08-08-2022, 08:40 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-08-2022, 08:41 PM ja muutjaks oli Lepz.)
Elus on ikka nii, et ühes postis kiidad et 123 on maailma vastupidavaim ja ägedam auto ja siis järgmises postituses jääb gaasipedaal pihku.
Eks mul ammusest ajast väike vee probleem on, tuba saab märjaks. Sajuga ja ka pesus. Pesemiseks tähendab see matid-põhjavaibad-välja ja kaltsupuhmakad asemele. Kui auto pestud-kuivatatud ja kaltsid välja võetud. Eks siis sai investigeeritud seda lapatsit. Ta siuke klidru oli enne ka, aga ega on vaja teada saada - saingi! Ainult pigimatt hoidis kinni teda.
Ehk sain korda, aga pilti küll ei julge sellest teha
mul ikkagi kaks vasakut kätt
Eks mul ammusest ajast väike vee probleem on, tuba saab märjaks. Sajuga ja ka pesus. Pesemiseks tähendab see matid-põhjavaibad-välja ja kaltsupuhmakad asemele. Kui auto pestud-kuivatatud ja kaltsid välja võetud. Eks siis sai investigeeritud seda lapatsit. Ta siuke klidru oli enne ka, aga ega on vaja teada saada - saingi! Ainult pigimatt hoidis kinni teda.
Ehk sain korda, aga pilti küll ei julge sellest teha
mul ikkagi kaks vasakut kätt
MB 200T D, S123, 1983. a. 2.0, 44kW, diisel
Insta: mb_s123
rxoptika.ee
kaitseprillid24.ee
Insta: mb_s123
rxoptika.ee
kaitseprillid24.ee
