23-07-2015, 09:37 PM
Pole pikalt viitsinud siia kirjutada...Nüüdseks ammu juba süütelukk töötab nii nagu peab, auto tunneb ära võtme, laseb süüte sisse keerata ja käivitub nüüd smart keyga. samuti töötab ka kesklukk otse võtme pealt, enam ei pea nõmedalt võtit ja keskluku pulti koos kaasas kandma.
Tänaseks seisuks on juba uued plaanid ja ehitan järgmist asja autosse....selleks tuli esmalt valmistada aga uus käigukasti kangi ümbris...
![[Pilt: gdCN3IUuq5y3z9MGiYY1a8E9QGmNrrUHzDLquKMV...80-h720-no]](https://lh3.googleusercontent.com/gdCN3IUuq5y3z9MGiYY1a8E9QGmNrrUHzDLquKMVh68=w1280-h720-no)
Eks kui asi edasi liigub, siis vast täiendan teemat...
Muul teemal...auto liigub nii nagu peab. Oli küll vahepeal probleeme signaaliga, kuid seal nüüd us pasun ja uus juhtmestik, ning kõik töötab jälle nagu peab.
Ahjaa...salongi tööde käigus avastasin konditsioneeri nupu küljest vasest toru mis läheb kuhugi armatuuri alla. Hetkel see puru, oskab keegi öelda mis eesmärki see toru konditsioneeri lülitil kannab?
![[Pilt: LUUvGlfHTh0i8VJG_ZKKQw-W5UVRPsKh8PpB04or...81-h856-no]](https://lh3.googleusercontent.com/LUUvGlfHTh0i8VJG_ZKKQw-W5UVRPsKh8PpB04orbas=w481-h856-no)
Saan aru, et minu autol on tegu konditsioneeriga, mitte kliimaga, seega ei saa täpselt aru selle toru põhimõttest, või on w463 mingi hübriid konditsioneeri ja kliima vahel?
Lootsin ka, et jõuan kevadel, enne puhkust keretöödega alustada, kuid töö hulk kasvas nii suureks, et vana mersuke peab veel natuke ootama, enne kui saab uuenduskuuri.
Tänaseks seisuks on juba uued plaanid ja ehitan järgmist asja autosse....selleks tuli esmalt valmistada aga uus käigukasti kangi ümbris...
Eks kui asi edasi liigub, siis vast täiendan teemat...
Muul teemal...auto liigub nii nagu peab. Oli küll vahepeal probleeme signaaliga, kuid seal nüüd us pasun ja uus juhtmestik, ning kõik töötab jälle nagu peab.
Ahjaa...salongi tööde käigus avastasin konditsioneeri nupu küljest vasest toru mis läheb kuhugi armatuuri alla. Hetkel see puru, oskab keegi öelda mis eesmärki see toru konditsioneeri lülitil kannab?
Saan aru, et minu autol on tegu konditsioneeriga, mitte kliimaga, seega ei saa täpselt aru selle toru põhimõttest, või on w463 mingi hübriid konditsioneeri ja kliima vahel?
Lootsin ka, et jõuan kevadel, enne puhkust keretöödega alustada, kuid töö hulk kasvas nii suureks, et vana mersuke peab veel natuke ootama, enne kui saab uuenduskuuri.
