogemus puudub. Ja siis Savi tänaval on veel üks koht võibolla nüüd asukohta muutnud. Mul ei tule nimi meelde. Aga seal juhib seda asja üks ratastoolis mees Gert Kase. Ta olevat endine silberauto lukksepp ja teinud enda töökoja. Teda on kiidetud. Olen tema jutul korra käinud ühe probleemiga. Oskas vähemalt küsimustele adekvaatset vastust anda. Kuid reaalne teenuse kokkupuude puudub.
Aga eks nende masinate puhul tekib nii ehk naa see süvenemise probleem enamus kohtadel. Lihtsam on Opelil silla juppe vahetada, kui selliste masinatega tegeleda. Sellepärast suht tihti rooman ise auto all ja peal. Tihtipeale saan suurena näivad vead lihtsasti korda.
Võin sulle tuua näite oma viimasest lisandunud hobikast G klassist, mis eelmise omaniku jutujärgi oli käinud pealinna parimates kohtades. Minu käeall aga tuli sealt igasugu tobedaid lohakus vigu välja. Küll olid pistikud lahti jäetud, küll olid mingid detailid valesti tagasi paigaldatud. See tähendab sinu loetud vead lausa tekitavad isu, et võta rahulikult nädalavahetusel lahti ja kontrolli ise kõigepealt üle, nagu Rolz ka kirjeldas. Usun et osa probleemidest lahenevad ise. Ja siis vaata mis lõpuks sõelale jääb ja millega vaja targemate abi.
Päikest ja osavate näppude vooru!
Mercedeste haige.
