w211 pult ei tööta (nüüd õpetus ka IR-vastuvõtja remondiks)

[thalenfrei]

2003 270cdi
Jõudsin koju hakkasin uksi lukku panema puldist ja mis ei juhtu on see et pult ei reageeri, võtsin toast teise puldi mis samuti tihti kasutuses ja ka see ei teinud midagi. Mõlemad võtmed süütelukus toimetavad ilusti. Autol ülejäänud kõik asjad töötavad, nupust läheb kesklukk peale.
Kustkohast peaks kaevama hakkama?

[thalenfrei]

nii, hommikul pult töötas, panin arvuti järgi ja moodulid karjuvad ülepinget. Samas kapoti alt täkuotste pealt mõõtes oli 14,2 volti stabiilselt, pöördeid andes peaaegu ei kõikunudki ja koormusele samuti ei reageerinud.
Pingeregulaator?
Samas oli tagaluugi moodulis 14 viga sees, kaks nädalat tagasi oli puhas veel.
Kas tagaluugi juhtmekimpu võiks kahtlustada?

[thalenfrei]

võtsin tagaluugi lahti täna, ei leidnud midagi imelikku sealt seest. Viimasel ajal pole pult üldse enam toimetanud. Võtsin ka parempoolse läbiviigu kummi maha nii pikalt kui sain, sikutasin juhtmeid sealt seest aga katki ükski polnud. Päris sügavalt ei näinud. Keegi oli seal varemgi midagi toimetanud, laepolstri kinnitused oli ära lõhutud. Lukku panen niimoodi et vajutan lahtise juhiukseka lukustusklahvi, siis uks kinni ja võtmega juhiuks kinni. Juhiukse lukust läheb ka ainult juhiuks kinni. Eesmine aku annab 150A voolu ja päevaga pinge alla 12,7 ei langenud. Mida kontrollida edasi? Boschi testrit (kts) ka võimalik kasutada. Tagaluuki ka 1x seitsmest ise teise astmesse kinni ei tõmba.

[v6sa]

...
Mida kontrollida edasi? Boschi testrit (kts) ka võimalik kasutada. Tagaluuki ka 1x seitsmest ise teise astmesse kinni ei tõmba.

Mul on kuri kahtlus, et selle KTSiga rohkem välja ei pigista. Meil on teadmisi niikuinii vähevõitu, kae Euroopa foorumitesse.

Edasi tuleks asjaliku diagnostiku käsutuses oleva STARiga kaeda, mille üle auto tegelikult kurdab...

[thalenfrei]

...
Mida kontrollida edasi? Boschi testrit (kts) ka võimalik kasutada. Tagaluuki ka 1x seitsmest ise teise astmesse kinni ei tõmba.

Mul on kuri kahtlus, et selle KTSiga rohkem välja ei pigista. Meil on teadmisi niikuinii vähevõitu, kae Euroopa foorumitesse.

Edasi tuleks asjaliku diagnostiku käsutuses oleva STARiga kaeda, mille üle auto tegelikult kurdab...

tuttaval on star olemas aga kas ta sellega toimetada oskab, ma kahtlen.

[thalenfrei]

Nii, täna käisin ja toimetasin stariga paar tundi star testriga. Tagumine SAM teatas et ei suhtle puldiga. 7,5 amprit kaitse mida soovitas kontrollida oli korras. Puldil sees uued patareid. Puldi infrapuna töötab, juhiukse ir vastuvõtja näeb seda ka. Pulti ennast ei kahtlusta kuna kumbki pult ei tööta, enne töötasid mõlemad. Kiskusin ka lahti kolm neljast antennivõimendist, need olid seest ilusad. Ilmselt oli kaks neist tv omad. Moodulid asuvad mõlema tagaakna kohal ja luugi sees akna servas. Luugisisesed olid ilusad ja parema akna oma ka. Parema küljeakna all servas veel kaks juhet mis kuskile lähevad, kuhu? Vaskapoolset moodulit ei viitsinud enam kangutama hakata. Palju neile toitepinget peab üldse peale tulema?

