W123 200 [77'-] canyondrift

[canyondrift]

Bemmi ketas on nüüdsest ülejääk. Täna sain ühe toreda kodaniku käest MB originaal siduriketta, mis pidi olema vistist 3.0d oma. Pidi olema kõvemate vedrudega kui tavaline ja parem üldiselt, seega suurimad tänud sellele kodanikule.
Sidur tunni-pooleteistkümnega all, pill käima ja testisõit. Lahutamismoment tekib nüüd altpoolt, kohaltvõtt on kuidagi pehmem ja libisemist ei täheldanud kuidagi, garaažiomanik soovitas asfaldile musta teha, siis saab näha kuidas sidur peab.
Sain mersule järjekordse lustikummuti. Üks tuttav tahtis vana makki hirmsalt endale et plaate kuulata, kuna tema enda plaadimängija ütles töölepingu üles, siis sai kätte võetud ja uus tellitud. Seekord poest. Pioneer DEH-2300UB. Ostuga rahul, eks näis kui nüüd võimendi ka ära tuleb siis tuleb aknalaua kallale minna.

Pereauto on nüüdseks sellises tegemisjärgus et temaga liikuda ei ole mõtet, eks siis sõidan enda omaga uhkelt edasi nagu kombeks. Hulka mugavam oli kohe istuda Fordi pealt Mersusse, diisel kiirendab küll vähe aeglasemalt, aga seeest on tal massi rohkem ja kurvis püsib paremini teel, isegi siis kui esiamort enam kiita pole. Rooli tahaks ainult tiba väiksematsorti peale saada võibolla

Tegelikult on lisandunud ka veel üks teema, aga ma ei kujuta ette kuhu ma selle tegema peaks. Nimelt on "Ühe W210 Mercedes-Benz lugu" meil pajatada paarimehega kahepeale. Käib keretööde protsess ja ma usun et paljusid huvitaks mida üks T210 endas kujutab. Vaba teema või lugejate autod või kuhu võiks sellise teema püsti panna mis ei tõota väga pikk tulevat, aga pilte üritan seeest rohkem teha.


Hetkene põhipatsient, siin on Mercedes-Benz veel sidurit ootamas ilma käigukasti ja muude vidinateta.

Varuosakood äkki?