Jeep Grand Cherokee WK2, 2011 - Eero_S

[Eero_S]

Järgmise nädala lõpust peaks olema Ram tagasi teedel(homme tuleb värvimisest). Kaskot polnud(põdrakaskot ka mitte), seega remont omast taskust.
Ise pääsesime ainult ehmatusega.

[Eero_S]

Pool aastat jälle mööda läinud.
28.03 390k hooldus.

26.05 sai järjekordselt avastatud, et tagumine juhipoolne pidur jääb peale.
29.05 said tekstoliidist kolbide asemele metallist kolvid.
11.06 sai tõdetud, et kurat küll esimene juhipoolne jääb ka jälle peale.
12.06 said ka esimesed tekstoliidist kolvid asendatud metallist kolbidega.

24.06 juhtus sedapsi, et paremalt poolt viljapõllu seest jooksis jaanišašlõkk välja, esialgu keeras autoga sõidusuunas ja siis otsustas, et tal ikka on vaja ilgelt vasakule keerata ja mürts paremasse esimesse nurka. Lohistasin teda natuke endaga stange ees kaasas ja siis kukkus auto ette maha ja sõitsin temast nii auto, kui haagisega veel üle ka. Kaskole sai avaldus tehtud, väänas stanget päris korralikult, värv mitmest kohast mõranenud.




Kui lõpuks saabusid soojad ilmad, siis sai jälle tõdetud, et see auto ei puhu külma. Eile 10.07 sai vahetatud järjekordselt käigukasti/konditsioneeri radiaator, sedakorda siiski enda jaoks 0 kuluga, sest radikas oli tootjapraak. Nüüd vaja veel ära vahetada üks šarniir, millel tolmukate katki ja siis peaks selle kuu jooksul temaga ülevaatusel käima.

[Cane]

Sul läheb ikka "hästi" nende šašlõkkidega.
Tööauto ka õnnistatud?

[Eero_S]

Tööautod ja hobikad õnneks siiani puutumata.

[Eero_S]

Hei,

Aega jälle mööda läinud ja toimunud ka natuke.
Suvel enne ülevaatust sai auto endale külge uued Morimoto XB LED udutuled. Sai kõrini sellel autol lampidega mässamisest. pesad koguaeg põlenud ja kuna põhituled said juba led tehnoloogia peale üle viidud, siis nüüd eest otsast on kõik ledi peal peale külgmiste suundade, aga eks jõuab nendeni järjekorras, kui ära surevad.
1.08 sai läbitud ÜV. Väheoluliste vigadena läksid kirja: nagu alati, mitte töötav ledbar, puuduv kustuti, tõkiskingad ja ohukolmnurk. Tegelikult viimased pole puudu, lihtsalt ma unustasin pagasniku kolast tühjaks tõsta ja ülevaataja loobus pagasipõhjaaluse vaatamisest.
Septembris mingihetk sai täis 400 000km läbisõitu ja loomulikult sai selle läbisõidu pealt tehtud hooldus, vahetusse läksid ka esimesed piduriklotsid.
Oktoobri keskel hakkas auto alla tekkima õliloik, esimene mõte oli õlivann ja punn, aga need korras ja lõpuks selgus, et õlijahuti tihend laseb õli vasta maad. Õnneks mahlad segamini polnud. Uus õlijahuti läks järjekordselt külge, kuna tihendi ja õlijahuti enda hinna vahe oli suht olematu.
Täna on auto kasko korras esistange värvimises jaanišašlõki tagajärgede likvideerimisel.