Mercedes Benz S420 1993.a w140 V1llu1

[v1llu1]

Sai autoga taas ca 400km maha sõidetud ja krt sõidurõõmu on selle autoga oioi kui palju

[v1llu1]

Nüüd siis lakkas töötamast bensunäidik.
Äkki vanemad mersumehed oskavad siinkohal näpunäiteid anda mida esimesena vaadata.

Villu

[HarryPokker]

Nüüd siis lakkas töötamast bensunäidik.
Äkki vanemad mersumehed oskavad siinkohal näpunäiteid anda mida esimesena vaadata.

Villu

Üks võimalus on kallata paaki kütuselisandit, mis puhastab pihusteid. Olen kuulnud, et 50% tõenäosus on, et hakkab siis tööle, ehk see aine mõjutab ka paagis sees olevaid andureid ujuki küljes.
Teine variant on vaadata üle klemmid näidikuploki tagant, ehk on seal mingi anomaalia (oksüdeerunud vms). Suure tõenäosusega on probleem siiski paagis sees.

[v6sa]

Nüüd siis lakkas töötamast bensunäidik.
Äkki vanemad mersumehed oskavad siinkohal näpunäiteid anda mida esimesena vaadata.

Villu

Tuli töötab? Kas nõel hüppab voolu saades täispaagile, jääb paigale või kuhugi keskele?

Tõenäolisem on anduri rike, kuid ka kell on surelik. Tõsi, siis peaks tuli ikka tööle jääma...

[v1llu1]

Tuli töötab aga kui süüde sisse panna siis seier ei tõuse millimeetritki.

[v6sa]

Tuli töötab aga kui süüde sisse panna siis seier ei tõuse millimeetritki.

Ja kui armatuurinurgale kolakaga äratust anda, siis ka ei liigata?

[v1llu1]

Tuli töötab aga kui süüde sisse panna siis seier ei tõuse millimeetritki.

Ja kui armatuurinurgale kolakaga äratust anda, siis ka ei liigata?

ei

[v6sa]

Tuli töötab aga kui süüde sisse panna siis seier ei tõuse millimeetritki.

Ja kui armatuurinurgale kolakaga äratust anda, siis ka ei liigata?

ei

Siis lõhnab anduri järele. Kusagil teemas oli õpetus, kuidas sedaankerega autost see kätte saada.

On ka veel võimalus, et andurinäitu edastav juhe on katki või pistik ei anna ühendust.

Näidikut ennast ka ei saa välistada, kuid reeglina nad ikka liigutavad äratuskolaka peale end...

[RCLK]

kütusepaagis olevat tasemeandurit võid kontrollida-pahatihti reg rada kulub läbi ja signaal kaob...
vanadel cl-idel on kütusepaak tagaistme taga ja seal on taseme registreerimiseks kasutatud kahe traadi süsteemi (reostaadina mis takistuse järgi registreerib paagis olevat kütust-ja ajapikku läheb traat puruks ja sama mure...loodan et väga keeruliselt ei seletanud
parimat:

[v1llu1]

kütusepaagis olevat tasemeandurit võid kontrollida-pahatihti reg rada kulub läbi ja signaal kaob...
vanadel cl-idel on kütusepaak tagaistme taga ja seal on taseme registreerimiseks kasutatud kahe traadi süsteemi (reostaadina mis takistuse järgi registreerib paagis olevat kütust-ja ajapikku läheb traat puruks ja sama mure...loodan et väga keeruliselt ei seletanud
parimat:

Hetkel sai suurem kogus bensiini tangitud ja seier hakkas nagu tööle.Vahest küll kaob 5L ära aga kui korra seisma jätta ja uuesti tööle panna,siis tuleb tagasi

[v6sa]

...
Hetkel sai suurem kogus bensiini tangitud ja seier hakkas nagu tööle.Vahest küll kaob 5L ära aga kui korra seisma jätta ja uuesti tööle panna,siis tuleb tagasi

Anduri kontakt nigel. Samas - ega seiskamine seda andurit puhtamaks loputa.

Või kell tuksis - ma ei kujuta ette, palju tankil seal vahel elektroonikat on...

Lahkama pead.

[v1llu1]

Võib vast teema sulgeda kuna auto läks minema.