17-08-2013, 06:56 PM
(05-06-2013, 02:35 PM)tommyboy Kirjutas:Korras 603-le 8 l keskmiseks on kindlasti reaalne, eeldusel et järgid liikluseeskirju. Aga uuel 3-liitrisel diislil 4,5 l KESKMINE ei ole reaalne, kuna kehtib veel energia jäävuse seadus(05-06-2013, 08:46 AM)v6sa Kirjutas:(04-06-2013, 06:16 PM)tommyboy Kirjutas: ....
Jään endiselt ka mobilet luurama kui möni tip-top 3,0 diisel 124 peaks öiglase hinnaga myyki tulema, siis toon sellise endale järgmiseks suveks.Vana bensuka kytusekulu on ikka igapäevasöitudeks ilmselgelt liiast kui uus Mercedes-Benz 3,0 diisel vötab keskmiselt mingi 4.5l/100km
Selle teema/blogi vöib lukku panna ja edu köigile.
Khm, need numbrid ei klapi. OM60x mootorid ei lepi kuidagi nii vähese kütusega.Ning uusimad BE-diislid ei ole kusagilt otsast õiglase hinnaga (arvestades nende elektriautode probleemsust
).
Kurb kuulda, et kena olemisega auto lihaks läheb, kuid teisest küljest ka mõistetav - säärase paugu lappimine on üsna kuluaks ettevõtmine, kui seda tahta hästi teha.
603 mootorile ma arvan mingi 8 keskmiseks ei ole suvel vist väga ulmeline soov, see on ikka parem kui bensuka 14. Aga selle 3,0l kubatuuri ja 4,5l/100km lugesin just hiljuti mingi takso kyljelt(tegu oli mingi suure reklaamkleebisega).Teeb ikka vihaseks kyll- kujutan ette, et see uus 3- mene rebib nagu loom(diislil kogu jöud juba alguses madalalt järgi), pole sugugi vöimatu, et 500E jääb kaugele maha... ja keskmine 4,5- vihaseks ajab selline asi, ma ytlen....
See kulu on võib olla uue C-klassi maanteekulu ideaaltingimustes, mitte keskmine. E-klassi maanteekulu on suurem.