MB E320 CDI, 2000, W210 - Andrei

[kentq]

Pole ammu midagi kirjutanud. Auto on 1.5 a on minu käes olnud. Nüüd natukene kirjutan oma arvamuse auto kohta, üldiselt olen rahul.
Selle ajaga sai sõidetud 30000 km. Õli vahetasin 4 korda kuna vahetasin iga 10000 km Mobil Super3000 5w-40, küttefiltrit samamoodi, sest peale seda, kui sain korda tehtud pihistid, hoolitsen kütuse kvaliteedi eest. Sai vahetatud kõik vajalikult asjad vedrustusest: eest sisemised ja välimised rooliotsad, ülemised sharniirid ja stabika puksid, tagant ainult silikoonipuksid. Ütlen ausalt olen sellega väga rahul, remont ei olnud väga kallis ja vedrustus on vastupidav ja see on veel r 19 velg 35 kõrgusega rehvid. Täna sain ülevaatuse ka tehtud, ühtegi viga ei leitud Mootoris ei teinud midagi, ainult vahetasin õli. Ennem kirjutasin, sain pihustid korda, 3 tükki vahetasin ära. Ning vahetasin ka kõik rullikud ja rihmad, vahetasin ka mootorituulutuse klapi ja kõik tihendid, väntvõlli andur, õhukululugeja, ksenoon pirnid. Ainult üks päev vedas auto alt..läksin hommikul autosse ja armatuuris põlesid kõik tuled nagu oleks süüde sees,võti ei keeranud,tõmbas aku ka ööga tühjaks ja siis olin kaks päeva ilma autota. Siis tuli välja,et tulelüliti plokis oli lühis. 15 eurot ja auto omanik oli jälle õnnelik, lisaks sain uuema ploki millel on automaatne tulede sisselülitus. Ainuke asi mis teeb kurvaks ,et paaris kohas on natuke roostet välja tulnud,enne talve peaks korda tegema. Aga see on selle auto mudeli viga. To be continued.....

Kõik kena aga 10000 tagant õli vahetada on liig mis liig 15000 võiks optimaalne olla. Arvestades et periood on ka lühike olnud.