06-02-2013, 10:31 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-02-2013, 10:33 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Sile auto.
Sa ikka tead, et suvalised flantsid on põhjusega teeliikluses keelatud? Mis materjalist tegid? Mitu niiti flantsil hoidma jäi? Alla 6 on lubamatu - auto kaalub ikkagi poolteist tonni+.
8 mm on muu hulgas piduriketta paksus...
Ilu on vaataja silmades, kuid praegused seibid ajavad velje liiga välja. Sa võid ju tõmmata seitsmetollisele veljele ka 185 rehvi, kuid väärakas vaade jääb ikka. 225 on üsna ülemine piir, 205 alumine sellele veljele. 195 jätab servad paljaks ja nõuab hoolikat juhti.
Mis Sinu praeguste velgede ET on? 49?
Mis mõttes kummipuksid vedrude vahele lükatud? Vedrulaiendajad? Alusta õhematest vedrupatjadest - mõni mm vedrul realiseerub mitmekordselt auto kõrguses.
Sa ikka tead, et suvalised flantsid on põhjusega teeliikluses keelatud? Mis materjalist tegid? Mitu niiti flantsil hoidma jäi? Alla 6 on lubamatu - auto kaalub ikkagi poolteist tonni+.
8 mm on muu hulgas piduriketta paksus...
Ilu on vaataja silmades, kuid praegused seibid ajavad velje liiga välja. Sa võid ju tõmmata seitsmetollisele veljele ka 185 rehvi, kuid väärakas vaade jääb ikka. 225 on üsna ülemine piir, 205 alumine sellele veljele. 195 jätab servad paljaks ja nõuab hoolikat juhti.
Mis Sinu praeguste velgede ET on? 49?
Mis mõttes kummipuksid vedrude vahele lükatud? Vedrulaiendajad? Alusta õhematest vedrupatjadest - mõni mm vedrul realiseerub mitmekordselt auto kõrguses.