190D 2.0, 1990, W201

[maxim1655]

Kõigile taas tervitused,

Sai nüüd auto eelmisel nädalal töökotta veetud ning asjad üle vaadatud - pilt oli täpselt selline nagu ootasime. Kere poolest on auto väga hea ja tundub, et talvel väga temaga sõidetud ei ole siin teedel.

Asusime analüüsima mootorit, et tuvastada lekke ja segunenud mahlade põhjuse - 3ndra silndri vahelt tuleb tosooli. Kaas läks lihvimisse ja sellega vahetame ka mootoril vajalikud tihendid välja.

Mootori sisse piilumine:



Muus osas:
Klapid, kolvid heas korras ja kett kenasti pingul. Seega võib öelda, et läks lihtsasti ja saab lihtsalt komplekteerida kogu asja

Veermiku poolest olid paljud asjad üsnagi väsinud ning võtsime eesmärgiks kogu veermik taastada uueväärseks. Nii ees kui taga lähevad vahetusse praktiliselt kõik jupid. Puutumata jäävad piduriosad ja poolteljed. All olid esialgu miskid Koni sportamordid, seega kui kellelgi on huvi, siis võin need loovutada kommiraha või nt parempoolse Mercedes-Benz tule eest. 


Reduktor oli okei vaatlusel ja hoopis tegi kolksu puuduvad kardaanipadjad. Needki tulevad nüüd. 

Kokkuvõtvalt siit tuleb väga kena remont, millega saab korda tehtud kogu veermiku ja mootori osa. Ootan juba huviga arvet. Edaspidi vaja veel detailid paika saada ja kui keegi saab aidata, siis otsin neid osi:

- Tagatulede komplekt või ainult parempoolne tuli. Terved ja ilma mõradeta.
- Kellaplokk millel odomeeter töötab ja näidikud mittepleekinud (oranžid)
- Juhipoolne turvavöö set, et kinnituks hästi pandlasse
- Kapoti müramatt
- Uus/uueväärne aku alus
- Uus sihik
- Stange puksiiriaugu kate

Väike pildike ka millisena töökotta jätsin:



UUS INFO 2025 - Teema: 23/24 mootoritihendid, lihv ja kogu veermiku vahetus:

Tehtud: 
- Kaante lihv
- Täisring tihendeid uued
- Kogu veermiku osa v.a. pidurid






Veermik:





Varuosade ja töölist: