Muuseumi ja tehase külastus juuni 2015

[Werewolf]

Ühinen eelkõnelejaga, et muuseumi ja tehase külastus samal päeval on võib-olla veidi liig, eriti kui soovix asjadesse, infosse süveneda ja mitte lihtsalt kiirelt kõiki kohti läbi tuisata. Sõltub muidugi kui pikk tehasetuur on. Kui ainult tund või poolteist, pole probleem need samal päeval teha, aga kui pikem, siis võix ikka eri päevadel olla.

[indrek]

Tehases suurt üle 2 h olla ei lasta

[Laur]

Lennukiga oleks mõte, bussiga küll loksuda ei taha.

[Heinar]

Kui tehases 2h, siis mahutab kenasti ühte päeva. Ei ole see muuseum nii suur midagi, et tervet päeva vaja läheb.
Saab ka ühe ümberistumisega Stuttgarti, kas on vaja rongitama hakata.
http://www.bookinghouse.ee/ee/search/#!/...759758a6d5
Aga ma arvan, et sinnajõudmisviisi valib igaüks vastavalt oma soovidele, kui lennukiga minek on.

[indrek]

Ümberistumisega 280 EUR, aga jah Tallinnast. Riiast Frankfurti ja tagasi 100 EUR, kui autosse 4 inimest, siis 20 eur nägu juurde, lisaks veel 50 eur rongi eest. Seega 170 vs 280 EUR on vahe sees ja usun, et rongiga saab edasi kiiremini, kui lennukiga Stuttgarti välja.

Frankfurdi lennujaama all asub raudteejaam ja sealt saab üsna otse ja väga kiirelt Stuttgarti. Aga jah, kui kokku leppida kuupäev, millal Stuttgartis peab olema, siis tulgu kõik millega ise tahavad, ainuke mure on see, et kes lubavad tulla, siis need ka kohale tulevad, pärast on Daimleri ees piinlik, kui oleme nende kulul tellinud tehasetuuri ja lõpuks kohale tuleb ainult pool kokkulepitud rahvast. Kui kõik koos läheksime, siis lennureisi eest võtaks raha ette ja siis ehk stiimul suurem ikka kohale ilmuda.

AGA PRAEGU ARUTAME ÜLDSE MINEMIST, KUI SELLIST MITTE KOHALOLEMISE AEGA. PIGEM HUVI OLEMASOLU, KUI AASTA LÕPUS SAKSAMAA ANNAB TEADA, KAS JA MILLAL MEID VÕÕRUSTADA SAAVAD, SIIS TEAME KAS MEIL ON OLEMAS SELTSKOND, KES ON KINDLALT OSALEMAS

[väikemees]

Suurtele gruppidele kehtivad soodsamad hinnad. Näiteks AirBaltic-u päringulehel on näiteks eelarve lahter, et nemad teaksid arvestada pakkumisega.
Korraldamisel on positiivne, et raha tuleb 1 kuu ennem maksta. Miinuseks muidugi need kes viimasel hetkel otsustavad, et ei saa tulla ja sellega teiste reisi kallimaks ajavad.

[indrek]

Suurtele gruppidele kehtivad soodsamad hinnad. Näiteks AirBaltic-u päringulehel on näiteks eelarve lahter, et nemad teaksid arvestada pakkumisega.
Korraldamisel on positiivne, et raha tuleb 1 kuu ennem maksta. Miinuseks muidugi need kes viimasel hetkel otsustavad, et ei saa tulla ja sellega teiste reisi kallimaks ajavad.

Seetõttu kogumegi reisiraha pea pool aastat enne reisi ette ära.

[Heinar]

Ümberistumisega 280 EUR, aga jah Tallinnast. Riiast Frankfurti ja tagasi 100 EUR, kui autosse 4 inimest, siis 20 eur nägu juurde, lisaks veel 50 eur rongi eest. Seega 170 vs 280 EUR on vahe sees ja usun, et rongiga saab edasi kiiremini, kui lennukiga Stuttgarti välja.

Mina küll 100€ pileteid edasi-tagasi ei leia, ikka 244€ alates. See tuleb ju veel kallim...
Riias tuleb ka nähtavasti parkimise eest maksta.

[andrjuha84]

Lennukiga minnes oleks osaleja. 3-4 päeva täisa ok. Piletihinnad muutuvad iga päev, aga usun ka Tallinast-Stuttgarti saab alla 200 EUR ühe ümberistumisega Frankfurdis,sealt edasi Stuttgarti rongiga.Praegu juuli alguses parim pakkumine oli 215 eur.

[indrek]

http://www.lendama.ee/et/odavad_lennupil...5/13891352

Seal on 102 EUR. Ei pea kõige kallimat reisi vaatama. Ei usu, et Riias parkimine üle 15-20 EUR maksab, kui neljakesi autos olla, siis sinna sõid heal juhul 15 EUR nägu, sama summa eest saab eesti tagasi ka.

[indrek]

Ja muidugi mugavuse mõttes saaks Frankfurdi lennujaamast võtta mõned rendiautod, millega edasi paar päeva liigelda, tuleb soodsam, kui ühistranspordiga ja saab mugavamalt hakkama.

