MB 190E 1983a 2,0 90kw

[Ott]

Suurt midagi autoga toimunud pole, iste sai ainult sadulsepa juurde viidud. Kõik funktsioonid istmel töötavad, nuppudel on isegi valgustus.
Postituse põhieesmärk - ehk targemad viitsivad nõu anda.

Kõigepealt veljekapslid.

Vasakul on kapslid mida olen peale velgede renoveerimist kasutanud, kehva kvaliteediga hiina võltsingud. Paremal on nende velgede õiged kapslid millede eest võlgnen tänu oma heale sõbrale, kes need juhuslikult Norrast ühe MB entusiasti käest välja võlus.
Kuna tegemist on niinimetatud pre-merger velgedega, toodetud enne AMG ühinemist MB-ga, siis ei kasutatud tegelikult Mercedese kolmeharulist logo. Kapslid tehtigi sellised siledad, istuvad ülitihkelt oma pesas.
Lasin tegelikult korra ka nad juba üle värvida, kuid toon tuli hoopis midagi muud kui velgedel, pulbervärvi koodiga nähtavasti vedelvärvi ei saa valida.
Tõenäoliselt proovin lihtsalt värvipoest võimalikult lähedase sprayvärvi saada.

Järgmiseks kolmas pidurituli.

Pärit jällegi norrast ning kiiduavaldused samale mehele. Võeti maha W124 pealt, minu uuringu põhjal paigaldati W201-le täpselt sama tuld, iseasi kas ka sama kinnitusega. Kas kellelgi kutsikaomanikul juhtub see lisa olema? Vaataks heameelega pilte, et kuidas ta tehasest sinna pandud on.

Pidurisadulad.

Sadulad on käinud tsinkimises, kuid miskit läks seal viltu. Osadele detailidele ei hakanud tsink väidetavalt peale, nendele kuhu hakkas, sealt kulus esimese kättevõtmisega kollane "värv" osaliselt maha.
Oskab keegi mulle soovitada kuidas oleks õige pidurisadulaid värvida? Kas see poolkõva tsink seal võib pahandust teha? Või oleks mõttekas korra veel tagasi galvaanikasse saata?
Tolle ajastu AMG brošüüridest on silma jäänud, et antud jupid olid kuldsed. Teeks heameelega samamoodi.

Pakkuda võib:
* keskmisi vendiauke ümbritsev plastik


Viimane pilt ka veel eelmisest aastast.