Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Vedrukomplekt on üle. Olen nõus täpselt sama raha eest, mille eest ostsin, ta ära andma. 130€ hinnaks, see peaks letihinnast omajagu soodsam olema

Nii, vedrukomplekt ei ole enam üle. Ei andnud see asi rahu ja hakkasin täna uurima, kes alla paneks. Õnneks vana kursavend Alert Autost aitas välja ja nüüd Eibachi -30mm vedru all ning ma ei saaks rohkem rahul olla. Samuti sai auto ilusti vahatatud.


Ja nagu öeldakse, ilu on detailides
Vana vs uus

Tubli töö-väga ilus

Paljuga Eibachi jooksu kätte said?

130€, see selline omahind neil enamvähem

Sai vahetatud antennimast. Nüüd jookseb korralikult sisse ja välja. Vana oli kuskilt vigastatud ja kiilus tihti kinni.
Vana vs uus

Sai käidud ka Stockholmi kandi MB klubi iganädalasel kokkutulekul.
Pille igasuguseid


Eriline maasikas oli mu jaoks 420, eriti ta veljed

Mis see antennimast maksis ja kas ostsid uuena A-osa?

Tegu A osaga, ostsin ebayst 35€ eest. Vahetamine võttis 3 minutit aega. Eelmisel lehel pilt karbist koos varuosakoodiga

(17-05-2016, 10:57 PM)nostromo Kirjutas: [ -> ]Mis see antennimast maksis ja kas ostsid uuena A-osa?

antennimast silberautos olemas
hinnaks umb 40 euri

Hetkel selline olukord-siis vist seda musta plastikümbrist ka vaja (praegune mõranenud)?

See vaheta kindlasti samuti ära. Ilmselt saad ka Silberist või ebayst. Sealt alt hakkab niiskuse ja prahi kogunedes kiirelt kõdunema

Mul peax üx selline originaal olemas olema. Sai u. 7 aastat tagasi ostetud, kuid auto külge ei läinudki, kuna kolisin antenni katusele. Kui on huvi, siis paku mingi hind ja lepime kokku, kus ja millal selle kätte saad.

väga viisakas liikur kokkuvõttes. eeskujuks

Nojah, eks ta hobiauto ole. Kui hetkeks tundub, et nüüd võiks autot nautida väheke, keerad ise miskit tuksi. Nimelt tundus kapotialune kole tolmune, lasin siis ettevaatlikult survekaga üle. Tulemus siis selline, et paar silindrit kadus tagant ära. Hakkasin siis süütepoole, juhtmeid ja küünlaid maha rookima, kui märkasin, et kaan, mille all küünlad on, peaks olema kinni 6 poldiga. Kõik 6 polti olid ilusti kohal aga reaalselt keermes oli vaid 1 neist. Kiirelt netist uurides ilmnes, et tavaline viga, vaja 70mm poldid 75mm vastu vahetada. Sellest tulenevalt see kaan logises ja sealt ka vesi pääses sisse. Tõin igatahes poolid ja juhtmed eile tuppa kuivama ja täna sai contact cleaneriga üle kõik käidud. Õnneks hetkel mure kadunud. Sai väikest "töövõitu" tähistatud kodulähedasel iganädalasel hobiautode kokkutulekul käidud.

Põhjus mootori rahutule käitumisele:


Kood on juhtmestikul selline, kuid selle koodiga nt Silberi lehelt ei leia miskit, samuti ka netis vähe infot selle kohta.

Kui keegi teab Eestis, kes neid juhtmestike teeb või renoveerib siis palun infot selle kohta. Kahjuks hentsil sellega tegelemiseks aega pole...

Isegi Lesven peaks tegema.

Kindlasti teevad - päring saadetud mitmesse kohta. Otsin võimalust, et ei peaks autot kohale viima, kuna auto Rootsis hetkel (kiirelt öeldes tehakse Eestis palju kvaliteetsemat tööd palju odavamalt kui siin), seega otsin kas uut juhtmestikku või kohta, kuhu saan juhtmestiku saata. Nagu välja koorub on uue leidmine erinevate variantide tõttu keerulisem kui vana renoveerimine

Kuna auto liigutamine Rootsist Eesti osutus keerulisemaks kui arvasin siis sai juhtmestik maha roogitud, karpi pandud ja Saksamaale saadetud nende meeste kätte http://www.mkb-tec.com
Loodan paari nädala pärast jälle teel olla


Rahulikult tehes kulus mahavõtmiseks ca 40min. Tagasipanekul ilmselt tuleb arvestada pikema ajaga

Mis maksma läheb?

Kodulehe järgi 370 eurot, kuid telefonis mainiti summat 2xx eur. Võibolla kuulsin valesti või mu saksa keel kehvaks jäänud. Järgmine nädal saab teada.