[R129]

Kaks suurt tehast on seal piirkonnas:

Untertürckheim - see on muuseumi kõrval (näidatakse kuidas mootoreid kokku pannakse) - Sturrgarti kesklinnast mõni km.

Sindelfingen (näidatakse pleki stantsimist, keevitamist ja koosteliini) - asub paakümmend kilomeetrit Sutttgartist

Mõlemasse saab ekskursiooni aja broneerida. Iga külastus on ca poolteist kuni kaks tundi kui ma õigesti mäletan.

Kui käia muuseumis ja samal päeval ka Untertürckheimi tehases eksursioonil (algab kusjuures muuseumi tagauksest), siis see on täiesti OK ühele pöevale planeerida. Kõige huvitavam oleks muidugi see, kui MB klubij juhatus ajaks välja muuseumi taga oleva testraja külastuse. Kui ikka bussiga 120 km/h võetakse kardkurvi nii, et kaldenurk on üle 45 kraadi, siis vot see jääb pikemaks ajaks meelde kui muuseum või tehas.
KÕIGE odavam on ennast mingi lennuki ja rongidega Stuttgarti ööbima organiseerida ja sealt ühistranspordiga need külastused ära teha.

https://www.youtube.com/watch?v=fPiC2WDujdQ

[Heinar]

Seal kurvis bussijuhil isegi käed rooli küljest lahti

Ja tagasisõidu kuupäev peaks olema individuaalne võimalusel, keegi äkki tahab päeva kauem Saksas olla. See muidugi jällegi seoses Riia transpordiga aga sealt saab ka bussiga tagasi.

[Laur]

Seal kurvis bussijuhil isegi käed rooli küljest lahti

Käed lahti on tundub kõige targem sõita. Hoiab ise täpselt õigelt, natuke üle keeramist rooliga võib bussi külili viia

[Heinar]

Autode rendiga tuleb nõue krediitkaartidele, osadel masinatel nõutakse lausa kahte kaarti tagatiseks. Kas eri inimeste kaardid kokku sobivad panna, ei tea. Ja kes rooli läheb, see siis ostab kasko nähtavasti
Ja kas alla kuldkaardi saabki jutule...aga sinnani veel aega.

[indrek]

Ei ole kunagi täheldanud, et mingit sadat kuldkaarti vaja läheb. Saab isegi tavalise deebetkaardiga saab seda broneerida, swedpangal on olemas Deebetkaart pluss, mis on tavaline kaart krediitkaardi võimalustega - saab osta netist, broneerida hotelle, autosid, aga miinusesse ei lase lihtsalt minna.

Ei ole see reis ja rent ja lendamine mingi raketiteadus, paljudele tavaline rutiin juba ju.

[Heinar]

Vaatasin, et muuseumi ja Sindelfingeni vahel saab trammi ja rongiga sõita, natuke üle tunni läheb aega. Ja pooletunnise intervalliga käib.

[taavi526]

Kahte päeva külastused mahutada,siis jõuaks teisigi teema kohaseid asju külastada,kui huvi ja viitsimist.MB muuseum pidi ikka päris suur olema ja mitu mitu korrust,üks huviline ütles,et 1 päev jäi väheks.Oleneb kui pikad lahti oleku ajad on.
Mercedes-Benz museum video

[indrek]

Kahte päeva külastused mahutada,siis jõuaks teisigi teema kohaseid asju külastada,kui huvi ja viitsimist.MB muuseum pidi ikka päris suur olema ja mitu mitu korrust,üks huviline ütles,et 1 päev jäi väheks.Oleneb kui pikad lahti oleku ajad on.
Mercedes-Benz museum video

See huviline pidi siis ikke Eesti kõige suurem klassikaliste Mercedeste fänn olema. Olen seal muuseumis ikka mitmeid kordi näinud ja ei kujuta ette, mida seal üle 4 h teha on. Korruseid on palju jah, autosid ka, aga siiski rohkem, kui päev otsa - no kuulge, ega neid autosid seal remontima ei hakka.

Isegi Petri, kes on suur vanemate autode fänn, sai 4 tunniga hakkama.

[taavi526]

Selge Indrek.Siis mahub tõesti ilusti ka tehas ühte päva ära.Eelpool nimetatut veel mitu käimis kohta,need ühte päeva ei mahu.Kas siis oleme ühe päeva,või kaks kui me seal juba oleme.Aga eks see hiljem selgub.

---

Sinna ja tagasi saamine.Bussiga siit minnes ja tagasi seltskondlikult lõbus.oma bussiga ikkagi.näeb sõites palju asju,kohti ja ilusat maaastiku.Olen korra Prantsusmaal käinud rekkaga kaasas,Saksas ikka väga ilus maastik...Aga Tallinnast otse Saksa lennukiga ühe jutiga mugavam ja rongile.Aga Riiast lennukile hea odav,siis tuleb ka planeerida kes autodega ja kes kellega saab.Kõik head varjandid,pole lennukiga sõitnud.