Huvitavad Mersud müügis.

[kaupo51]

Huvitav pakkumine: https://www.auto24.ee/soidukid/3808062
Kuidas sellist autot peaks hoidma, et must number säiliks? Tundub kuidagi liiga hea pakkumine.

Hoida võiks nagu iga hobiautot. Talvel garaazis, suvel sõidad ainult ilusa ilmaga. Vahetad aeg ajalt õli (koos filtritega) ja muid vedelikke, kui midagi katki läheb, siis viid kuhugi remonti või kõpitsed ise. Pesed ja vahatad autot, et ta ikka läigiks ilusti. Võib olla jäi midagi mul midagi ka kirja panemata. Las teised siis lisavad.

[T6nu]

Aga milline võiks näiteks garaas olla?

[v6sa]

Aga milline võiks näiteks garaas olla?

Selline hakkab looma: https://forum.automoto.ee/showthread.php...araa%C5%BE

[Rolz]

Minu silmis on kõige olulisem, et põrandast läbitulev maapinna niiskus oleks välistatud.
See on üks suurimaid apsakaid. Nii vanades garaažides, kus silmale võib isegi kena betoonpind olla, kui kahjuks tuleb ette ka uutel pindadel.
Betoon ei ole diffusioonikindel materjal, kaugeltki veekindel.

[jsv]

Rolz, põranda omadusi aitab parandada näiteks epo kate või spetsiaalne pinnakõvendi.

[T6nu]

Seda olen ise ka kogenud, et kui garaasis on näiteks vene-aegne kanal, on kevadeks auto põhi rebasekarva.

Kui nüüd põrandaga on korras, siis kui palju võib temperatuuri kõikumine ja/või niiskus garaasis autot ikkagi "lõhkuda"?

Teiseks probleemiks on ilmselt ka kindlustamine. Veel mõned aastad tagasi sai kaskot teha ainult kuni 15a vanale autole.

Automaks tuleb ka veel ära oodata- peale selle jõustumist tuleb turule ilmselt omajagu hobikaid.

[kaupo51]

No näed siis, jutt läks autode hoidmise peale. Kõige ideaalsem on muidugi koht mõne väiksema kortermaja aluses kinnises parklas, kus on vähe liikumist ja temperatuur kogu aeg plusspoolel. Paned autole veel katte peale ja seisab nii terve talve. Aga midagi hullu pole, kui hoiad autot kütmata korraliku katuse ja põrandaga garaazis. Ma olen nii 18 aastat teinud ja mingit suurt roostetamist ei ole täheldanud. Kate jälle autole peale.
Kindlustamisest. Nüüd vist kindlustavad ka vähe vanemaid autosid. Ma seltsi ei mäleta, aga mingi reklaam kevadel kuskilt läbi lipsas. Kalkulator oli ka olemas, ma huvi pärast arvutasin, aga summa oli päris suur. See W124 tundub päris kobe olema, head hinnakauplemist

[Lahekas]

IFis saab hetkel kaskokindlustust teha ka vanemale autole. Muidugi hinnad on päris krõbedad. Vaatasin enda puhul, et 98a AMG aastane kasko on ca 1500 euri.

[T6nu]

No näed siis, jutt läks autode hoidmise peale. Kõige ideaalsem on muidugi koht mõne väiksema kortermaja aluses kinnises parklas, kus on vähe liikumist ja temperatuur kogu aeg plusspoolel. Paned autole veel katte peale ja seisab nii terve talve. Aga midagi hullu pole, kui hoiad autot kütmata korraliku katuse ja põrandaga garaazis. Ma olen nii 18 aastat teinud ja mingit suurt roostetamist ei ole täheldanud. Kate jälle autole peale.
Kindlustamisest. Nüüd vist kindlustavad ka vähe vanemaid autosid. Ma seltsi ei mäleta, aga mingi reklaam kevadel kuskilt läbi lipsas. Kalkulator oli ka olemas, ma huvi pärast arvutasin, aga summa oli päris suur. See W124 tundub päris kobe olema, head hinnakauplemist

Jah, vabandan et see teema käest läks siin. Eks adminid puhastavad teema ära. Kui autot ära ei osta, siis olen ilmselt nõrk mees, aga "so be it" Ainuke asi mida seda autot vaadates mõtlen on see, et võiks ikka valuvelgedega olla ja hoiustamise probleem on ka endiselt alles. Hea pensionifond on see auto kindlasti, aga minu jaoks veel vara.

IFis saab hetkel kaskokindlustust teha ka vanemale autole. Muidugi hinnad on päris krõbedad. Vaatasin enda puhul, et 98a AMG aastane kasko on ca 1500 euri.

Hea teada, et võimalus on olemas. Loodetavasti kaskoga arvestatakse auto väärtust paremini kui kohustusliku kindlustuse puhul.

[kaupo51]

Tulles selle viimase W124 juurde tagasi. Mulle meeldib see auto ka selliste velgedega, nagu tal pildi peal on. Küllap tuligi tehasest omal ajal nendega välja. Aga eks ilu on vaataja silmades. Mõne inimese jaoks on auto all olev valuvelg üks olulisemaid asju auto juures. Selle ajastu W124 olid paljuski "kaevukaantega" ja nende müügikuulutusi kohtab aeg ajalt siin foorumis seniajani. Ei maksa ka ülearu palju. Kui tahta mingeid omal aja AMG velgesid, siis on hinnalipik juba krõbedam. Aga nagu juba öeldud, ei ole sel autol ka nende velgedega miskit häda.

