23-08-2013, 10:10 AM
(20-08-2013, 12:17 AM)tommyboy Kirjutas: Huvitav, et inimesed endiselt soovivad vanast kupeeneljast teha kähkusõidukarti... - selleks nad ju omal ajal ehitati. Või arvad et MB tegi manuaalkastiga, sportvedrustusega, kupeekere ja 3,2 liitrise mootoriga eksemplari pereautoks? Ja oleks ju patt jätta asju sihipäraselt kasutamata- seda enam, et konkreetsed autod on nii naeruväärselt odavaks läinud.
Mis käigukastidesse puutub, siis äkki olen saamatu ja ei oska, aga kurvilise ning lumise/kruusase tee läbin manuaaliga kindlamalt ja kiiremini kui automaadiga.
Ma muidugi saan aru, et enamus foorumist eeldab, et autot peaks nühkima, garaazis konserveerima ja sõidustiil peaks olema nagu pensionäril- vabandage, aga mina tunnen elust mõnu ja kasutan autot tarbeesemena ja kui tuleb tahtmine, siis ka vajutan...
MB kupee on RASKE auto. Sellega sõites paratamatult kaotad igas kurvis ja kiirendusel kergematele. Siin ei aita ei AMG lävepakud ega klaasfiibrist tiivad - see auto lihtsalt on nii raske.
MB tegi selle mudeli puhtalt turunduse tarvis - kiiresti sõitev auto ju müüb. Harvad mõistavad, et sõnad kiiresti ja mugavalt käivad paaris sõnaga kulukas.
Mis puudutab mingi trassi läbimise kiirust automaat vs manuaal, siis selleks peab olema VÄGA hea juht ja PRIIMAS korras auto, et vahet sisse sõita.
Muide, mootorpidurdus ei kuulu kiire sõidu juurde
Käiguvahetusel umbes pooleks sekundiks katkev vedu aga pärsib kiirendust.Mis puudutab pensionäristiili ja treilerikuningannade poleerimist, siis sääraseid liikureid on foorumis vast mõni üksik
. Enamus aktiivsetest liikmetest tarvitab autot pigem igapäevatoimetusis...Selles on muidugi õigus, et Sinu auto, Sinu valik
ja teistel pole siin suurt kobiseda. Aga ka teistel on õigus arvata...
