16-03-2026, 10:51 AM
Kalibreerimise vajalikkusest ma saan aru kuna kaks andurit ei pruugi alati identse nullpunktiga olla valminud ning siis kalibratsiooni käigus saab nad siiski samale tasemele viia.
Aga reaalsuses mina isiklikult jätaks esimese hooga kalibreerimata ja vaataks kuidas auto istub siledal ja kõval pinnal. Mõõdaks ratta teljest koopa servani ja siis otsustaks.
Seevastu näiteks padja vahetuse puhul kõik netitegelased räägivad kalibreerimisest, aga tegelikult ju padi ise midagi ei muuda - andur loeb kõrgust õõtsa või stabika küljest ja teda ei huvita üldse mis padi seal on.
Aga reaalsuses mina isiklikult jätaks esimese hooga kalibreerimata ja vaataks kuidas auto istub siledal ja kõval pinnal. Mõõdaks ratta teljest koopa servani ja siis otsustaks.
Seevastu näiteks padja vahetuse puhul kõik netitegelased räägivad kalibreerimisest, aga tegelikult ju padi ise midagi ei muuda - andur loeb kõrgust õõtsa või stabika küljest ja teda ei huvita üldse mis padi seal on.
