W208 automaatkäigukast

[West]

Tere, on selline küsimus et automaadil saab valida kas S või W. Et kummaga soodsam sõita on(küttekulu väiksem). Et mis nende põhiline vahe veel on, tean et S peal hoiab pöördeid rohkem üleval,.

Aitäh

[Blaze]

Tere, on selline küsimus et automaadil saab valida kas S või W. Et kummaga soodsam sõita on(küttekulu väiksem). Et mis nende põhiline vahe veel on, tean et S peal hoiab pöördeid rohkem üleval,.

Aitäh

Selline küsimust siit juba mitu korda läbi jooksnud.

Aga, S režiim on mõeldud kasutamiseks suvel ja W režiim talvel.
Ainuke vahe minuteada selles, et W režiimis strardib auto kohapealt 2se käiguga. Küttekulu väiksem arvan, et S režiimis. Pöörded olenevad ikka sellest palju vajutad jne...

[West]

Tere, on selline küsimus et automaadil saab valida kas S või W. Et kummaga soodsam sõita on(küttekulu väiksem). Et mis nende põhiline vahe veel on, tean et S peal hoiab pöördeid rohkem üleval,.

Aitäh

Selline küsimust siit juba mitu korda läbi jooksnud.

Aga, S režiim on mõeldud kasutamiseks suvel ja W režiim talvel.
Ainuke vahe minuteada selles, et W režiimis strardib auto kohapealt 2se käiguga. Küttekulu väiksem arvan, et S režiimis. Pöörded olenevad ikka sellest palju vajutad jne...

Okei tänud, Proovin nüüd edaspidi kasutada s rešiimi, ma ise mõtlesin S on sport ja W on nagu vanadel mersudel E ehk economy aga siin viimastel aegadel hakkas mmullegi tunduba et S võtab vähem kütust aga tahtsin kindel selles olla

[eDiCk]

S vahetab käiku kõrgematel pööretel kui W
W on tehtud selleks et auto libisemine oleks minimaalne
ja mul võtis W-l rohkem kus S-l

[sassikas]

mul clk 320 ple käiguvahetusel üldse vahet koguaeg ühesuguse pöörde juures , aga muud ei olegi kui W peal stardid kohe 2se käiguda, S iga esimesega. ja kui loogiliselt võtta , siis 1 käiguga startimisel on vaja auto liikuma saamiseks vähem mootori jõudu , ja sellest võib ju järeldada , et võtab vähem kütust kah. muidugi kui koguaeg täie gaasiga sõita siis pole üldse vahet kütusekulul.