W124 OM605 swap, IndrekLy

[indrekly]

Viisakas liikur. Sääraseid on vähe järele jäänud.

Võimendil kinnises urus palav ei hakka?

Elementide vahetus on tehtav, nagu juba viidati. Puhtust tuleb pidada, niisama rapsida ei maksa. Kolbi ja hülssi ei tohi lahutada! Need on täppistöötluses paar.

Võimendi koha pealt olin isegi mures, et ehk läheb liialt kuumaks. Kuid praktika on näidanud, et võimendit liialt tuliseks ajada on ikkagi päris keeruline. Kuulan päris tihti muusikat ikkagi valjult, kuid olen suutnud 2 korda võimendi nii kuumaks ajada, et viskab protecti. Nende temperatuurideni jõudmine nõuab ikkagi kõva pühendumust ja korralikku sooritust, vähemalt minu seisukohalt probleemi ei ole.

Minu nägemus ja mure antud töö kohta:
Pumba elemente vahetades tuleb pumbast nukkvõll välja võtta. Nukkvõlli kättesaamiseks tuleb pumba ''otsakaas'' ära võtta. Hetkel valmistabki kõige rohkem muret just pumba ''otsakaane'' tagasi istutamine ja paika keeramine. Küttekoguseid ühtlaseks keerata ma usun, et ei ole kõige keerulisem töö kui pingile juurdepääs olemas. Minu küsimus ongi selles, et kui pumba ots küljest võtta, kas siis automaatselt lähevad ka kõik muud seaded paigast ära või on võimalik ''otsakaas'' tagasi istutada samas seades milles ta eemaldati ?

Minu seletus sõnale ''otsakaas''