+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Teema: MB E300TurboDiesel W124 '94 - Alkohoolik (/showthread.php?tid=22401)
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - stihl - 05-12-2011
Jah, ketta võtad ära, teine vajutab seisupidurit ning kohe on näha, mis värk on...
Klotsid peavad laiali liikuma. Kui ei liigu, on viga juba kerge leida.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - v6sa - 06-12-2011
Põhimõtteliselt õige, kuid mingit automaatreguleerimist seal küll ei ole. Seda tähikut ei keera pidurdamisel mitte miski (erinevalt mingitest prantslastest, kellel samasugust tähikut tõepoolest igal pidurdamisel nihutati, kuniks rooste nad ühendas...).
Tagasadul maha, tagapiduriketas maha ja siis on näha. Kriitiliseks detailiks on osutunud klotse laiali suruv liigend, mis astub lähedasse suhtesse korroloomaga. Kui see ei liigu vabalt, ei toimi ka seisupidur. Lihtsaim viis on osta uued, need pole eriti kallid. Aga võib ka proovida reanimeerida...
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - stihl - 06-12-2011
(06-12-2011, 10:40 AM)v6sa Kirjutas: kuid mingit automaatreguleerimist seal küll ei ole.
Kusjuures ma siiani siiralt arvasin, et on...
Ja et lihtsalt minu saan on nii roostes, et osad asjad hoopis küljest kukkunud. Nüüd vaatasin, ei käi seal jah, midagi rohkem.
Jälle targem...
See, muidugi, seab käsikate regulli pisut teise valgusesse - sealtsamast regulaatorist kannatabki peale keerata.
Kui väga roostes, siis silberil neid (A2014200373) lausa mitu tk. laos.
Umbes 4€/tk.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 06-12-2011
selge,kohe varsti kui kogupereraffas üles ärkab siis lähen vennaga asja uurima,
soomes siiski vabariigi aasta päev ja vaba,
eks annan teada mis sai,ise asi kas sadulat küljest oskan võtta
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - v6sa - 06-12-2011
(06-12-2011, 11:29 AM)Alkohoolik Kirjutas: ...
eks annan teada mis sai,ise asi kas sadulat küljest oskan võtta
Hm, kui kahe poldi lahtikeeramine ja kogu kupatuse üle piduriketta serva saamine tekitab kõhedust, siis...
Seisupiduri klotsid tasub "maha" keerata - muidu ei pruugi ketas/trummel maha tulla ilma ebavajalikku purustavat jõudu rakendamata.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 06-12-2011
ma kyll ketast eest ei saanud aga läbi ratta poldi aukude oli näha et liikusid ilusti ja vedrud terved niipalju kui näha oli..
aga, nyyd tekkis uus probleem et , käigukang asendis P ei hoia autot kinni enam. veereb ikka edasi aind aeglasemalt kui N asendis :/
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 07-12-2011
ja pluss veel sellega et pmts see elektriskeem ei töödand nii nagu alguses,kokkuvõttes see geneka peenem juhe (minul vähemalt) oli ikkagi miinus ja käimapannes läks plussiks, ja kõik toimis kokkuvõttes et pidin ikkagi teistmoodi ühendama, ja tõmbas aku nii tyhjaks kui võimalik..
yhendan kuidagi ümber teistpidi.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 08-12-2011
nüüd ei oska keegi aidata mis käigukastil viga võib olla ??
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 19-12-2011
sai uus aku ostetud, ja päevatuled nüüd põlevad siis kui on süüde nn RUN asendis(enne starteri asendid siis
ma arvan et nii kutsutakse vms
)palju paremini ikka käivitub isegi võrreldes vana akuga kui see äsja laadimast tulnud,
aga käigukasti kohta tahaks ikka teada milles võib häda olla et suuremal mäel enam ei hoia autot kinni P asendis(varem hoidis ka kolmkorda suuremas kallakus) ?
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 22-12-2011
uue akuga nüüd mõtlesin et küsin et auto läheb külmalt poolepöördega käima aga soojalt läheb paaritiiruga käima, millest see tuleneda võib?
