w203 ostmisel nõu, kriitikat ja hinnangut tarvis

[rakk]

Tere,
olen siis varjusurmast tagasi, kauaks, eks seda näitab aeg.
Aga küsimus siis nedes MB -des siin.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=519827
ja
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=507759

kas olen õigel teel ja kas on hinda väärt ?

[Karl]

Tere üle pika aja, loodetavasti ei kao jälle varjusurma :-)

203 on minu jaoks suht tume maa, kuid 2 liitrise kompressori kohta olen palju kiidusõnu kuulnud, öko ja hea minekuga. Eks targemad kommenteerivad autot ennast.

[v6sa]

Hehe, kas neli hakkab ära tüütama?

Autod ju erinevad. Mida otsid?

Kompressormootor on muhe, kuid vähe õrnem, kui vabalthingeldav. Samas peaks kompressor olema lollikindlam kui fööniga variandid. Kuna Sul kunagi oli umbes sama võimsusega turbodiisel, siis oskad minekut ette kujutada. Lihtsalt labidaga selga ei anta, minek on pidev.

Eks need uuemad on parajad elektriautod. Kui miskine külasepp neid remontinud on, siis läheb elu huvitavaks. Samas, praegu hakkab ka mujal, kui Silberis olema diagnostikaarvuteid. Seega pole veateadete uurimine ja nullimine enam nii suur probleem. Iseasi, kuidas selle knõuhõuga on...
Sinu viidatud autodel on küll julgustav märge "hooldatud Silberis", mida küll tasuks kontrollida.

Tumedal on mõlemas otsas tagurdusandurid - need on linnas asjaks varustus.

[R129]

Siin foorumis olen nii mõnegli korral 203 kohta kirjutanud: pane 203 otsingusse ja loe erinevaid teemasid. Märksõnad: rooste, veermik (ka vedrud), juhtmestikus õli ja sellega kaasnev $$$, kliima, aut kast

Esimesel esmapilgul "edevate" lisadena tunduvad comand ja parkimisandurid ei oma Eesti mõistes väga suurt tähtsust. Pigem eelistaksin istmesoojendust ja hands-freed mis näiteks teisel isendil varustuses. Kuigi jah see vanakooli hand-free on ikka eilne päev praeguste bluetooth süsteemiga. Aga asi seegi.
Samuti on teisel autol kindlasti tehase signa peal - esimese kohta seda öelda ei oska. Aga kui pasunat pole pead kohe arvestama järelpaigaldusega (uuri hindasid ja kas 200 kompressoril seda tõesti pole).
Läbisõit mõlemal norm, põhimõtteliselt ei tohiks 300 ka sellisele autole probleem olla. Korralik õli ning hooldus ja asi OK.
See et mõlemad autod on Silberis käinud ja seal HOOLDATUD ei tähenda et nad mõlemad KORRAS on. Läbisõitu on sedasi võimalik kontrollida (kui on Eestist ostetud) lihtsalt.
Ise ostsin ka aastakese tagasi 2002 C180 ja olen seda ikka jõudumõõda uuendanud. Neli õõtsa koos stabika varraste ning amordi tugipuksidega on A varuosana ca 20 kilo lisad juurde veel nimet näpet (tagumised žarniirid näiteks tavaliselt) ja summa kasvab kiiresti.
Nüüdseks on ka juba B osi saadaval, aga hinda on ka neil omajagu.
Muuseas olen mõtteid mõlgutanud oma C180 Classic müügiks ja seda sutsu odavamalt kui nood isendid. Arvestades minu "suhteid" Silberiga võin küll öelda, et see masin on ainult seal hoolduses ja ka REMONDIS käinud

[Karl]

Seda vaatasid?

http://foorum.mbklubi.ee/showthread.php?tid=9295

[rakk]

Nii, see oma leidmine polegi nii lihtne, paar isendit on sõelale jäänud, loodan, et neid tuleb veel juurde millest see OMA välja saab valitud.

[rakk]

Hehe, kas neli hakkab ära tüütama?

Ei ta tüüta aga aeg läheb edasi ja eks ükskord surevad ka dinosaurused

[Karl]

See kahene kompressor tundub päris ok asi olema, ajalugu kontrollitav jne.

Huvitav, VIN dekoodrist ma ei saa enam inglise keelset kätte......

VIN WDB2030451F027563
Код завода 67
Модель C 200 KOMPRES
Номер шасси (кузова 2030451F027563
Номер двигателя 111955 32 028687
Номер коробки передач 722616 02 388900
Первый вариант шин спереди CONTINENTAL
Номер заказа 0 0 214 01230
Производитель оптики BOSCH
Дата выпуска 23.08.2000
Дилер отделение Дортмунд (214)
Обивка салона Ткань черная
Ткань черная / "антрацит"
Ткань "Кембридж" "антрацит" для исполнения "Элеганс" (401)
Цвет кузова
197 черный обсидиан металлик
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
220 Вспомогательное устройство парковки Parktronic-System (PTS)
260 Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника
345 Датчик дождя стелоочистителя
352 Система COMAND - дисплей, навигация, радио, магнитофон
423 5-ти скоростная АКПП
543 Солнечный козырек с освещаемыми зеркалами слева и справа
580 Кондиционер Tempmatic
600 Устройство очистки фар
612 Ксеноновые фары
Ксеноновые фары
645 Шины M+S
669 Запасное колесо
Запасное колесо (R107)
673 АКБ увеличенной мощности
684 Неизвестный код
801 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
819 CD ченджер ALPINE в багажнике
926 Система контроля выхлопа по норме Евро4
955 Дополнительная труба на крыше спереди
Исполнение "Elegance"
988 Сертификат владения (ПТС и сертификат соответствия (европейского с рамками под европейские номера

