MB Gl 350 x166 2014, ignar

[ignar]

Tere taas!
Peale Cls-i müüki oli plaan osta V-klass, kuid hinnad mida küsitakse 4Matic ja Amg paketi eest pani selle plaani mõneks ajaks ootele.
Kindlasti pidi uus auto olema MB, nelivedu,  mahuka pagaasniku ja vajadusel mahutama 6 reisijat. Viano on disainilt liiga vana minu silmis, R-klass pole ka mind kunagi kõnetanud, alles jäigi x166 kerega Gl.
Mudel teada, oli nüüd vaja leida kriteeriumitele vastav isend, lisad mis kindlasti pidid olema: valge, Amg ja Offroad pakett, must nahk, mälude ja soojendusega istmed, 360' kaamera, konks, mootor kas 3.0 diisel või 5.5 biturbo bensiin.
Sobiva isendi leidsin Berliini lähedalt platsilt, käsiraha makstud ja lennukile.
Kohapeal tundus auto täitsa aus, kuid tühikäigul ajas salongi vingu, kõne MB spetsialistile ja 99% lekib üks või mitu pihustiseibi, ei midagi kulukat, rääkisime hinna paika ja raha vahetas omaniku. Tüv oli just lõppenud ja transiitnumbri tegemiseks oli esmalt vaja uus tüv teha, õnneks oli platsi lähedal nii tüv punkt kui ka ark olemas, müüja aitas mõlemad toimingud korda ajada ja kodutee võis alata, 19H hiljem olin kodus.
Kodus läks auto kohe teenindusse, et välja selgitada ja kõrvaldada ving salongis, eelnev diagnoos oli õige ja 1 seib oli pikemat aega juba lekkinud ja pihusti ümbruse korralikult ära pigitanud, vahetusse läksid kõik seibib + pihustid käisid stendis. Halb avastus oli lõtk turbos, ei midagi hullu veel, kuid piisav et hakata mõtlema vahetuse peale.
Tellisin uue turbo BR turbost ja Veho vahetas koos A2 hooldusega ära.
Nüüdseks üle 5000km sõitnud ja tuleb tunnistada, et on ikka mugav küll.
Enne jõule sai ka müüki pandud ja isegi taheti ära osta, kuid loobusin viimasel hetkel, pühad olid tulekul ja peale pühi polnud aega uue järgi Saksa minna, ausalt öeldes polnud midagi võtta ka.
Ostu hetkel oli LS 205000km.
Mõni pilt ka





Eelmine omanik on autose paigaldanud Android puutetundliku ekraani mis võrreldes originaaliga on palju moekam.

[v6sa]

Valge on ikka ilus.

Kuidas GL viimasesse istmeritta reaalsuses pääseb? On tehtav ka lühikese seelikuga?

Kas Android on istutatud originaalpaneeli või on kogu telekas vahetatud?

[ignar]

Valge on ikka ilus.

Kuidas GL viimasesse istmeritta reaalsuses pääseb? On tehtav ka lühikese seelikuga?

Kas Android on istutatud originaalpaneeli või on kogu telekas vahetatud?

Eks see viimane rida ikka lastele rohkem ole, samas sinna pääsemine on tehtud üsnagi lihtsaks, nupu vajutusega klapib keskmine rida end eest ära ja teisest nupust tõuseb põrandast soovitud iste.

Android on paigaldatud originaali asemele vastava kinnitusega, tegu nn plug and play lahendusega, müüakse 8 ja 9 tollise ekraaniga lahendusi.

[väikemees]

Kolmanda istmerea puhul tasub tutvuda ka kasutusjuhendiga, kas on määratud kui raske inimene võiks seal istuda.
Näitena võin tuua Citroen Picasso, millel oli soovituslik max 60kg, manuaalselt klapitavad istmed.
Istmeraame vahetatud päris mitu sellel põhjusel, et liiga palju raskust istmel.

[ignar]

Leidsin foto lekkinud pihustiseibi tagajärjest, võib vaid oletada kaua sellega sõidetud oli.
Pihusti õnneks kuumakahjustusi polnud saanud, enamus remondiaega kulus pihusti kõntsa alt välja kaevamisele ja puhastamisele.

[jsv]

See polegi kõige hullem. Ma alles tegin ühte a klassi, millel olid kõik 4 pihustit kuhja all. Sellel on ligipääs korralik kepp.
Kas GL-il on viimane rida istmeid teistsugused kui R klassil? Olen oma R-is igal istmel istunud ja ei ütleks, et väga vahet on. Viimased 2 on lihtsalt kõrvuti.