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Lahekas - 23-12-2011
Pihustid ehk. "kusevad" silindri täis peale seisma jätmist. Pikema aja peale aurustub kütus ära sealt, kuid soojana on kütus silindris ja on raske käivitada.... minu arvamus.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 26-12-2011
vasaku tagumise ukse see hallliist või nh mis see pealuksel on , seal on kõigeülgemine kinnitus kuidasgi ära murdund,igakord tagumise ukse lahti teeb siis selle ülemisekoha pealt murdub, vaja kas lükata lahtitegemiseajaks ise vastu ust või juhiust lahti teha üle lõksu võrra.. aga äkki kellegil on müüa seda vasak tagumise ukse alumine liist või kate või mis iganes selle nimi on,(ei tule hetkel meelde)? sama värvi soovitatavalt nagu pildil aga võib ka teistes värvides pakkuda, peasi et kinnitused korras ja terve oleks,(võib kriimuline olla aga ilma mõredetta)
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - ReinGSM - 26-12-2011
(07-12-2011, 11:16 PM)Alkohoolik Kirjutas: ja pluss veel sellega et pmts see elektriskeem ei töödand nii nagu alguses,kokkuvõttes see geneka peenem juhe (minul vähemalt) oli ikkagi miinus ja käimapannes läks plussiks, ja kõik toimis kokkuvõttes et pidin ikkagi teistmoodi ühendama, ja tõmbas aku nii tyhjaks kui võimalik..
yhendan kuidagi ümber teistpidi.
Geneka peenike juhe on laadimistule jaoks kelladeplokis. Toimib selle põhimõttega, et süüde sisse keerates maandab akumärgi lambi (pirn hakkab põlema) ja kui genekas laeb siis muutub plussiks. Seepärast aku märk ära kustubki et pirni mõlemale otsale antakse nüüd pluss peale.
(15-11-2011, 12:23 AM)hannes_s Kirjutas:Viga on siit joonisest tulnud, nagu eelnevalt mainisin siis geneka laadides on gene peenike juhe "+"(14-11-2011, 11:44 PM)Alkohoolik Kirjutas: kui pargid põlema paned siis kustuvad päevakad ära?Kui joonisest aru saad, siis selle funktsiooni mõtled juba ise juurde, tegu lihtsa kahend süsteemiga
http://foorum.clubmb.ee/attachment.php?aid=5224
mitte "-"
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - hannes_s - 26-12-2011
Jah, jäi valesti meelde
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 26-12-2011
pole hullu. vähemalt tänu sellele sain emakäest poole akuraha võlgu et see kuu see ära osta
(26-12-2011, 06:52 PM)hannes_s Kirjutas: Jah, jäi valesti meelde
ja ka see et siis panin nagu süüte plussi peale, aga ega see midagi ei tee kui võtan sealt akukõrvalt mingi tundub nagu testimise jaoks olev plokk, aga nor sure about that, number 16oli to kuhu vist ainukesena vool tuli kui süüte sissekeerasin.
ega see halba ei tee kui sealt 8w tarvis voolu võtan ?
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 27-12-2011
![[Pilt: 48252-giiff.gif]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/48252-giiff.gif)
igaksjuhuks küsin siis üle ka et pmts kokkuvõttes peaks töötav käimaminekuga süttides päevatuled siis sellise joonisega???
aga probleem ka see et gabariitidega hakkab see tulede hoiatus tulipõlema, millest see tulla võib, pirnid kõik korras ees 4W ja taga 10w kui ma ei eksi,
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 31-12-2011
no answers...
mis võtit selleks on vaja kui tahan piduri ketast maha võtta et trummel piduriteni ligi pääseda aga igatahes sinna läheb mingi X suuruses mmingi X kujuga ka veel .
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - in4r3k - 31-12-2011
Kuuskant polt hoiab ketast kinni, keerad selle lahti siis peaks ketta kätte saama. Minul tuli ketas väga raskelt maha kuna kässariklotsid olid ketta rummu randi sisse söönud ja ketas ei tahtnud üle tulla.(Sõideti kässar peal kunagi) Aga seisupiduri klotse peaks saama põhja alt ka pingule keerata, uuri sealt kus mõlema ratta trossid kokku jooksevad.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Laur - 31-12-2011
Rattapoldi august saab seisupiduri maha keerata.
RE: MB E300Diesel W124 '94 - Alkohoolik - Alkohoolik - 01-01-2012
tänud , selge, siis pmts esimese osa tegin õieti aga ei osanud pidurit nii pingule tõmmata et ketast välja saada, algul vaatasin et käib ni nagu mäletan et kasuisa kunagi tegi, seisupiduri kangijuures keeras muttreid aga seal polnund neid ja siis ei osanud rohkem,
aga kas eelsüüte küünlaid on väga raske ja väga pikk protsess välja vahetamisel ? tean seda et sisselaske kollektori peab eemaldama aga kas ka midagi muud seal veel võib olla, midagi keeruluist vms?