[T6nu]

Tulles selle viimase W124 juurde tagasi. Mulle meeldib see auto ka selliste velgedega, nagu tal pildi peal on. Küllap tuligi tehasest omal ajal nendega välja. Aga eks ilu on vaataja silmades. Mõne inimese jaoks on auto all olev valuvelg üks olulisemaid asju auto juures. Selle ajastu W124 olid paljuski "kaevukaantega" ja nende müügikuulutusi kohtab aeg ajalt siin foorumis seniajani. Ei maksa ka ülearu palju. Kui tahta mingeid omal aja AMG velgesid, siis on hinnalipik juba krõbedam. Aga nagu juba öeldud, ei ole sel autol ka nende velgedega miskit häda.

Loomulikult. See auto väärib hoidmist täpselt sellisena nagu see praeguseni on hoitud ja välimus on väga viis.

Aga selle auto hind tundub tõesti hea. Võrdluseks, et ilma musta numbrita 124 kupee on näiteks 10k kallim. Hobiauto on mul juba olemas, millele saab kasvõi karuveljed alla ja amg rooli panna, ilma et numbrit degrareeritaks ning ilmselt sellepärast otseselt ei põle ka.

e: selle auto väljalaskekollektor on huvitav- pole ühelgi selle ajastu autol isegi 13 aastat tagasi näinud nii hästi säilinud keraamilist katet.

[kaupo51]

Ma ei ole nüüd mingi suur spetsialist, aga kui mingit keremudelit on toodetud ca 2,6 miljonit, siis isegi tulevikus ta miljoneid eurosid maksma ei hakka, olgu nii heas korras kui tahes (jätame W124 500E ning E500 pluss igasugu AMG versioonid mängust välja). Aga eks tema väärtus ajas kasvab, juhul kui suudad teda hoida. See omakorda eeldab head talvitumispaika. Kupeed kipuvad sedaanidest kallimad olema ilmselt sel põhjusel, et nad tunduvad eksklusiivsemad ja neid on toodetud väiksemal arvul.

[Mike22]

Tulles selle viimase W124 juurde tagasi. Mulle meeldib see auto ka selliste velgedega, nagu tal pildi peal on. Küllap tuligi tehasest omal ajal nendega välja. Aga eks ilu on vaataja silmades. Mõne inimese jaoks on auto all olev valuvelg üks olulisemaid asju auto juures. Selle ajastu W124 olid paljuski "kaevukaantega" ja nende müügikuulutusi kohtab aeg ajalt siin foorumis seniajani. Ei maksa ka ülearu palju. Kui tahta mingeid omal aja AMG velgesid, siis on hinnalipik juba krõbedam. Aga nagu juba öeldud, ei ole sel autol ka nende velgedega miskit häda.

Mul täitsa pakkuda 17" erilaiad AMG monod sellele kui keegi ostab ja soovib 

[renkss]

Tere,

Jäi silma antud kuulutus, enamusele ilmselt liiga SININE https://www.auto24.ee/soidukid/3838057

Mõtlesin, et uurin, ehk keegi foorumist teab või on antud isendit vaatamas käinud.
Tekkis ka küsimus salongi osas, ei suutnud netist leida ühtegi sama disainiga nahk toaga w140 autot, seega kas on miski eritellimus, lastud ise teha või hoopis mingi kolmas variant, kuna enamu sellise disaini/lõikega istmed on w140 keredes tekstiilist, ning viimase asjana ei suutnud leida kus on seal istmete liigutamiseks vajalikud nupud (kirjas, et el. istmed) ???

[Zlang]

Tere,

Vajab raadiot ja antenni see auto. Salongi vastuse jään võlgu.

[Mike22]

Tere,

Jäi silma antud kuulutus, enamusele ilmselt liiga SININE https://www.auto24.ee/soidukid/3838057

Mõtlesin, et uurin, ehk keegi foorumist teab või on antud isendit vaatamas käinud.
Tekkis ka küsimus salongi osas, ei suutnud netist leida ühtegi sama disainiga nahk toaga w140 autot, seega kas on miski eritellimus, lastud ise teha või hoopis mingi kolmas variant, kuna enamu sellise disaini/lõikega istmed on w140 keredes tekstiilist, ning viimase asjana ei suutnud leida kus on seal istmete liigutamiseks vajalikud nupud (kirjas, et el. istmed) ???

Istmed on ise nahatatud (mitte nahk originaalis olnud). Korralik w140 projektiks maksab alates 10k ja enam vähem valmis w140 maksab 15k-30k, vaevalt seal 5k midagi head on selle raha eest pigem müüakse velgi ja lisavarustust w140-le

[Laur]

https://huutokaupat.com/4381843/mb-lp-11...GN3Wr3Ub4U

[maxim1655]

Keegi sellest autost teab miskit? - https://www.auto24.ee/soidukid/3327328

Internetis on väga vähe infot D6 paketi kohta. Palju on ka look-a-like tuuninguid. Kas see on autentne ehk oskab keegi öelda, sest VIN järgi vaadates ei näita miskit.

Kui keegi on ka vaatamas käinud, kas oskab kirjeldada seisukorda? Huvi on vaatama minna.

Tänud ette,

Maksim

[dinowalk]

Internetis on väga vähe infot D6 paketi kohta. 

Kitti müüsid diilerid. Chipi box olevat maksnud ca. 1500 USD/GBP, sisaldades punast mootorikatet ja kleepekaid.
Võimalik, et lip ja veljed on isegi suht haruldased juba.
Matid, nupud ja kleepsud ilmselt mitte.
Puudub B väljalase, dash jms. mis sealt "tuuningtehasest" peale pannakse.

Muidu kena auto ja ilmselt ka hästi säilinud.

[renkss]

Midagi teistsugust ja pisut haruldasemat ka saadaval, https://soov.ee/25297064-mercedes-300sdl/details.html