23-05-2015, 11:33 AM
Piduritega on haagise lubatud suurim mass 2100kg.
Reahoidja toimetab küllalt hästi. Ta ei nõua päris valget plastik riba, mis vastu helgib, piisab ka, kui on kulunud värv. Kuigi kui on puudulik märgistus, siis lihtsalt ise pead teadma, et ta vahest töötab, vahest mitte, seda näitab ikoon armatuuril. Selle funktsiooni logo on erineva tooniga on või off reziimis. Kui ületad pidevat joont, siis annab helisignaali ja kergelt pidurdab ning sellega juhib auto rea keskele. Katkendjoone puhul on helitoon ja roolivärin, kui ei näita suunda. Samas on sellega veel nii, et kui juhid roolikeeramisega pidevale joonele, siis ta sind ei katkesta.
Läbilaadimislisa tähendab midagi muud, praegu ei teagi mida. Keskmise istme laekast läbi pandav suusa ava on teise koodiga. Ma pole väga murdmaa mees enam, kuid kui suusatama minna, siis istet saab pagasi luugi kõrval olevast hoovast ka lihtsalt alla lasta. Koos tagumise istme alla laskmisega liigub natuke edasi ja seljatugi üles esimesel istmel.
Istmete allalaskmisest veel nii palju, et kel kombeks autos magada, siis tagumise istme rea alla laskmisel moodustub täiesti tasapinnaline põrand. Ma ise autos magamise mees pole, aga proovisin, kui sile põrand tuleb. Mina olen 190 pikk ja sirgelt lamades ulatub pea üle alla lastud seljatoe. Ehk et reisikott on vaja veel pea alla sättida, et oleks pead kuhugi toetada. Esimese istme seljatugi täiesti maha ei pööra, nagu Volvodel.
Easy Entry /Exit tõstab väljumisel rooli kõige ülemisse asendisse ja käivitamisel siis laseb allapoole, kuhu mäluga oli pandud. Tehase seades autol rool sisse/välja ei liigu ega kahjuks istmed ka. Seda tuleb lasta tjuuningus modida.
Seadeid minu teada võtmes ei hoita, sellest on muidugi kahju. Siis jääks erineva kasutaja puhul üks näpuliigutus vähemaks autosse sisenemisel
.
Ühe miinuse, mis tuli meelde seoses kliima süsteemiga. Autol pole enam Rest funktsiooni. See oli hea, kui tegid väikse poeringi vms. Võibolla on mõeldud, et kes tahab, siis talviseks oluks on webasto, kuid suve vastu see ei aita. Kui väga kuum on ja natuke on aega, siis kui lukus autol hoida puldil all avamise nuppu, siis ta teeb lahti kõik aknad ja katuse luugi nii kaugele, kuni puldil nupu lahti lased ning paneb tööle istmeventilaatorid.
Reahoidja toimetab küllalt hästi. Ta ei nõua päris valget plastik riba, mis vastu helgib, piisab ka, kui on kulunud värv. Kuigi kui on puudulik märgistus, siis lihtsalt ise pead teadma, et ta vahest töötab, vahest mitte, seda näitab ikoon armatuuril. Selle funktsiooni logo on erineva tooniga on või off reziimis. Kui ületad pidevat joont, siis annab helisignaali ja kergelt pidurdab ning sellega juhib auto rea keskele. Katkendjoone puhul on helitoon ja roolivärin, kui ei näita suunda. Samas on sellega veel nii, et kui juhid roolikeeramisega pidevale joonele, siis ta sind ei katkesta.
Läbilaadimislisa tähendab midagi muud, praegu ei teagi mida. Keskmise istme laekast läbi pandav suusa ava on teise koodiga. Ma pole väga murdmaa mees enam, kuid kui suusatama minna, siis istet saab pagasi luugi kõrval olevast hoovast ka lihtsalt alla lasta. Koos tagumise istme alla laskmisega liigub natuke edasi ja seljatugi üles esimesel istmel.
Istmete allalaskmisest veel nii palju, et kel kombeks autos magada, siis tagumise istme rea alla laskmisel moodustub täiesti tasapinnaline põrand. Ma ise autos magamise mees pole, aga proovisin, kui sile põrand tuleb. Mina olen 190 pikk ja sirgelt lamades ulatub pea üle alla lastud seljatoe. Ehk et reisikott on vaja veel pea alla sättida, et oleks pead kuhugi toetada. Esimese istme seljatugi täiesti maha ei pööra, nagu Volvodel.
Easy Entry /Exit tõstab väljumisel rooli kõige ülemisse asendisse ja käivitamisel siis laseb allapoole, kuhu mäluga oli pandud. Tehase seades autol rool sisse/välja ei liigu ega kahjuks istmed ka. Seda tuleb lasta tjuuningus modida.
Seadeid minu teada võtmes ei hoita, sellest on muidugi kahju. Siis jääks erineva kasutaja puhul üks näpuliigutus vähemaks autosse sisenemisel
.Ühe miinuse, mis tuli meelde seoses kliima süsteemiga. Autol pole enam Rest funktsiooni. See oli hea, kui tegid väikse poeringi vms. Võibolla on mõeldud, et kes tahab, siis talviseks oluks on webasto, kuid suve vastu see ei aita. Kui väga kuum on ja natuke on aega, siis kui lukus autol hoida puldil all avamise nuppu, siis ta teeb lahti kõik aknad ja katuse luugi nii kaugele, kuni puldil nupu lahti lased ning paneb tööle istmeventilaatorid.