[kaspar]

mina sain inglise keeles

VIN WDB2030451F027563
Plant 67
Model C 200 KOMPRES
Chassis 2030451F027563
Engine 111955 32 028687
Transmission 722616 02 388900
Tyres
Primary CONTINENTAL
Order 0 0 214 01230
Lights BOSCH
Delivery date 23.08.00
Dealer Dortmund branch (214)
Interior cloth black (401)
Paint
197 obsidian black metallic (с 1978)
Options
220 parking aid (с 01.10.1993)
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993)
352 operation and monitoring system comand (navigation + radio/cassette) (с 01.09.1996)
423 5 speed automatic transmission / nag (с 01.03.1994)
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)
580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982)
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
612 lamp unit: gas discharge lamp (ael)
xenon headlight (с 01.10.1993)
645 M+S tires (с 01.10.1963)
669 spare wheel (с 01.06.1995)
spare wheel (R170)
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
684 Unknown code
801 Change of year of model, last figure shows new model year
819 CD changer - alpine - in trunk (с 31.07.1992)
926 emission control eu4-measure 30.11.1991 (с 09.09.1997)
955 extension tube on the roof, front
equipment package elegance (с 01.11.1991)
988 ownership certificate and COC papers with EC model plate (с 01.06.1993)

[marek]

R129 jutule võiks juurde lisada, et enne 09/2003a isendi ostmist oleks soovitatav ka käigukasti "rasedustest" teha, või uurida kas radikas on juba vahetatud. muidu võib kalliks minna.

203 kerele sobib ideaalselt META TOP CAN signa, hind ca 3k.

[R129]

R129 jutule võiks juurde lisada, et enne 09/2003a isendi ostmist oleks soovitatav ka käigukasti "rasedustest" teha, või uurida kas radikas on juba vahetatud. muidu võib kalliks minna.

203 kerele sobib ideaalselt META TOP CAN signa, hind ca 3k.

Äkki räägid sellest signast veidi lähemalt (kes ja mismoodi). Muidu on tavaliselt vaja osta originaal pasun, mis ühildub CANiga ning tagatulede SAM ka ära vahetada.

[marek]

Äkki räägid sellest signast veidi lähemalt (kes ja mismoodi). Muidu on tavaliselt vaja osta originaal pasun, mis ühildub CANiga ning tagatulede SAM ka ära vahetada.

kapoti alla keerad pasuna, juhtmed läbi kaitsmekarbi tuppa, plokile pluss, mass, suunad (või gabariidid, sest 1 suund tuleb tagumisse sam'i vedada, teistel sakslastel on massiga juhtimine ohukatel ja asi oluliselt lihtsam ja töökindlam), can külge ja valmis. ahjaa, led ja mahukad ka. oluliselt odavam kui orig. pasun ja sam ja lüliti ja mahukad jne osta.

sama jutt käib enamuste can'ga autode kohta!

[rakk]

Oskab teist keegi öelda palju võib roostrpleki (4 X 4 cm ) eemaldamine ligikatuselt (+/- 500.-eek) maksma minna?
siis oskaks rohkem asjaga arvestada.
Ainuke silmaga nähtav viga mille leidsin, kui omanik oli sellele plekile tähelepanu juhtinud.

[marek]

Oskab teist keegi öelda palju võib roostrpleki (4 X 4 cm ) eemaldamine ligikatuselt (+/- 500.-eek) maksma minna?
siis oskaks rohkem asjaga arvestada.
Ainuke silmaga nähtav viga mille leidsin, kui omanik oli sellele plekile tähelepanu juhtinud.

kuna võõbadel tööd jalaga segada, siis viimati oli vist 2500kr detail.

[Karl]

Umbes nii nad küsivad ja reeglina nad ei viitsi su 4 x 4cm lätakaga jebida (värvi hajutamine jne), vaid värvivad terve detaili ära.

[rakk]

Kas see on nullist kuni lõpuni, ehk kõik värvid ja pahtlid hinna sees?
Kui on, siis pühaürituse nimel ( MB ) ei ole see veel ületamatu raskus.

[Karl]

Kas see on nullist kuni lõpuni, ehk kõik värvid ja pahtlid hinna sees?
Kui on, siis pühaürituse nimel ( MB ) ei ole see veel ületamatu raskus.

Jah, nii see hinnaskaala peaks olema.

[rakk]

R129 jutule võiks juurde lisada, et enne 09/2003a isendi ostmist oleks soovitatav ka käigukasti "rasedustest" teha, või uurida kas radikas on juba vahetatud. muidu võib kalliks minna.

Mida see "rasedustest" tähendab ja mis selle radikaga siis juhtuda võib?

[marek]

Mida see "rasedustest" tähendab ja mis selle radikaga siis juhtuda võib?

probleemide esimene lõik.
http://foorum.mbklubi.ee/showthread.php?tid=9275

[rakk]

No selge.