MB 300CE C124/300E ja 230E W124, sm. pelle

[sm. pelle]

Vaikselt edeneb, 80% aega läheb igasuguste tükkide puhastamisele. Hetkel ülemine osa koos, järgmisena karter vaja alt saada.

[sm. pelle]

Väike update. 



Sai kõik mebod ühele pildile ka. 

[sm. pelle]

Proovisin sinisel autol veits värviparandusi teha, kõik oleks hästi kui leiaks õige värvi, auto kunagi värvitud ja mitte koodi järgi.
Olen päris hea kandidaadi leidnud, 906 värv. Aga leian seda värvi kahte varianti, üks, mis ma purki ka sain, hõbe. Samas Google näitab seda 906 värvi ka sinisena. Kas võib olla vahe MB 906 ja DB 906?

[sm. pelle]

Natuke olen nokitsenud. Sain n/a ilusti käima aga autot päris kokku laduda ei jõudnud. Kakkusin nüüd kolle ja summuti maha ja teeb downpipe ja wg torud valmis. Samuti sisselaske torustiku. 

[sm. pelle]

Mõtlesin, nii eneseharimise mõttes, et võiks ühe Speeduino ECU, ehitada.
Map andur ja VR conditioner veel puudu.
VR plaadile ootan veel komponente, map andur ka tulekul.
Otsest plaani pole kuhu see panna, võibolla sinisele 124le.

[sm. pelle]

Järgmine nädal loodan downpipe flantsi lõikusest kätte saada, siis saan alustada wg paigutamisega. 
Panin vee asemel jahutusvedeliku sisse ja ajasin mootori korraks soojaks.
Üks lõbus video sellest - https://youtube.com/shorts/2iCxyHaIYtE?feature=share

[sm. pelle]

Keegi oskab öelda kas m103 ja m102 väntvõlli rihmaratas on sama?

[sm. pelle]

Nüüd siis sinine 124 ka efi.
Speeduino juhib, lisasin bt mooduli ka juurde. Saab kasvõi telefonist ligi ecu'le.
Saabi latt ja punased pihustid (350cc vist olid).
14point7 wb controller, lsu 4.9.
Üsna hulga vidinaid printisin, abs'st. Triggeri kinnitus, gaasihoovastiku kinnitus, mingeid väiksemaid jubinad veel.
Vb teen lpg peale, vaatan kas aju saab hakkama madala oomiste pihustitega. 
Nüüd võiks turbo või kompressori peale ka mõelda. 

Lisaks võtsin ühe efi kiti tegemise ette r129 m103'le.

[sm. pelle]

Võtsin ennast kokku ja hakkasin wastegatede torusid paika panema. Ruumiga hakkab juba kitsaks minema. Samuti tegin downpipe valmis. 

[sm. pelle]

Sinisel lpg pihusteid tööle ei saanud, vaatan kas viitsin veel mässata ja proovida teisi takisteid või siis paneb lpg aju vahele. Kardan pihustite avanemise ajad nii erinevad emmal kummal, et kas bensiin või siis lpg oleks kehva seadmega.
Tahhokat ka veel pole tööle saanud aga seal mõned mõtted on. Muidu sõidab hästi. 

Uued veljed sai ka. Pean keskkapslid veel tegema. 

[sm. pelle]

Ligi 2 aastat viimasest postitusest.

Liiga palju ma ei ole teinud aga sedaanil otsustasin teise turbo, vaatasin nende wastegatedega läheb elu nii kitsaks ja ei viitsinud liiga palju kollektorit ümber teha.
Uus turbo siis sisese wg ja mingi scania gt45.

Nädalavahetusel panin siis esimest korda turboga käima sedaani. 
Summuti tegin valmis, see sai 3"/2,75", lõpupütt tehase oma.
Downpipe sai 3.5".





Alguses mõtlesin jätan mõned liited aga lõpuks keevitasin kõik kokku, nüüd downpipe ja enne lõpupütti liide.


VIdeo ka, ei pidanudki arvutit lahti tegema, et käima saada. Ligi aasta nüüd seisnud.

https://youtube.com/shorts/1PpGBvpV8sA?s...IYAMwOcJRT

[v6sa]

Segane vend

Paisupaagil ja keskmistel küünlajuhtmetel kuum ei hakka?