[nostromo]

Kena AMG kerega isend

[ignar]

Tere,
8 kuud viimasest postitusest möödas juba. Nüüdseks autoga sõidetud 11000km ja keskmiseks kütusekuluks on kujunenud 11,3L. 90% on linnasõit, võrreldes eelmis 5.5 v8 BIT polegi vahet.
Mis siis selle ajaga toimunud on, jaanuaris käisin Vehos korralises hoolduses ja lasin korraga turbo ka ära vahetada, pihustiseibide vahetusel selgus, et turbol kerge lõtk sees. Turbo ostsin BRturbost ja Veho teostas vahetuse. Pakuti ka mootori tarkvara uuendust, kuid kuna ma polnud kindel kas aju eelnevalt manipuleerimata siis jätsin selle hetkel tegemata. Nüüdseks tundub et dpf ja adblue süsteemid toimivad, seega järgmine kord lasen uuenduse ära teha.
Hiljuti käisin Hõbenooles õlide vahetuses, ilmselt polnud seda eelnevalt tehtud, kõik õlid olid väga määrdunud. Avastati ka vahekasti lekke, mitte midagi suurt, maja ees laiku pole täheldanud, kuid 400ml siiski oli ajaga lahkunud. Pesid kõik puhtaks, olen paar korda alla roomanud, kuid siinani puhas ja kuiv, jätkame olukorra jälgimist.
Uue õliga on käigukast ikka väga sujuv, igasugused veidrad nõksud käiguvahetusel on kadunud.
Kuna auto on end viisakalt üleval pidanud, aga  karjus pigipesu järele,  premeerisin teda korraliku pesuga, tehti poleerimine ning vedelklaasiga katmine.
Astmelaudadega peab tegelema, eelmine omanik on need mustaks värvinud, kuid värv koorub ja riivab jubedalt silma.
Paar pilti ka kuiva jutu lõpetamiseks.

[ignar]

Novembris sai aasta täis kui Saksast tõin, sõidetud 12332km
Peale viimast hooldust on elu muretu olnud, kuniks paar päeva tagasi läks mootorituli põlema, aga sõidab nagu ennegi ja midagi tunda ei anna.
Eile teatas auto et vaja Adblued lisada,(esimene kord minu käes) viimati lisati esinduses hoolduse käigus. Mis siis ikka suund tanklase ja tankima, aga püstolist suht võimatu tegevus, kohe lööb lukku, 100ml kaupa meelitasin 4,3L sisse, rohkem ei mahtunud.
Selline kogus juba muutis murelikuks, sest ilmselt pole viga väheses Adblues, käivitades oligi teade endiselt ees ja teade, et 530km pärast käivitus keelatud.
Homme uurin Vehost mis päevaks aega pakutakse või pean mujalt abi leidma.
Ise kahtlustan et Adblue pihusti umbes.

[ignar]

Star andis veaks Adblue torusoojendaja. Toru mis läheb paagist pihustisse, vahetatav koos toruga.
6.detsember läheb Vehose, sinnani peab alles oleva 515km hakkama saama.

[KsenoonE]

Endal sama auto kuid 21" rattaga..
Sinu omadel tundub ka flantsi vaja. Mul terve ring 15mm JR flantse.

[ignar]

Endal sama auto kuid 21" rattaga..
Sinu omadel tundub ka flantsi vaja. Mul terve ring 15mm JR flantse.

Ka siin on 21” all ja flants pole teema. Suveks tahaks leida samad veljed, aga hõbedased ja need jääksid talveks.

[KsenoonE]

Endal sama auto kuid 21" rattaga..
Sinu omadel tundub ka flantsi vaja. Mul terve ring 15mm JR flantse.

Ka siin on 21” all ja flants pole teema. Suveks tahaks leida samad veljed, aga hõbedased ja need jääksid talveks.

Ohoo..pildilt oleks arvanud et 19" on must peidab täitsa ära jah..

aga flantse soovitan soojalt

Minul jäi nii 

[ignar]

Endal sama auto kuid 21" rattaga..
Sinu omadel tundub ka flantsi vaja. Mul terve ring 15mm JR flantse.

Ka siin on 21” all ja flants pole teema. Suveks tahaks leida samad veljed, aga hõbedased ja need jääksid talveks.

Ohoo..pildilt oleks arvanud et 19" on must peidab täitsa ära jah..

aga flantse soovitan soojalt

Minul jäi nii 

Must kaotab tõesti velje suuruse ära, poleeritud hõbedased oleks tunduvalt ilusamad.

[KsenoonE]

Mis see offroad pakett sisaldab? Aeglusti, lukud?

[ignar]

Mis see offroad pakett sisaldab? Aeglusti, lukud?

Aeglusti, lukud, erinevad valikud erinevatele pinnastele, haagise mode, sport mode, vedrustuse kõrguse valikud.
Võibolla midagi veel.

[KsenoonE]

Astmelaua valgustus ka töökorras? Kui seal juba mustaga kallal käidud siis ..

[ignar]

Astmelaua valgustus ka töökorras? Kui seal juba mustaga kallal käidud siis ..

Täitsa toimib, kuid mingitel aegadel Saksas on olnud seal lisatuled, kinnitus ja kaabliaugud reedavad.
Eelmine omanik on olnud suur AMG austaja vist, terve auto peale võtsin maha 12 väikest amg kleepsu, oli neid peatugedel, stanhedel ja ukseliistudel

[ville]

Astmelauad värvi valgeks, kerega sama tooni, jääb palju parem

[KsenoonE]

Mul kõrvalistuja astmelaua valgustus ei toimi..aga silber pakub aint 2tk osta..mõtlengi mis teha