Ühesõnaga auto ise ei taha millegipärast puldist tulevat signaali vastu võtta. Imelik on see et süsteem kooles aeglaselt, järjest harvem töötas ja nüüd ei tööta üldse.
Homme katsun tolle teise poole võimendi kah laiali võtta aga kui sealt midagi ei leia on mõistus jälle tükiks ajaks otsas.

[wdb240]

Kas IR vastuvõtja ukselingil saab võtme signaalist aru ja teeb uksed kinni/lahti kui sinna suunad.
kui ei , siis kas lisaks veel IR vastuvõtja ka nässus või siis süütelukk jamab.
Kui ja siis viga taga SAM-is või antenni moodulis.
Tee voolu katkestus. tervele masinale.

[thalenfrei]

Kas IR vastuvõtja ukselingil saab võtme signaalist aru ja teeb uksed kinni/lahti kui sinna suunad.
kui ei , siis kas lisaks veel IR vastuvõtja ka nässus või siis süütelukk jamab.
Kui ja siis viga taga SAM-is või antenni moodulis.
Tee voolu katkestus. tervele masinale.

Kusjuures infrapunaga toimetavad mõlemad võtmed. Olen varem ka luku juures vehkinud ja mudinud pulti aga pole midagi teinud. Nüüd avastasin et umbes meeter see kaugus kui töötab ilusti. Paus peab olema toimingu vahel, ei ole nii et paned lukku ja teeb kohe lahti, teeb lahti paari sekundi pärast alles, enne ei tee nupuvajuitus midagi.

Mis sealt tagant SAMist leida võib? Mõni kondekas või muu lihtne asi?

Igal juhul tänud, pool muret kohe lahendatud.

[thalenfrei]

.............hommikul ei töötanud ka IR.

[thalenfrei]

lisaks veel et kui vähemalt 100km sõita siis pult mingil määral töötab. Täna õhtul läksid uksed raadio teel lukku, ennegi pikema otsa peale nii teinud. Midagi kuivab ära? FM vastuvõtt ka suurem asi pole.

[thalenfrei]

Variant 1.
Nii, lisaks vahepalana nõuande, kuidas IR vastuvõtjat elustada.
Lukk tihendi tagant torxist lahti keerata ja pistik küljest ära.
Eemaldad lukul plastkatte (kahe nagaga)
Murrad luku küljest metallkõrvad ära, mis ir moodulit kinni hoiavad, mina vähemalt seda muul moel kätte ei saanud.
Ir mooduli läbipaistva kaitseisolatsiooni eemaldad ettevaatlikult servasid pidi, ülima ettevaatlikusega et midagi ära ei lõhuks.
Joodad IR silma ja klemmide klemmid üle peene kolviga.
Valad kuuma liimiga asja üle uuesti ja paned kokku.
Minul hakkas eelneva tegevuse tulemusena tööle igatahes ir.

Variant 2.
Kui ei hakka peaks olema võimalik panna sinna universaalne ir vastuvõtja, mis maksab alla 2 euro. TSOP 4836. 36KHz peab olema.
Auto poolses pistikus peaks roheline maa olema, pruun +5V ja valge data. IR vastuvõtja spetsist vaatad väljaviikude asendi ära ja ühendad klemmidega vastavalt. IR vastuvõtja peaks piisavalt väike olema et sinna originaal ir-i kesta sisse õige koha peale ära mahtud. Kui see tehtud on jälle kuum liim abiks.
Seda ei ole katsetanud aga peaks ka reaalselt ilusasti toimima. Proovimise jaoks võib selle vidina lihtsalt originaalpistikusse torgata, arvestades klemmide asendit muidugi. Kui toimib, siis põhjalikumalt installida.