Kui tegemist on ühisanumaga diiselmootoriga siis kontrolli kas kütuserõhk jääb latis pidama.

töösooja mootoriga ketrab kauem käima kui külmalt, kust viga otsida võib ?

Ega kellegil pole pakkuda mercedes benz ml400 esp aju 1635458032 koodiga

Rein . Stariga saab nullida.

W211 E320cdi süüde läheb sisse, lisad toimivad, kuid kui spiraal põlema ei hakka ei võta ka starterit järgi. Mitu korda sisse-välja hakkab tööle(kui spiraal põlema hakkab). Kas süütelukk?

Vahetamata SBC puhul on ilmselt parem müüa autot veateadeteta.

Odavam on ikka uus pump, kui hilisemaid avarii kahjusid "plekkida"

Mille vastu SBC nullimise aparaat aitab? Sõidab ju Service Brake kirjaga ka.

95B8: https://www.benzworld.org/threads/help-a...8.3056932/

"95B8" kood puhuri süsteemis, "left center vent air flap, mechanical fault" netist otsisin ja aru ei saa kus see klapp on või kas see kood üldse õige on, aga sooja sisse ei puhu. kellegil parem list koodi jaoks ?

Kas kellelgi on olemas SBC pumba nullimise aparaati?

oleks Hurmi G ise ostnud kui poleks musta Jaapani isendit müüki tulnud

https://www.auto24.ee/used/3466132 Kellel veel G55K isu on siis täna pandi müüki ilus originaal 2008 facelift sisuga isend 39.900€ mis on VÄGA HEA hind facelift sisuga Kompressori kohta. Lähimaades neid hetkel rohkem pole ja Saksas 10K kallimad.

kas pildipargis saab pildi landscape ja portrait asendit ka muuta? Mul viskab millegi pärast pildid krõnksu.

tere,kas kellegil hõbedaid esitiivaid on? w124

nüüd teema ka

secman, öhtul ehk teen pärast tööd

Pikemalt maanteel sõites viskab ABS tule põlema ja siis on pidurdamine OK kuna ABS ei sekku. Millisest otsast seda kassi nülgida oleks mõistlik.

Jõudu, selline küsimus: w124 300E 1990.a. - abs täristab õrnal pidurdamisel ka kuival asfaldil, veojõu kontroll tundub vahelduva eduga midagi toimetavat ja kollane "kolmnurk" spido peal ka põleb aeg ajalt erinevatel kiirustel.

Kah ootan autoteemat!