08-10-2015, 06:44 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-04-2017, 10:46 AM ja muutjaks oli Ogadik.)
Jah, tegemist on 5.4 M113K 368 kw mootoriga.
[img]![[Pilt: IMG_3768.jpg]](http://s12.postimg.org/g7fty43fd/IMG_3768.jpg)
[/img]
[img]![[Pilt: IMG_3778.jpg]](http://s7.postimg.org/bgbtrtbmf/IMG_3778.jpg)
[/img]
[img]![[Pilt: IMG_3783.jpg]](http://s7.postimg.org/igcunvuhj/IMG_3783.jpg)
[/img]
Auto on pärit Prantsusmaalt Cannes-t, on olnud ühe inimese kasutuses.
Siin sai vahetatud kõik vedelikud peale kompressoriõli (on plaanis kevadel vahetada) ja servosulgurite omad. Vahetamist vajasid (ls 53 tuh km) esisilla alumised õõtshoovad (väike lõtk oli sees), käigukastipadi . Vahetatud sai ka esimene ABC klapiplokk kuna esiosa vajus alla. Põhimõtteliselt on need ABC plokid parandatavad rõngastihendite vahetamise näol kuid sai otsustatud uue ploki kasuks. Kuna on olemas ka vajalikud rõngastihendid siis auto küljes olnud jääb tagavaraks.
[img]
[/img][img]
[/img][img]
[/img]Auto on pärit Prantsusmaalt Cannes-t, on olnud ühe inimese kasutuses.
Siin sai vahetatud kõik vedelikud peale kompressoriõli (on plaanis kevadel vahetada) ja servosulgurite omad. Vahetamist vajasid (ls 53 tuh km) esisilla alumised õõtshoovad (väike lõtk oli sees), käigukastipadi . Vahetatud sai ka esimene ABC klapiplokk kuna esiosa vajus alla. Põhimõtteliselt on need ABC plokid parandatavad rõngastihendite vahetamise näol kuid sai otsustatud uue ploki kasuks. Kuna on olemas ka vajalikud rõngastihendid siis auto küljes olnud jääb tagavaraks.
Cl55 AMG
