W124 konsoolipirnide vahetus

[Kalev]

Väga lihtne vahetada!!!

Töö käik järgmine:

1. Lähed poodi ja ostad ilma soklita pirne (0,4W)
2. Lähed toidupoodi ja ostad 2 õlut
3. Võtad ligi ristpeaga kruvikeeraja ja näpitsad
4. Olles enne auto ära parkinud, avad õlle.
5. Alustad tööga
6. Võtad jõuga kinni ns pliidinupust ja tõmbad selle ära.
7. Teisega samamoodi
8. Võtad õllest lonksu
9. Olles pliidinupu ära tõmmanud, näed läbi läinud pirni nupupesa keskosas
10. Veel pole põhjust rõõmustada, sest see pirn alles pliidinuppu ennast valgustab.
11. Võtad jälle lonksu
12. Vahetad selle pirni ära
13. Vahetad ka teise pliidinupu pirni
14. Oled endaga hetkeks rahul, et oo jess - juba midagi põleb ja võtad suure lonksu pudelist
15. Nüüd keerad lahti suured mutrid, mis tulid nähtavale pliidinuppude eemaldamisel
16. Keerad lahti kruvid (2 tk), mis asuvad selle puitpaneeli alaosas
17. Võtad puitpaneeli alt kinni ja elegantse liigutusega, mis suunatud natuke ülespoole, eemaldad selle.
18. Nüüd peaksid nägema ka teisi pirne temp. regul. rattakeste kõrval
19. Võtad hetkeks hoo maha ja lonksu pudelist.
20. Nüüd vahetad need pirnid
21. Oled õnnelik, sest kõik pirnid põlevad.
22. Üritad konsooli tagasi kokku panna, aga see ei taha hästi õnnestuda, sest juba natuke õllene
23. Võtad veel lonksu
24. Tunne oluliselt parem ja enesekindlus suurem - kõik saab kokku nagu vaja.

Kui selle ettevõtmise käigus midagi ära ei lõhkunud ja ühtegi kruvi ei kaotanud, oled ettevõtmisega edukalt lõpule jõudnud. Avad teise õlle, kuna esimene on vahepeal otsa saanud ja kaifid emmbee šeffi konsoolivalgustust.

[kuld]

Kas see kehtib ka 126-e puhul ja kas õlle kogus ja lonksud jäävad samaks:bigsmile:

[Kalev]

Pole kindel kuidas 126-ga on, omanikud saavad kommenteerida ise

[Karl]

Kas see kehtib ka 126-e puhul ja kas õlle kogus ja lonksud jäävad samaks:bigsmile:

Põhimõtteliselt küll,õllekogus ainult vaieldav.illy:

[jan110]

Ise sain ka pirnid niimoodi vahetatud, nagu Kalev õpetanud oli, ainult, et tegin igaks juhuks ilma õlleta
Muidugi neid 0,4 W pirne mujalt ei leidnud kui ainult Silberist. Müüdi siis ka mulle 4-ses pakis ja hind oli mingi üle 130 krooni. Ühe pisikese pirni hind seega üle 30 eegu...

[Andres65]

punktis 16 nimetet kruvisid ei ole või tuleb raadio välja võtta ja need seal all. Põles läbi parema "rattakese" valgustud ad:

[Huakanimasta]

Ise sain ka pirnid niimoodi vahetatud, nagu Kalev õpetanud oli, ainult, et tegin igaks juhuks ilma õlleta
Muidugi neid 0,4 W pirne mujalt ei leidnud kui ainult Silberist. Müüdi siis ka mulle 4-ses pakis ja hind oli mingi üle 130 krooni. Ühe pisikese pirni hind seega üle 30 eegu...

ostsin oomipoest, hinda ei mäleta aga 3 tüki eest üle 40.-eek ei maksnud

[zorro]

Kuidas sama operatsioon w210 peal käiks?

[145kw tuksub mul]

Oomipoest sai ostetud 1w asemele! 10 eeku tk. kuumenemist vast ei ole karta , kuna see vähe peenem otsast ja jätab ümbere vähe rohkem õhuvahet!

[keevitaja]

sikutasin neid pliidinuppe päris kõvasti ja ära nad ei taha tulla, kardan, et veel tugevamini sikutades läheb midagi katki, kas uuematel 1994-1995 äkki mingi teise süsteemiga käivad need ära?

[andrer]

Ikka sikutades. Mul (95') andis nimetet tegevus tulemusi.

