10-03-2013, 09:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-03-2013, 08:10 PM ja muutjaks oli DieForADequila.)
Mark: Mercedes-Benz
Väljalaskeaasta: 1993
Läbisõit: 279000
Mootor: 2.0 Diisel
Võimsus 55kw
Tühimass 1340 kg
Täismass 1910 kg
Pikkus 4740 mm
Laius 1740 mm
Kõrgus 1431 mm
Veotelgi 1 (tagavedu loomulikult)
Töömaht 1997 kuupsentimeetrit
Muud tehn. andmed: Registreerimismärk-795ATI, Esmane Reg- 21.04.1993, Registreerimine Eestis- 26.10.2004
Värvus: Sinine
Lisavarustus: Allakäivad tagumised peatoed, konditsioneer, käetugi ees ja taga, roolivõimendi, abs pidurid, stereo, signalisatsioon, tagumised udutuled, kell, tagaklaasi soendus, kõlarid, 1x peegel päikesesirmides, peeglite soendus
Vead:
Pingeregulaatori harjad läbi, põhjustas tühikäigupööretel 18,7 voldist laadimist (parandatud), peal pundunud originaal mercedese aku, ei tea mis ajast, aga see ülelaadimisest pundunud ja immitseb hapet välja kõige ülevalt, väheke roosteparandusi tahaks, 1 pihusti laseb kütet läbi õrnalt,päikesesirmi hoidja vajab parandamist (tehtud), reduktor õrnalt undab, 4 käiku vahest ragistab sisse, klaasipesu süsteem umbes vist, tuulekoda vaja paigaldada, tagumise ukse akna vänt vaja vahetada, veermiku kohta veel ei tea, kas rehvid suured või vedrud väsinud, õli vaja vahetada koos kõigega, iste vajab lappimist.
Plaanid: Hoida autot originaalses korras ! Teha põhjakaitse ära, valuveljed alla, eelmainitud vead kõik korda teha, korraliku riidest juhiistme otsima, gaasipedaali käitumine ära parandada(ei liigu sujuvalt) ja siis tõenäoliselt veel vead otsa millest ma veel midagi ei tea, aa summuti tuleks ka üle vaadata ning uus aku muretseda
Muud: Auto hetke seisundis väga hea tundub olema, käima läks ka täna hommikul peale 11 kraadist külma peaaegu poole pöörde pealt. Natukene köhis ja siis oli korras. All on 15 tollised talverehvid (naelad) mis on nii korralikud,et järgmise talve sõidab ka veel ära. Kere on võrreldes selle 1986 aasta masinaga ikka väga heas seisukorras, muidugi ära lapitud tagumine antenni auk ning antenn kadusele tõstetud. Ma nagu ei oskagi rohkem hetke seisuga siia mainida kuna üksjagu tegemist olnud autoga harjumisega ning tehnilise seisundi hindamisega. Jooksvalt üritan pilte postitada, lisainfot panna juurde ning hakkan pidama ka hooldusraamatut.
Kõige kiiremad ja halvemad pildid hetkel siit:![[Pilt: 22079875fc44af_t.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/883/19/22079875fc44af_t.jpg)
Väljalaskeaasta: 1993
Läbisõit: 279000
Mootor: 2.0 Diisel
Võimsus 55kw
Tühimass 1340 kg
Täismass 1910 kg
Pikkus 4740 mm
Laius 1740 mm
Kõrgus 1431 mm
Veotelgi 1 (tagavedu loomulikult)
Töömaht 1997 kuupsentimeetrit
Muud tehn. andmed: Registreerimismärk-795ATI, Esmane Reg- 21.04.1993, Registreerimine Eestis- 26.10.2004
Värvus: Sinine
Lisavarustus: Allakäivad tagumised peatoed, konditsioneer, käetugi ees ja taga, roolivõimendi, abs pidurid, stereo, signalisatsioon, tagumised udutuled, kell, tagaklaasi soendus, kõlarid, 1x peegel päikesesirmides, peeglite soendus
Vead:
Pingeregulaatori harjad läbi, põhjustas tühikäigupööretel 18,7 voldist laadimist (parandatud), peal pundunud originaal mercedese aku, ei tea mis ajast, aga see ülelaadimisest pundunud ja immitseb hapet välja kõige ülevalt, väheke roosteparandusi tahaks, 1 pihusti laseb kütet läbi õrnalt,päikesesirmi hoidja vajab parandamist (tehtud), reduktor õrnalt undab, 4 käiku vahest ragistab sisse, klaasipesu süsteem umbes vist, tuulekoda vaja paigaldada, tagumise ukse akna vänt vaja vahetada, veermiku kohta veel ei tea, kas rehvid suured või vedrud väsinud, õli vaja vahetada koos kõigega, iste vajab lappimist.
Plaanid: Hoida autot originaalses korras ! Teha põhjakaitse ära, valuveljed alla, eelmainitud vead kõik korda teha, korraliku riidest juhiistme otsima, gaasipedaali käitumine ära parandada(ei liigu sujuvalt) ja siis tõenäoliselt veel vead otsa millest ma veel midagi ei tea, aa summuti tuleks ka üle vaadata ning uus aku muretseda
Muud: Auto hetke seisundis väga hea tundub olema, käima läks ka täna hommikul peale 11 kraadist külma peaaegu poole pöörde pealt. Natukene köhis ja siis oli korras. All on 15 tollised talverehvid (naelad) mis on nii korralikud,et järgmise talve sõidab ka veel ära. Kere on võrreldes selle 1986 aasta masinaga ikka väga heas seisukorras, muidugi ära lapitud tagumine antenni auk ning antenn kadusele tõstetud. Ma nagu ei oskagi rohkem hetke seisuga siia mainida kuna üksjagu tegemist olnud autoga harjumisega ning tehnilise seisundi hindamisega. Jooksvalt üritan pilte postitada, lisainfot panna juurde ning hakkan pidama ka hooldusraamatut.
Kõige kiiremad ja halvemad pildid hetkel siit:
There is nothing more expensive than a cheap Mercedes !
