MB 300SD W126, 1982

[indrek]

Panen siis oma teise MB ka ülesse, ehkki hetkel liigun ikkagi SEL iga.

Andmed

MB 280 SE (300SD) diselmootor peale tõstetud
Mootor: 3,0 D - 66 Kw
Värvus: Helesinine metallik
Lisad: Kesklukk, alarm, kesklukk puldist, 2x el. aken, toonklaas, valuveljed, stereo, käetoed, peatoed, multivärviline armatuurivalgustus, midagi kindlasti vee.

Tegemist siis minu esimese S klassi mersuga, millele olen palju vaeva ja raha kulutanud, aga päris valmis ta ikkagi pole.

Aaastaga, mil ma teda omanud olen, on tehtud üsna mitu tegemist, aga remondi kui selle alla pole raha kulunud.

Tehtud tööd siis:

Veebruar 2005 - keretööd ja värvimine
Veebruar 2005 - uued valuveljed 16"
Veebruar 2005 - Klapisääre tihendite vahetus (ei õnnestunud just kõige paremini)
Aastaringselt  - hooldustööd ja vajalikud remontimised - Starteri kappremont, esiklaasi vahetus, piduriklotside vahetus jv miskit.
Oktoober 2005 -Pagasniku ja uste katmine pigimatiga
Mingil ajal sai ka natuke muusikat sisse pandud, aga hetkel pole täielikult samas konditsioonis.
Sai ka toonklaas lastud panda - suur ring ja kvaliteetne Quantum toonkile - esiustel 10%, taguustel 50% ja taga aken 100% - sobib sellele mersule sigahästi.
Ahjaa, unustanud oleks peaaegu Xenoon lähi ja kaugtuled - tegu siis BI-xenoonidega - ja ees ka uued tuleklaasid

Praegu Mootor võtab natuke õli, kuna klapisääre tihendite vahetus keerati kohalikus töökojas p... aga asi hetkel pigem formaalne, kui hädavajalik.

Ahjaa, väiksem rool sa ka millaski asemele pandud.


Millaski panen ka auto müüki, kuna 3 autot pole esialgu vaja ja silm vaatab ikkagi W140 poole, aga seda alles aasta-paari pärast.

[Kalev]

Olen näinud ja täitsa ilus on.

Minumeelest on aga see teema, et 280 ülekanne 300 diislile on kuidagimoodi nagu vale. Ilmselt pole tegemist objektiivse arvamusega, aga tundub nagu, et originaal 300D w123 liigutab end paremini ja väiksemate pööretega, kui 280SE 3.0D

[Truck]

Ülekande arv täpselt sama m2.8 bensul ja 3,0 dislal. Lihtsalt 126 on tunduvalt raskem. Et õige tehasest tulnud versioon nati liigub jah käbedamalt ka võibolla.

[Kalev]

Tean jah, et sama ülekanne, aga no kuidagi ikka oli erinev. W123 tühimass 1535 kg W126 1610 kg vastu.

Samas - vana auto puhul on nii palju tegureid, mis mõjutavad, et ei saa pädevalt kommenteerida seda teemat.

Auto igaljuhul ikkagi igati OK!

[indrek]

Tean jah, et sama ülekanne, aga no kuidagi ikka oli erinev. W123 tühimass 1535 kg W126 1610 kg vastu.

tegelt 1710 - diiselmootor on raskem

[Aleks]

Aga  mul W126 on  1608 kilo(tühimass) . Noh, samas   mul  3.0D   (65kW )  kaalub   vist  siis  rohkem    kui see  mis siin on.   Aga  muidi Indrek  sinu  W126 3,0D päris ilus...   mul  ka  sama  värvi on , oli  ka  kunagi 2,8  bensu     Aga  mind   yks  asi häirib -   passi järgi mul  ta  01.01.82, AGA!!!  WIN  koodi järgi 86a. !!!   Kuidas  see  võib olla ??  )

[indrek]

Aga  mul W126 on  1608 kilo(tühimass) . Noh, samas   mul  3.0D   (65kW )  kaalub   vist  siis  rohkem    kui see  mis siin on.   Aga  muidi Indrek  sinu  W126 3,0D päris ilus...   mul  ka  sama  värvi on , oli  ka  kunagi 2,8  bensu     Aga  mind   yks  asi häirib -   passi järgi mul  ta  01.01.82, AGA!!!  WIN  koodi järgi 86a. !!!   Kuidas  see  võib olla ??  )

Mingi jama lihtsalt selle Win koodiga.

280 SE on vanema tüübi oma, aga uuem tüüp 260 tuli juba 85 ndal aastal.

Ni et kui sul oli 280, siis sai ta maksimaalselt 85 aasta oma olla.

W126 e ajalugu siis:
http://mudelid.clubmb.ee/w126/ajalugu.html

[meqa]

väga ilus auto, oled suure töö ära teinud. müts maha sinu ees
tean et selle auot kiirendus just kiita pole, kuid on ta vähegi ehk võrreldav 2,0 ga kutsikal või on lahjem.

[indrek]

väga ilus auto, oled suure töö ära teinud. müts maha sinu ees
tean et selle auot kiirendus just kiita pole, kuid on ta vähegi ehk võrreldav 2,0 ga kutsikal või on lahjem.

No kui sa diiselkutsikat mõtled, siis ehk midagi sinna kanti. Algkiirendus ehk on nadim, kuid usun, et möödasõidud on siiski paremad

[ralak]

Ülekande arv täpselt sama m2.8 bensul ja 3,0 dislal. Lihtsalt 126 on tunduvalt raskem. Et õige tehasest tulnud versioon nati liigub jah käbedamalt ka võibolla.

Käigukastid peaksid siiski erinevad olema 2,8 benal ja 3,0 dislal?? Indrekul ju aind mootor vahetatud, kast vist bena oma jäetud? Äkki sellest tingitud kehvem minek.

[indrek]

See auto nüüd siis uue omaniku käsutuses kasutuses. Nägin temaga küll palju vaeva, kuid siiski valmis ta ei saanudi, loodan siiralt, et uuel omanikul on viitsimist seda edasi ehitada.

Minu põhjuseks oli lihtsalt SEL i soetamine ja suvest alates hakkan oma energiat ja rahakotti just tema peale tühjendama.

[robix2]

päris sexikas esivõre

[indrek]

päris sexikas esivõre

home made