190 E 2,6, 1992, W201 - Sm. Västrik

[Sm. Västrik]

Vabandan viibinud vastuse pärast, kuid jalgpalli MM-i finaal ja muud imelikud kohustused on õhtuti arvutit kotis hoidnud.

Ütleme nii, et selle auto suhtes oli olemas selge visioon, aga aeg kippus käest kuluma. Õnneks tuli härra Löw mulle vastu ja võimaldas auto valmimisega viivitada päris MM-i viimase mänguni. Aitäh talle selle ja mõistagi ka hea mängu eest.


Kui keegi küsib, et milleks inimesele kutsikas kui tal on olemas näiteks W126, siis just vallatuste tegemiseks ongi sellist väiksemat ja nooruslikku vanatehnikat hädasti tarvis. W126 mõjuks lipud katusel täiesti tobedalt, sest doktorid ja tehaste juhid ei sõida sedasi ringi. Ka W124 on sedasorti lapsikuste jaoks ikkagi liiast (mis sellest, et seda kutsika viibimisel praktiseerima olin sunnitud). Vallatused sobivad ennekõike väikest kasvu autodele, olgu ta või Mercedes.

Kuid tulles veelkord tõsisemalt polditeema juurde tagasi, siis julgen arvata, et nende poldipeapikkuste juures on mõõtmisel päris suurel määral erinevus, kas mõõta poldipea keskelt või servadest, sest pea on ju kumer. Seega kui servast on mõõt ~23 mm, on see RV peaga poldi puhul kindlasti sedavõrd ok, et mulle sobiks. Pealegi kaks millimeetrit pole velje üldpildi juures eriti oluline vahe, mida märgata.

Tauno