MB 200, 1982, W123 -Arkadi.T

[Calvin]

Tulid täna papiniidus vastu, ülisheff näeb välja.

[Arkadi.T]

Tulid täna papiniidus vastu, ülisheff näeb välja.

Tänks, Pärnus ma temaga jah valdavalt liigun suviti .


Sai vahepeal lastud keevitada keskmist summutipütti, oli teine täitsa lahti juba keevitusest. Kahe kuuga ca 3000 km läbitud. Suvel muidu Pärnus paikne, aga sõitnud ka üsna palju mööda Eestit ringi, sattunud Kilingi-Nõmmele, Rapla ja korra nädalas Tallinna ka. Eks see põhjagaasiga paugutamine summutile väga vist ei istunud. Sügisel peab uue keskmise püti ka hankima ilmselt. Kiiruskaamera on mind ka paar korda pildile saanud, sest kui ikka hoo üles saab, ega siis pidurdada väga raatsi. Eranditult kõik oma trahvid kiiruse eest olen ma saanud oma kõige aeglasema autoga. 55 vihast kilovatti suudavad mind näidata parandamatu rullnokana, kahe hooaja peale kokk kogunenud 10 kiiruseületamist. Loodame, et vangi päris panema ei hakata                
                                                             
Kasutust asjade vedamisel on ta palju saanud. Vedanud paate, mahuteid, kanuusid, vesirattaid, katuseraamil sup laudasid, ehitusmaterjali ja isegi küttepuid. Slipilt suuremate paatide laskmiseks ka korduvalt läinud sinna, kuhu madala ja tänapäevase autoga minna ei julgeta. Hea mõnus traktor.



    

[Lepz]

sest kui ikka hoo üles saab, ega siis pidurdada väga raatsi.

Tean seda tunnet

Suure hädaga saab 60 kellapeale ja siis: "Taipohh nüüd foor punaseks läheb!"
Aga tihtilugu ta ikkagi läheb punaseks ja siis hakkab kõik jälle otsast peale...

[v6sa]

Eks nii on tõesti - kui wõimu ei jätku, siis püüad inertsiga sõber olla.

Kollase taustaga pildil on ilusti näha põhjus, miks haagiste tugirattad meie laines teedel surma saavad

Muretuid kilomeetereid!

[Arkadi.T]

Üv saamisest aprillist alates sõitnud see hooaeg 7000 km. Siiani pole probleeme olnud. Ainus selge asi millega varsti tegelema peaks on summuti keskmine pütt, mis tuleb ilmselgelt välja vahetada. Jörin on üsna tummine. Lisaks on genekarihmast mingi osa ajama pannud, selle peaks ka ära vahetama. Aga muidu on puhas rõõm temaga ringi paugutada.

[Arkadi.T]

Frank leidis septembris endale uue omaniku. Selgitasin siis uuele omanikule, et tee manuaalne kickdown kui jõudu juurde vaja, aga läks kuidagi info kaotsi. Sõitis siis ta Tallinnast-Pärnu suunas esimese käiguga ja põhjagaasiga, kuniks nõrgim lüli kapoti all alla andis. Selleks oli siis genekarihm mis purunes ja ühtlasi lõhkus vaakumivooliku ja jahutusvedeliku vooliku. Seetõttu polnud võimalik ka autot välja lülitada. Tiksus siis moto pea 1.5 h ilma jahutusvedelikuta, kuni uus omanik sai lõpuks aru mida vajutada, et moto välja sureks. Iga muu auto oleks oma elutsükli lõpetanud, aga mitte Frank! Sai uued lõdvikud, uued vedelikud ja sõidab siiani. Hooldamas käib minu juures ja mine tea, äkki jõuab kord ringiga tagasi ka.

Aga teadsin kohe, et ilmselt kahetsen kui w123 maha müün. Tõsi ta on, et kohe nagu müüdud sai, märkasin linnapeal ühe päevaga 5 w123, no ilma naljata! Käisin otsimas endale uut projekti, aga tehtavat w123 mõistliku hinnaga ma ei leidnudki.

See muidugi ei tähenda, et ma jalamees olen. Varsti on põhjust ka siin uuest autost teema teha. Äkki juba täna õhtul kui auto tööjuurde ära viinud ja esimesed pesud tehtud.