24-06-2014, 01:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 24-06-2014, 03:22 PM ja muutjaks oli tommyboy.)
Kyynlad olid minuarust enam- vähem. Tegemist siis arvatavasti tehase kyynaldega(mersumärgid peal)
![[Pilt: 96996-kyynlad.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/96996-kyynlad.jpg)
Järgmisena ehe näide kuidas Mercedes-Benz ikka aastatega kehvemaks läheb:kyynlaid peitev kaan on tehtud plastmassist (tömbub kuumusega köveraks)ja kyynalde önarus kus kyynlad asuvad jätkub kuni mootori esiotsani jättes sinna lahtise prao. Pragu ja väike köverus plastmassis pöhjustavad selle, et kyynalde öranusse koguneb tolmu/mulda ja muud sodi.
124 oli kyynlaid kattev kaan alumiiniumist ja kyynalde önarus löppes ära enne mootori otsa tekitades hermeetilise ruumi.Mootori otsas oli hoopis käepideme moodi asi kust sai klapikambrikaant maha kangutada.
Algseis kaane avamisel
![[Pilt: 86639-algus.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/86639-algus.jpg)
Puhastatud
![[Pilt: 55287-puhastatud.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/55287-puhastatud.jpg)
Ja löpuks ka ajutine lahendus probleemile.
![[Pilt: 63823-lahendus.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/63823-lahendus.jpg)
Järgmisena ehe näide kuidas Mercedes-Benz ikka aastatega kehvemaks läheb:kyynlaid peitev kaan on tehtud plastmassist (tömbub kuumusega köveraks)ja kyynalde önarus kus kyynlad asuvad jätkub kuni mootori esiotsani jättes sinna lahtise prao. Pragu ja väike köverus plastmassis pöhjustavad selle, et kyynalde öranusse koguneb tolmu/mulda ja muud sodi.
124 oli kyynlaid kattev kaan alumiiniumist ja kyynalde önarus löppes ära enne mootori otsa tekitades hermeetilise ruumi.Mootori otsas oli hoopis käepideme moodi asi kust sai klapikambrikaant maha kangutada.
Algseis kaane avamisel
Puhastatud
Ja löpuks ka ajutine lahendus probleemile.