[Kalev]

punktis 16 nimetet kruvisid ei ole või tuleb raadio välja võtta ja need seal all. Põles läbi parema "rattakese" valgustud ad:

Uuematel neid kruve enam pole jahh.

[argonaut]

ehk oleks asine siia teemasse postitada. mure sihuke, et järsku lakkasid mu w124'l töötamast kõik kuramuse armatuuripirnid. ainukene, mis põlema jäi, oli konitoosivalgustus. kaitsmed on mootorijuurest plokist üle kontrollitud. aitaks keegi ehk mõne abistava sõnakesega ?

[jansa]

reostaat (nupp, millest valguse heledust saad timmida).
Kui selle edasi-tagasi mudimine tulemusi ei anna, tuleb kellaplokk välja urgitseda. Kogu armatuurivalguse vool tuleb nagunii selle reostaadi kaudu, seega step 2 peale kaitset on ta niiehknaa.

[argonaut]

ole sa tänatud

[Toomaz]

reostaat (nupp, millest valguse heledust saad timmida).
Kui selle edasi-tagasi mudimine tulemusi ei anna, tuleb kellaplokk välja urgitseda. Kogu armatuurivalguse vool tuleb nagunii selle reostaadi kaudu, seega step 2 peale kaitset on ta niiehknaa.

Kas antud reostaat mõjutab el. akende lülitite valgust ka ?
Minu puhul tegu W123'ga.

[aare]

konsooli pirnid saab igast Autopartneri poest, tootja FLÖSSER, tootekood:FL6924 12V 0,5W maxab 10 eeku tk

[jansa]

reostaat (nupp, millest valguse heledust saad timmida).
Kui selle edasi-tagasi mudimine tulemusi ei anna, tuleb kellaplokk välja urgitseda. Kogu armatuurivalguse vool tuleb nagunii selle reostaadi kaudu, seega step 2 peale kaitset on ta niiehknaa.

Kas antud reostaat mõjutab el. akende lülitite valgust ka ?
Minu puhul tegu W123'ga.

124-l küll.

[Sulo]

Väga lihtne vahetada!!!

Töö käik järgmine:

1. Lähed poodi ja ostad ilma soklita pirne (0,4W)
2. Lähed toidupoodi ja ostad 2 õlut
3. Võtad ligi ristpeaga kruvikeeraja ja näpitsad
4. Olles enne auto ära parkinud, avad õlle.
5. Alustad tööga
6. Võtad jõuga kinni ns pliidinupust ja tõmbad selle ära.
7. Teisega samamoodi
8. Võtad õllest lonksu
9. Olles pliidinupu ära tõmmanud, näed läbi läinud pirni nupupesa keskosas
10. Veel pole põhjust rõõmustada, sest see pirn alles pliidinuppu ennast valgustab.
11. Võtad jälle lonksu
12. Vahetad selle pirni ära
13. Vahetad ka teise pliidinupu pirni
14. Oled endaga hetkeks rahul, et oo jess - juba midagi põleb ja võtad suure lonksu pudelist
15. Nüüd keerad lahti suured mutrid, mis tulid nähtavale pliidinuppude eemaldamisel
16. Keerad lahti kruvid (2 tk), mis asuvad selle puitpaneeli alaosas
17. Võtad puitpaneeli alt kinni ja elegantse liigutusega, mis suunatud natuke ülespoole, eemaldad selle.
18. Nüüd peaksid nägema ka teisi pirne temp. regul. rattakeste kõrval
19. Võtad hetkeks hoo maha ja lonksu pudelist.
20. Nüüd vahetad need pirnid
21. Oled õnnelik, sest kõik pirnid põlevad.
22. Üritad konsooli tagasi kokku panna, aga see ei taha hästi õnnestuda, sest juba natuke õllene
23. Võtad veel lonksu
24. Tunne oluliselt parem ja enesekindlus suurem - kõik saab kokku nagu vaja.

Kui selle ettevõtmise käigus midagi ära ei lõhkunud ja ühtegi kruvi ei kaotanud, oled ettevõtmisega edukalt lõpule jõudnud. Avad teise õlle, kuna esimene on vahepeal otsa saanud ja kaifid emmbee šeffi konsoolivalgustust.

Krt, mina oma autot selle remondiõpetuse järgi ei saagi remontida. Mul on 3 pliidinuppu W123

Kle, kalev mul on  TEINE tööksk täidetud. Äkki aitad ära vahetada W124-l
Ise üksi ju ei oska )))))))))))))))))))))):biggergrin:

[Kalev]

Vabalt... aga alles laupäeval