01-10-2012, 10:33 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-10-2012, 10:39 PM ja muutjaks oli hents99.)
Päris lahe oli rajal olla, isegi sellesamuse mu vana mersuga.
Olematu vedrustuse ja olematute rehvidega ei jäänud vähemalt viimaseks.
Eks juht sõitis ka suht-koht esimest korda ringrada, minu arvates väga hästi, oleks tehnika veidi asjakohasem, st rajaseades.
Mootor nagu pidigi, kestis väga hästi, temperatuur üle 94-95-kraadi vist ei läinudki. Sellise mootori iseloomulik käitumine. Õli temperatuuri kahjuks ei olnud võimalik mõõta/jälgida.
Tulevikuplaanidest niipalju, et tutikas Holset HX52 turbo on riiulis olemas, samamoodi Getrag 275 ehk 16V alt pärit dog-leg kast ka.
![[Pilt: 98527-Foto0642.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/98527-Foto0642.jpg)
Vedrustusega peab pead vaevama päris tõsiselt, sest autoga peab saama sõita talvel piikidega jäärajal, soojemal ajal kruusarehvidega rallil ja korraliku poolslikiga (või täisslikiga, seda näitab aeg ja tahe) ringrajal.
Ehk äkki on võimalik saada 3-in-1, aga elame-näeme.
Piduritega saab hakkama.
Ühesõnaga pessimistlikkusele (va python, kes ka ise oleks võind MB`ga rajal olla
) midagi vastu ka.
Siiamaani vist polegi keegi sarnases konfis (standard olemisega kutsikas va mootor) kutsikaga ringrajal või üldse rajal käinud/olnud.
Kahju, et üldiselt eriti hästi asjast ei arvata, aga mis teha.....kolitakse mujale, kus on toetavam seltskond.....olen ka isiklikult seda mõelnud teha, sest tundub, et kõik, mis kirjutada, on asjata vaev. Võibolla polegi meil miskit asjalikku teistele pakkuda....
Olematu vedrustuse ja olematute rehvidega ei jäänud vähemalt viimaseks.
Eks juht sõitis ka suht-koht esimest korda ringrada, minu arvates väga hästi, oleks tehnika veidi asjakohasem, st rajaseades.
Mootor nagu pidigi, kestis väga hästi, temperatuur üle 94-95-kraadi vist ei läinudki. Sellise mootori iseloomulik käitumine. Õli temperatuuri kahjuks ei olnud võimalik mõõta/jälgida.
Tulevikuplaanidest niipalju, et tutikas Holset HX52 turbo on riiulis olemas, samamoodi Getrag 275 ehk 16V alt pärit dog-leg kast ka.
Vedrustusega peab pead vaevama päris tõsiselt, sest autoga peab saama sõita talvel piikidega jäärajal, soojemal ajal kruusarehvidega rallil ja korraliku poolslikiga (või täisslikiga, seda näitab aeg ja tahe) ringrajal.
Ehk äkki on võimalik saada 3-in-1, aga elame-näeme.
Piduritega saab hakkama.
Ühesõnaga pessimistlikkusele (va python, kes ka ise oleks võind MB`ga rajal olla
) midagi vastu ka. Siiamaani vist polegi keegi sarnases konfis (standard olemisega kutsikas va mootor) kutsikaga ringrajal või üldse rajal käinud/olnud.
Kahju, et üldiselt eriti hästi asjast ei arvata, aga mis teha.....kolitakse mujale, kus on toetavam seltskond.....olen ka isiklikult seda mõelnud teha, sest tundub, et kõik, mis kirjutada, on asjata vaev. Võibolla polegi meil miskit asjalikku teistele pakkuda....
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
Elbe Engineering
