420 (560) SEL 1990 janek126

[janek126]

Osa 3

Kuna kasti õli vahetus ei aidanud ja 3-s libises ikka läbi hakkasin teist kasti otsima.
Sest olemasoleva remondikulud pakuti kuskile sinna 10tuhande lähedale.
Sain siis kevadel 2008 nn. tugevdatud kasti Soomest (maksumusega........ väga palju)

Kast korras, hakkas nagu tunduma, et mootor kuidagi lahja
Sai siis kapoti alla sukeldutud.

Kõigepelt sai vahetatud klapisääretihendid. (Karl polnud sugugi rõõmus Riias minu taga sõites...)
Kett oli korras, aga yks keti pingutidest oli kohe-kohe minemas- seegi sai uus.
Kogu kõrgepinge- küünlad, juhtmed, jagaja sisu, jagaja kaan, süütepool(MSD)- läks uueks.
Õlituskanalid nukkade peal.(Õlisurve tõusis ca 20%)
Muud nipet näpet ka sai sättida.

Siis käis auto häälestuses Pesuri käes.
Mina olin kulutatud raha ja tulemuse suhtega rahul.

Tuuningu poole pealt:
Toonklaas sai paigaldatud 25/50/75 (tagaaken/tagumised uksed/esimesed uksed)
220voldi muundur statsionaarselt- 1500W- pistik nii ees, kui taga
Suht korralik helisüsteem, seda nii, et midagi originaali ei lõhkunud.(selle tegemisest peaks oma jutu kirjutama kunagi)
Signalisatsioon (puldist käivitusega)
Nüüd ei mäleta, kuskil siis sai ka muretsetud 18tollised lorni veljed.

Selle info ja tegemistega peaks olema oma jutuga kuskil 2008 aasta lõpus.
Selleks ajaks, vaatmata kogu ajale, mis auto remondis viibis, kogunes 2008 aasta lõpuks läbisõitu ca 30tuhhi.
Eks kindlasti oli neid asju ikka rohkem mida sai teha, aga kõik ei meenu hetkega.

Ahjaa- esitiibade augud sai sanitaarremondi korras kinni keevitatud/pahteldatud/värvitud, lihtsalt, et silma ei karjuks.
Plaan oli ju kogu värv.... Krt see juba järgmises osas.

JÄRGNEB.....
Üritan vähemalt korra nädalas uuendada ja meelde tuletada mida kõike selle autoga tehtud on

---

Pildike ka siis 2008 a. talvest.
[img][/img]