17-02-2010, 03:28 AM
v6sa Kirjutas:Ma kaldun arvama, et viimase otsa karpad ei ole ei töökindlamad ega lihtsamad, kui seda on KE-JET. Küll aga kapriissemad ja nõudlikumad kütuse suhtes (prügi ja saasta ladestumine kanalitesse). Ning keegi neid remontida-hooldada ei taha - nagu KE-JETtigi.
Sai kunagi nähtud karburaatorit väliste kanalitega(torud+voolikud) oli see toyota või lexus enam ei mäleta. Vot sellist on hea puhastada.