Mercedes-Benz C180 Elegance, 2001, w203 - kukeke

[RCLK]

nendel replica velgedel pole häda midagi...veidike vb raskemad ja nõrgemad aga pole isiklikult nendega probleeme olnud...
ei väsi kordamast et väga muhe näeb su Mercedes-Benz välja
jääb teemat jälgima

[voodoo]

17-tollisel replical puudub efekt... ta ei näe ehtne välja - originaalis ju selliseid velgi ei tehtagi nii väikeseid. kordaks sama juttu, mida ennegi.

[väikemees]

Velgede valikuks saad ideid siit: http://www.benzworld.org/forums/w203-c-c...ticky.html

[kukeke]

Kuidas uued tuled valgustavad?

Nüüd saan su küsimusele uuesti vastata. Uued tuled valgustavad üllatavalt hästi. Kuna ma vanade tuledega ei saanud kordagi sõita, siis nendega võrrelda ei oska, aga uute valgusvihk on väga vinge. Tuled on veel reguleerimata, kuna Pärnus läks tagasisõiduga kiireks, aga igaksjuhuks keerasin tulesid mõnevõrra allapoole, et mitte teisi pimestada.

Kaugtulesid pole pikemalt kasutada saanud kui paar sekundit, seega veel ei oska öelda kuidas need ka näitavad. Paar sekundit just seetõttu, et pole selle kangiga harjunud(ei oska seletada miks, see kang on kuidagi teistsugune kui teistel autodel) ja siis on käsi suunatule koos kaugtulega tööle lükanud, seega paar autojuhti on hea litaka valgust omale kuklasse saanud.

Aga muredest nii palju, et käigukangi juurest tulevad sellised nõksud, kui käiku vahetada, ma arvan, et käik peaks ikka vaikselt sisse minema või mis? Samuti viskab raadio display vimkat ja pikema sõidu peale hakkab see aiateibaid näitama ja ära kustuma, kuigi muusikat mängib edasi. Ei teagi kas teha sellega midagi või otsida see comand variant. Isa oli Rootsi romulast leidnud selle u 600€ga ja uus olevat 2600€ maksnud. Kas tõesti võib mingi raadio nii kallis olla?

Siiski üldiselt võib rahule jääda. Istmed mugavad, seest läheb kiiresti soojaks, jala asend pikamaa sõiduks on üllatavalt hea. Eriti hea ja praegu arvatavasti lemmikfunktsioon on mul puldist avatav pagassiluuk. Väike asi, aga võtab näo naerule. Ja parkimisandur on ka üks pagana hea asi.

Paar pilti ka nädalavahetusest, läigib nagu vanakurat.

[kukeke]

Sai korra esindusest läbi hüpatud. Kuna käigud läksid halvasti sisse, sai uuritud, mis värk on ja tuli välja, et autot on enamasti linnasõiduks kasutatud ja seal mingi jublakas on kuluma hakanud. Vahetama siiski midagi ei hakatud, sest esialgu määriti ära ja hakkas libedamalt käima küll. Kui edaspidigi häirima hakkab, siis tuleb arvatavasti vahetus ette võtta.

Samuti said tuled reguleeritud ja kuna aukudest läbi sõites on kuulda klobinat, uuriti ka seda. Veermik on tibens-tobens, kõik puksid möllud on korras. Aga siiski siiski on klobin olemas. Lõpuks arvati, et seda põhjustab väike tühikäik amortisaatoris ja vb seda mure võimendab külm ilm kah. Eks näis, kui soojemate ilmadega ka häirib, siis lähevad esiamordid vahetusse.

Seda ka, et mootor hakkab lahjaks jääma.

[kukeke]

Kulunud jublaka nimi, tuleb välja, on kuliss. Kuna uus on mõttetult kallis ja seda tavaliselt ei vahetata kah, siis arvasime heaks, et romulast leitu kärab küll. Uus kuliss tuleb kõmaka saanud UK Mercedes-Benz pealt, mille läbisõit on 120k ringi. Tuleb nüüd oodata, kuni see postiga Pärnusse saadetakse ja siis saab selle peale lüüa. Hakkaks käigud kogu aeg kergesti sisse minema, oleks imeline.

[kukeke]

Kuliss vahetatud, töötab käigukast nüüd normaalselt. Praegu ainus mure, mis on, ongi see, et võiks tiba võimsam mootor vahel olla. Noor hing tahaks end natuke rohkem välja elada, aga kui ei ole, siis ei ole. Vähemalt on bensukulu normis. Saab suverehvid alla, saab vähe parema kütusekulu ka ehk. Suverehvid saavad endale nüüd varsti uued 16-tollised sõbrad ka juurde. Ei hakanud 17 tolli alla panema, kuna räägiti, et siis laiem rehv ja raskused jaotuvad nii nagu pole selle auto jaoks mõeldud ja hakkab laagreid jms osi kuluma. Pildi pealt on veljed väga kobedad, jääb lootma, et auto all näevad sama head välja.

[Karl]

Kustutasin siia teemasse postitatud asjasse mittepuutuva jutu ära.