[sm. pelle]

Segane vend

Paisupaagil ja keskmistel küünlajuhtmetel kuum ei hakka?

Aitäh, paisupaak veel lahtiselt, liigub natuke eemale.
Muidu väga ei muretse, lisaks jahutusvedelik sees siis see ei lase ülesse sulada. Küünlajuhe on nii ja naa. Kui probleem tekib siis saab kuumakoti või mingi ekraani välja mõelda.
Kuppel mul üks "ajutine" jahutuse toru jooksis kuuma koja kõrvalt mööda. Sinna ei tekkinud mingit märki, et oleks liiga soe.

[Karl]

Hull aeg nõuab hulle inimesi

[Veskioja]

Ikka hullult tubli, on ikka tahtmist,oleks omal 10% sellest,ega vist saa,kui pole siiani tekkinud,ikka igast muud asjad jne.Tundub justkui traat keevitusega torukolle kokku veisitud? Ega ma mudugi väga pädev selles vallas pole,et nii targutada...turgutada,lihtsalt nii huumori mõttes äkki läheb kaubaks

[sm. pelle]

Ikka hullult tubli, on ikka tahtmist,oleks omal 10% sellest,ega vist saa,kui pole siiani tekkinud,ikka igast muud asjad jne.Tundub justkui traat keevitusega torukolle kokku veisitud? Ega ma mudugi väga pädev selles vallas pole,et nii targutada...turgutada,lihtsalt nii huumori mõttes äkki läheb kaubaks

Jah traadiga on enamus kokku lastud, elu esimesed keevitamised, kindlasti täna teeks paremini.
Nüüd viimased õmblused juba tig'iga - põhja all summuti osa.

Eks aeg olegi peamine defitsiit.

[sm. pelle]

Vahepeal ikka mingi 124ga nokitsen kui aega on. Mõtlesin, et võiks sinise tööle panna - mis aga ilmselgelt ei õnnestunud.
Mõned üksikud paugud käisid summutisse ja kõik - vaikus majas. Küünlad märjad, sädet pole. Natuke puhastasin kontakte - midagi ei juhtunud ja ausaltöeldes ei viitsinud ka.
Kas süütepool või süütevõimendi oli ära surnud - oligi hea võimalus VAG lühikeste poolide peale minna. Paar õhtut nokkimist ja oli poolide juhtmed valmis. Käima läks aga mingi häda on juures, ajule midagi ei meeldi üldse. Viskab pöörete spike'si sisse jne häda. Proovin teiste küünaldega - Mercedes-Benz küünlad ca 1kohm, vag'il 5kohm. Vaatab ehk aitab see.
Muidu seade hetkel wasted COP süüte poolelt, nüüd jagaja pesa vaba ja sinna saab nukaratta panna. Siis võimalik full sequential süüde ja kütus teha.



Kindlasti poolidele vaja kuumaekraan teha.

[v6sa]

Kena kaeda, et uuema aja asju keegi ka viitsib kajastada.

Kui oma järjestikjuhtimise paika saad, võiks olla huvilis enamgi. Süütemoodulid pole odavad...

[sm. pelle]

Kena kaeda, et uuema aja asju keegi ka viitsib kajastada.

Kui oma järjestikjuhtimise paika saad, võiks olla huvilis enamgi. Süütemoodulid pole odavad...

Seal tegelikult vahet pole kuidas teha. Võib jagaja ka alles jätta ja võtta suvaline süütemoodul speeduino puhul, kui ecu'l nö high power süüteväljund siis pole süütemoodulit vaja üldse.
Variant veel neljane coilpack ka kui elektrooniline süüde.
Wasted spark lahendus on täiesti okei ka, ei pea järjestik olema - miks ma teen, peale selle, et tahan, väga objektiivset põhjust hetkel pole.

Kütuse saab ilusti Saab'i latiga lahendada, tuleb ainult ise kinnitusklambrid teha, pihusti samm sama.

Kogu see lahendus tähendab ikkagi, et progetavast ajust peab alustama.


Pikem plaan sinise autoga on, et oleks lahe jäärajal lasta. Ühe 717.411 komplekti hankisin ka.