W124 paak lömmis,söefilter umbes

[arcar]

Kas ja kuidas selle normaalseks saaks või tuleks välja vahetada,süüdlaseks ilmselt nn söefilter mis tiiva all ja umbes.Kas keegi on seda eemaldanud ja kuidas seda tehti ?

[v6sa]

Teooras saad suruõhuga tagasi vormi puhuda, aga praktikas on vana paak kusagilt rebenema kippunud. Tihendamise hädad peale selle. Paagil ju õige mitu mulku vaja kinni toppida.

Söefilter ise ummistub harva. Küll oskab ummistuda sinna (ja sealt edasi) viiv trass.

Õhurõhk on küll vaid 1 bar, aga piisab sellestki...

Normaalses korras 124 paake peaks piisavalt odavalt liikuma, et mitte eriti pead vaevata. Ning kui leket ei ole ja vähenenud maht magada laseb, siis pole ju üldse vaja wõimelda

[MAV]

Kas ja kuidas selle normaalseks saaks või tuleks välja vahetada,süüdlaseks ilmselt nn söefilter mis tiiva all ja umbes.Kas keegi on seda eemaldanud ja kuidas seda tehti ?

Lased vett täis ja viid sügavkülma (või külma talvega õue. Läheb tagasi punni. Pärast tuleb igal juhul üle kontrollida, et kusagilt ei lekiks. Vee jäägid ja rooste pese toiduäädikaga välja.

[Laur]

Bensiini paagi saab põleva tiku paaki viskamisel ka vormi, või natuke üle

[arcar]

Ilmselt paak vahetusse,Sakus olemas 30 juudirutsi Saabki ennem peale panekut puhtaks seest ja kõik lõdvikud uued panna.Kas seda söefiltrit on võimalik elimineerida ka ? Mis ta annab üldse ? Nissan ZX il viskasin minema nn carbon canistri mis ilmselt sama asi ?!? MB kohta väga ei leidnud infi selle eemaldamise kohta.