Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Sel ajal kui juhtmestik on teel Saksamaale, käin ma rahutult ümber auto ja mõtlen, et mida saaks parandada või paremaks teha. Algusest peale on häirinud kulunud reflektorid, mis ka pimedas tugevalt tunda annavad kehva valgustugevuse näol.
Võtsin kätte ja lammutasin tuled lahti. Vaatepilt neis siis selline:

Tellisin uued Hella lähitulereflektorid. Udutulede omad veel korralikud.
Ideaalis vahetaks ka klaasid ära, kuid hetkel kasutasin võimalust ära kui naist kodus pole ja tegin nii

Samuti üritasin salongi puitosasid parandada, kuid kahjuks endale meelepärast tulemust ma saavutada ei suutnud ning seega jätan selle asjatundjatele

(28-05-2016, 11:22 PM).Alar. Kirjutas: [ -> ]Kodulehe järgi 370 eurot, kuid telefonis mainiti summat 2xx eur. Võibolla kuulsin valesti või mu saksa keel kehvaks jäänud. Järgmine nädal saab teada.

tallinnas silberist sain eelmisel aastal uut juhtmestiku m104 mootorile tellimiseks 870 euriga .

Uus vs vana

Tellisin klaasid ka ära, kuna vanad hakkasid häirima.

Odavam ikka kui terve uus Hella tuli. Reflektor + klaas ühele poolele kokku 130€
Terve uus Hella tuli 240€ Kuigi pimedal ajal sõita eriti ei kavatse peaks selline "selgem pilk" auto välimusele kaasa aitama oluliselt

Uusi läikivaid originaaldetaile alati ilus vaadata

Kui mootorijamad hakkasid siis sai kiirelt tellitud uued süütepoolid ja küünlajuhtmed, kui peale ostu teavitati mind mingist tarneraskusest. Selleks ajaks oli selge ka, et juhtmestikus on viga, seega lõin käega ja ütlesin, et tulevad kui tulevad. Nüüd, kui olin juba unustanud, et need tellisin, nad tulid

Arvestades, et autol peal olevad detailid on ilmselt tehase Beru jupid siis ilmselt nende väljavahetamine liiga ei tee. Eriti kui küünlad vahetasin välja. Peal olid korralikud ja värsked Bosch FR8DC küünlad, kuid targa interneeduse järgi R tähisega küünlad ei sobi. Peale läksid NGK BP6EFS.
Juhtmestiku kohta pole veel Saksamaalt infot saanud....

Täna oli hea päev. Hommikul sain info, et kuller tõi tuleklaasid ära. Koju jõudes hakkasin kohe vahetamisega tegelema. Klaase vahetades avastasin, et üks suunatuli on originaal ja teine Tsehhis toodetud B osa. Kõrvutades on ka kulumisaste neil erinev. Ilmselgelt tühine viga aga mulle ei anna rahu - tellin uued Hella suunad.
Uus vs vana

Kui parajasti auto ees põlvitasin, peatus mu seljataga järgmine kuller ja andis üle Saksast tulnud juhtmestiku. Rõõm oli suur. Panin kohe peale ka uued süütepoolid ja küünlajuhtmed

Tund aega pusimist ja juhtmestik oli paigas - kas just nii nagu tehasest aga paigas ta oli. Auto käivitus poolest pöördest ja käis ilusti.
Sai ilusti puhtaks pestud ja paar pilti tehtud:
Selgem "pilk" uute reflektorite ja klaasidega:



Huvipärast sai täispaagi meetodil ka kütusekulu mõõdetud: 11,02l/100km, mis mu mitte eriti kerget jalga arvestades on väga mõistlik.

Kütusekulu tõesti väga ok. Auto Rootsis nagu aru saan?

Ilus ja aina ilusamaks läheb

Kuna ise veedan suurema osa ajast Rootsis siis ka auto siin. Talveks ilmselt majutab Eestis kuskile, kuna nii sisu kui ka heli plaanis Eestis lasta teha

Mis heli osas täpsemalt plaanis?

