W123 200 [77'-] canyondrift

[canyondrift]

Ega sa ei tahaks avaldada, et palju sa juba investeerinud oled?
Megajõhker töö igatahes ära tehtud ja suur-suur respect vanakooli vasest piduritorude üle Vähesed viitsivad tänapäeval neid ise voolida sinna.

Kui aus olla, siis ma ei ole raamaptupidamist antud porjekti näol teinud. Ei näe mõtet, hakkaks loendama, oleks huvitav küll, saaks lõpptulemuse teada, aga äkki tuleb minul kui veel mitteiseteenival isikul masendus peale seda numbrit kohates, mis tegelikult ei ole hetkel vist kõige suurem kuna enamus asjad on ise tehtud.

Vasest torud on mingi ettevõtluse etalon või?
Torud olid kõige väiksemad asjad mis sinna alla sai keeratud, tagaosa paindesse, järjest kinni keerama kuni oledki otsas väljas.

Eile tõin omale jälle hulganisti materjali millega edasi tööd teha. Neljas purk masteksit, purk järjekordset pritspahtlit, 100g värvi, 3 lehte 400'st liivapaberit, 5m 80'list liivapaberit, 2,7kg pahtlit (edasisteks ja tulevasteks töödeks). Selle võin ma avaldada, maksis see mulle 588,-

Aga täna Mercedes-Benz kallal tööd ei teinud, tuli hoopis üks noorsant nagu ma ise ja tõi välja idee, et ehitaks Trike'i. Torud, värgid kohale voorinud hakkasime pihta, raam on valmis peaaegu, lisatugevdused ja mõned kronsteinid on veel viimistleda. Ühesõnaga väike haltuurakorras töö, vahepeal tuleb Mercedes-Benz kõrvalt raha ka teenida, et midagigi järgmine kord osta oleks. Trike juures kasutasin omajagu Mercedes-Benz osi, näiteks kiige puksid ja koht kuhu puks vahele minema peab said kõik doonorite omast laenatud.

Mersul on esiuksel või kuskil silikoni vist kasutatud, mõnedest kohtadest nn kees pritspahtel lihtsalt üles kuidagi, tuleb uuesti katta. Praegu on masin teiselpool garaažis ja ootab kuna talle ka käsi külge visatakse.