01-02-2026, 10:53 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-03-2026, 10:06 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Asjalik video tagumise õhkvedrustuse kohta. Töörõhk 5-15 bar (max18).
https://www.youtube.com/watch?v=r2Y65DiT768
Siin on üks tore härrasmees lahanud kompressorit:
https://www.youtube.com/watch?v=RIluCS77YEU
Väike meelespea endale:
If you want to "jump" the compressor MANUAL way, you can. But at your own risk because the power is big.
If you have a wire with fuse to assist, you may try. Minimum 4mm wire and 30 amps fuse, if not 40 amps.
Pin 30 of relay K67 is always ON/HOT assuming its fuse 160/162 is not blown. If you connect (jump) a wire between pin 30 and pin 87 of the K67 relay, basically you provide power for your air compressor.
K67 on vasakul tagaseinas olev üksik relee...
Suurepärane võimalus tulekahju süütamiseks. Ning kompressori käivitamisest üksi pole tolku, kui klappe ei avata.
Kisub ka meil selle poole:
https://www.benzworld.org/threads/and-th...c.2366953/
Kompressor käib kenasti laual otse akust voolu andes. Auto küljes ei luba käivitada - juhtmestiku rike. Voolutarve koormuseta 20 A. Aga survet sealt küll enam 15 bar ei tule. Liiga hõlpsalt sai väljundi kinni suruda
https://www.youtube.com/watch?v=r2Y65DiT768
Siin on üks tore härrasmees lahanud kompressorit:
https://www.youtube.com/watch?v=RIluCS77YEU
Väike meelespea endale:
If you want to "jump" the compressor MANUAL way, you can. But at your own risk because the power is big.
If you have a wire with fuse to assist, you may try. Minimum 4mm wire and 30 amps fuse, if not 40 amps.
Pin 30 of relay K67 is always ON/HOT assuming its fuse 160/162 is not blown. If you connect (jump) a wire between pin 30 and pin 87 of the K67 relay, basically you provide power for your air compressor.
K67 on vasakul tagaseinas olev üksik relee...
Suurepärane võimalus tulekahju süütamiseks. Ning kompressori käivitamisest üksi pole tolku, kui klappe ei avata.
Kisub ka meil selle poole:
https://www.benzworld.org/threads/and-th...c.2366953/
Kompressor käib kenasti laual otse akust voolu andes. Auto küljes ei luba käivitada - juhtmestiku rike. Voolutarve koormuseta 20 A. Aga survet sealt küll enam 15 bar ei tule. Liiga hõlpsalt sai väljundi kinni suruda