Mercedes-Benz S65 AMG 2007 W221

[cico]

Tervitus MB klubi!

Viimati sai omatud 124 kerel CE320,leidis eeldavasti hea peremehe!

Asjade kokkulangemisel,siis uus projekt õuel.

Mark:Mercedes Benz
Kere:W221
Mootor:M275 6.0 V12
Aaasta:2007
LS:139K miili

Usast toodud läbi vahendaja.Kuna transport ja asjaajamine võttis oma,siis esmalt oli plaan ära regada ja mõelda,mis saama hakkab.

Tegu panga varaga,kus viimane omanik maksetega hätta jäi.Kokku kolm omanikku.Olemas kogu hooldus ajalugu,viimane omanik pigem põletas kummi.

Otsus Usast tuua puhtalt emotsioon,tagajärgedega tegeleme hiljem!

Panen mõned pildid,mis USAs tehtud.

Lisadest niipalju,et S-klassile omaselt tolle aja kohta ikka karm varustus.Nimekirja lisan jooksvalt!


Kuna loksus ta siia kuskil ligikaudu 4 kuud,siis jõudsin üsna palju infot läbi käia,mis tüüpvead jne.Peab tunnistama,et infot ikka väga palju.Põhilised asjad lekkiv ABC süsteem,ABC/roolivõim pump nõrk koht.Süütepoolid ei kannata mängimist.Sai juba omal nahal tunda.Akumulaatorid ABC vajavad hoolduse käigus vahetust,kui lõhkeb siis pahandust palju.

Kuna igapäevaselt auto remondiga ei tegele,siis peab tunnistama,et V12 mootoriga töötades peavad ikka väga vaiksed näpud olema,et need asjade vahele ära mahuks.Ruumi ikka maru vähe.


Esilagsed vead:

-Salongi ette ei puhu sooja.Klapp sai vahetatud.OK

-Kiirendades P0300 kood.Vasakpoole silindrid 7-12 misfire.Klapikambrikaane tihend oli läbi,küünlad õlivannis.Vasak süütepool kutu.Saatsin USAsse Clarki juurde taastamisele.Keegi Poolas ka taastab,aga pole hetkel suhelnud,mis hindadega seal asju tehakse.Saatsin mõlemad moodulid kontrolli.Hetke info põhjal läheb õnneks 1 moodul taastamisele.OK Ebayst saaks tellida Hiina kodanike toodangut,ei oska hetkel kommenteerida,kaua see vastu peaks.Hind muidugi hea võrreldes üldise turuhinnaga.

-Katuseluugi mootor teeb häält.Puksid läbi arvatavasti.Kevade projekt.

-Käsikonsooli telefoninumbri alus puruks.Uus olemas. OK

-Porimatid kulunud.Uued tellitud. OK

Hooldus:Kõik filtrid,õli,24 küünalt,kütusefilter asub paagis.

Plaanis teha: ABC flush,kui kellegi AGA Tool tööriista,siis soliidse tasu eest laenaks.Tellides 250 eurot!




Talve pole antud auto kere kohanud,endal hobiautoks ja kevadel laseb ämbliku torust välja!

[Karl]

AMG on AMG, no kena kena!

[HotPapa]

Tore kui AMG´sid juurde tekib. ABC´ga jah, pigem kohe teha vedeliku vahetus ja eks päästab see, et tegemist saab olema suveautoga. Vähem sõitu=vähem kulumist
Ei teagi kas siia foorumisse veel tuleb teemasid värskelt imporditud autodest USA´st või Jaapanist...või on see viimane sedasorti teema

[Rolz]

ABC eluea pikendus ongi vedeliku vahetus. STAR'ga näha ka pumba töösurved, on täiesti OK et uue vedeliku ja filtriga tühikäigul surve tõuseb 2x, a la 70 ati pealt 150+ peale.
Eriti, kui talvel sõita, vananev vedelik hakkab siduma kondensaati ja see hakkab asju seest tuksi keerama.
EPC filtrit ei näitagi muide, tegelt on W220 filter paagis sees kenasti.

HotPapa - jah, kohe ei saanudki aru, mida Sa mõtlesid, aga kahjuks nii on! Kurb...!

[cico]

Tellin vastava tööriista ära koos filtriga.

Kui kellelgi tulevikus vaja,siis saan laenata.

Ei ole AGA oma,aga eks annan hinnangu kui tegevus tehtud.

Tehnilislt saaks treida ka,aga oleks vaja filtri pealt mõõte ja tinendi kõrgus võiks klappida,mis filtri pessa läheb paagis.

Kütusefilter oli veel originaal,Amg kleepsud peal.Kahtlen,et OEM omal Amg kleepsud peal.Üsna lihtne vahetus.

[v6sa]

Hele sise on ikka ilus

Mis auto värvikoodiks on?

[Rolz]

197U foto järgi vaadates.

[nostromo]

M275 on äge. V12 siiski omaette klass. 

Pea kõigil usakatel miskipärast sama beezh sisu, maitse asi. 

Aga S65 mõnus vaheldus neile S63-dele