w211 SBC

[madis71]

niisiis...
algatasin teema kus on mul soov et siis kirjutaksid need kellel on tarvidust olnud SBC välja vahetada.Huvipakuvad kõik sümptomid millega asi algas ja lõppes SBC vahetusega.Et asi huvitavam oleks ,siis kirjeldan endal olevat situatsiooni.
reeglina juhtus see sõiduajal et lõi armatuuri punaseks ja pidurid läinud.Kindlasti ei juhtunud see esimese 30 min sõidujärgi,vaid hiljem.Oli ka situatsioone kus sai sõita sadu km-e ennem kui jälle kõik kadunud.Juhtus ka sedasi et kui sõidetud ilma probleemideta siis jättes masina seisma ja mõne ajapärast uuesti käivitades(ca 0-30 min)lõi kohe punaseks.Vahetevahel tegi ka pump rõhku üleslüües väga imelikku häält ,just kui hakkaks kohe kokku jooksma
veel 1 imelik ebakõla.nimelt kui auto on liikumises ja pidurid puudu,armatuur punanee siis SBC-t tulev info ütleb et auto seisab,ja SBC on aktiivne,samas abs anduritest tulev signaal on korrapärane ja ei erine teineteisest.
1 tähelepanek veel ,kui pidurid kadunud ,siis töristasid mingiaja 30km/h teise käiguga,jäid seisma,süüde välja uks lahti ja lõi uuesti surve üles...
diagnoos 1 :rõhud madalad pump vajab vahetust.
diagnoos 2 :rõhud madalad pump vajab vahetust.
diagnoos 3 :rõhud madalad pump vajab vahetust.
niisiis nagu näha tegin kolm erinevat testi ja tulemus sama....
masin mul sõitnud 507000 ja kõik hooldused Silberis tehtud
On muidugi midagi mis natuke häirib selle asja juures...
Nimelt rõhukadu on kaootiline.Kui ikka pumb kompressor mis iganes rõhku välja ei anna, siis peaks see olema järjepidev aga mitte vahelduv....Sai tehtud veel 1 mõõtmine.survereservuaaris pidurite toimimise korral rõhk 130-136 bar-i
(A7/3b2 accumulator pressure sensor)