Tümakat taga ei aja, panustaks kvaliteedile. Hoian ebayl silma peal, et mõni värskem Becker Cascade vms leida sealt.

Natuke läikivad asju jälle külge keeratud

Põhjus on küljes olnud poltides, mis roostesed ja märgade ilmadega tekkisid koledad roostesed jäljed velgedele

Silberist sai tellitud ka uued küljeklaaside vahelised tihendid, mis aitavad ehk kaotada hetkel häirivat tuulevihinat

Järjekordne apdeit.
Uued originaal küljeklaaside tihendid vihinat ei kaotanud, kuid nüüd kannatab autot survekaga pesta ilma, et istmed märjad oleks
Vana vs uus

Lisaks läksid külge uued Hella suunad. Hinnavahe Tyco vms tootjaga küll neljakordne, kuid antud asja puhul ei oleks ma suvalise Taivani tükiga leppinud, eriti kui klaasid ja reflektorid just Hella omad pandud
Juhipool olnud vana originaal, millel pirnipesa katki vs uus

Kaassõitjapoolne Tšehhi toodang vs uus

Kui auto oli seisnud ca nädala seoses mu äraolekuga, ei tahtnud auto käivituda hästi. Pidi pikalt käiama, oli tunda nagu oleks küte tagasi vajanud. Paar korda on see viga välja löönud, kui auto on seisnud paar päeva.
Esimene detail vea eemaldamisel on kütuserõhuregulaator. Ei läinud sellegi detailiga kõige soodsamat teed vaid ostsin Boschi detaili
Uuel jupil on plasti rohkem, vanal palju rämpsu ümber tihendi


Samuti sai augusti lõpuks diagnostika aeg Hõbenoolde pandud, kuna häirib kerge nõks 3->4. käigule.
Igav vana hobiautoga ei hakka

ei leidnud kuskil palju siis juhtmestik maksis ? seda küsitakse igapäevaselt

Lasin renoveerida Saksamaal, koos 3e uue pistikuga 385€ + saatmine midagi veel otsa

Väga mõnus suhtumine autosse. Ilus eksemplar ja aina paremaks läheb. See juhtmestiku info on ka vägagi teretulnud. Mulle näib, et ega neid selle aja autosid enne nagunii korralikult tööle ei saa kui juhtmed on vahetatud.

Kust sa Hella kaupa oled tellinud? Ma ka just tegelesin W124 tuledega ja maksin ainult klaaside eest ca 100 EUR tk. Reflektoreid ei tellinud, pelgasin kalliks. Kuigi oleks vägagi vaja olnud. Hella suunakad tellisin silberist ja maksin vist pärast allahindlusi ca 50-60 EUR tk eest.

Hella kraami olen väga hea hinnaga (st ilma tutvusteta) www.autodoc.se lehelt saanud. Eestis vist .ee. Kuskilt Saksamaalt nad tulevad. Eks MB märk neil detailidel lisaks veel väärtust aga ei hakka nii lõhki seda pilli (ja eelarvet) ajama

Hobiautode kokkutulekul ühte teist CE-d silmitsedes jäi silma mis mind enda auto juures on häirinud - puuduvad logarid

Jälle tellimus Silberautosse edastatud, detailid
A124 884 03 35 ja
A124 884 04 35

Su autot Eestis ka näha saab?

Auto tuleb Eestisse talvituma augusti lõpus.

Sain kätte nö logari otsad. Rootsi MB esindusest sai need 10€ tükist odavamalt, kui Eestist

Kõik kinnitused tunduvad klappivat v.a. stange alla käiv, mida pole kuhugi panna.
Need kinnitused siis ilma vastuseta auto küljes

Samuti sain kätte punni klaasipesuvedelikupaagile, et see ei lekiks. Võtsin ühe valuga ka pumba aluse tihendi, et nendega edaspidi tegelema ei peaks.