26-06-2026, 12:07 PM
Ühenduskohtadele tuleb õli tagant sisse ajada, ainus asi, mis toimib.
![[Pilt: 49467-Oli.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/49467-Oli.jpg)
Üks soovitus veel - sellised detailid, nagu traaditad seal, on oluliselt lihtsam/kiirem/kindlam viia teenusepakkuja juurde - liivaprits, hape, tsinkpulber (C3) ja pulbervärv.
Ülimalt oluline on, et kõik toimuks ühe katuse all järjesikku, kõik need protsessid. Ja kui lased RAL9005 selga lõpuks, jääb ainult OEM pappkarp puudu.
Ma ei tee reklaami ega ole seotud kuidagi, mina olen sinna viinud - enamasti (üsna) rahule jäänud: https://pulbervarv.com/teenused/pulber-tsink-krunt/
Üks soovitus veel - sellised detailid, nagu traaditad seal, on oluliselt lihtsam/kiirem/kindlam viia teenusepakkuja juurde - liivaprits, hape, tsinkpulber (C3) ja pulbervärv.
Ülimalt oluline on, et kõik toimuks ühe katuse all järjesikku, kõik need protsessid. Ja kui lased RAL9005 selga lõpuks, jääb ainult OEM pappkarp puudu.
Ma ei tee reklaami ega ole seotud kuidagi, mina olen sinna viinud - enamasti (üsna) rahule jäänud: https://pulbervarv.com/teenused/pulber-tsink-krunt/
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”
