Kirjuta, küsida võib kõike!

[mbw204]

Kuidas teil kogemus on nende radariga parkimisandurite kohapealt?

Üks päev tagurdasin enda autoga parklas ja kaamerast näen, et midagi pole ees, kui ühtäkki auto pani armatuuris mingi hoiatuse (a la collision warning vms) ja lõi rattad plokki. Auto jäi seisma, proovin uuesti tagurdada ja 1-2m pärast sama lugu. Kui minema hakkasin sõitma, nägin 5m kaugusel autost kõnniteel seisvat bolti tõukeratast. Kas on tõesti võimalik, et see ratas andis mingi vale signaali? Mingit kassi ega koera ei saanud seal ka olla..

[Priit]

Kas MB uutel bensukatel ka on lisandunud hooldusraamatusse hooldusprogrammi kütuselisand? Kas turbomootorid on rohkem haavatavad põlemiskambrite tahmamisega seotud detonatsioonist?

Mulle üritati selgitada ühes esinduses, et lisand on vajalik turbo hoolduseks, huvitav kuidas küll? Ma pigem kahtlustaks, et probleemid on tekkinud lubatud 95 e10 ja e5 väga "keskkonnasäästlike" biokütuste ja start-stopi kasutamisest tuleneva mootori tahmamisega.

Lisand on põhimõtteliselt see lingil, aga norm on tootja poolt 2 korda suurem ehk 2 pudelit hooldusel 50l paagi kohta.
https://www.liquimolyturkey.com/Content/...1.0-en.pdf

[Indrekno]

Mercedes-Benz recommends that you use fuel brands that have additives. The quality of the fuel available in some countries may not be sufficient. Residue could build up in the fuel injection system as a result. In this case, in consultation with a Mercedes-Benz Service Centre, the petrol may be mixed with the cleaning additive recommended by Mercedes-Benz. Always observe the notes and mixing ratios specified on the container.

Meil Eestis tuntud kettide tanklates peaks vist kõik bensiin olema lisanditega niiet eraldi kütuselisand kui selline ei peaks olema vajalik.

Kui paagiluugil olev lubatud kütuste nimistu sisaldab ka biokütuseid, siis ei tohiks see autole liiga teha.

Enda ühel turbobensukal paagiluugi järgi ainult 98 lubatud ja teisel võib ka 95 tankida.

E10 kohta manuaalis eraldi kirje:
E10 fuel contains up to 10% bioethanol. Your vehicle is suitable for use with E10 fuel. You may refuel your vehicle using E10 fuel.

[Priit]

Ok, selge.

Ma pidasin seda silmas, et bioetanool sisaldab vett ja selle kütteväärtus on samuti madalam kui bensiinil endal. Probleemi pole, kui pidevalt sõita ja jalg väga kerge ei ole, aga kui kütus paaki pikemaks seisma jääb, ei ole see hea. Diislitel võib kütusest uskumatu tökat saada, aga e-bensiinide mõju on ka saagide, murutraktorite (mida pidevalt aastaringselt ei kasutata) karburaatorites tekkiv sade teada-tuntud probleem. Kui lisaks pidevalt linna vahel sõita start-stoppi kasutades madalatel pööretel, siis ilma lisanditeta võib hakata igasugust saasta kogunema.

[Lembit]

Bioetenooli kütteväärtus on niipalju madalam, et 98't ostes saad oma raha eest rohkem kütteväärtust.

[v6sa]

...
aga e-bensiinide mõju on ka saagide, murutraktorite (mida pidevalt aastaringselt ei kasutata) karburaatorites tekkiv sade teada-tuntud probleem.
...

See jama on ikka paar aastat vanem, kui viinaga segamine.

Kütuselisandid on nagu kindlustus: need on peamiselt kasulikud müüjale (ja mõnel haruldasel juhul ka ostjale).

[Werewolf]

Õnnex on tehnoloogia edasi arenenud ja on lootust, et millalgi järgneva 10 aasta jooxul on võimalik tanklatest osta biokütust, mis on keemiliselt valemilt täpselt sama nagu bensiin, aga kuna on tehtud biomassis sisalduvast suhkrust, ei sisalda kõike seda sodi, mis naftas on ja ei korrodeeri kütusesüsteemi nagu etanool. Kel huvi, siis googeldage firmat GEVO. Minul isiklikult on hetkel selle firma aktsiaid ja olen kindel, et lähema paari aasta jooxul on nende väärtus vähemalt 5-kordistunud arvestades praegust suundumust ja nõudluse kasvu maailmas. Nende peamine trump on muidugi bio lennukikütus, sest erinevalt autodest ei hakka lennukid veel nii pea elektriga lendama. Jah, nemad üxi ei päästa maailma nagu seda ei tee ka Tesla, vaid vaja on kõiki erinevaid lahendusi koos. Mulle isiklikult meeldib nende toode rohkem kui elektriautosse üle kolimine.

Nende kütused on praegusex reaalselt toimivad, aga tõenäoliselt läheb veel mitu aastat aega, kunix nõudlus ja tootmisvõimsused kasvavad sinnamaani, et ka meil Eestis seda tanklast osta saab. Neste tegeleb ka biokütuste arendamisega, nii et suure tõenäosusega teevad nad mingil hetkel antud firmaga koostööd, kuna GEVO-l on selles vallas palju patente.

https://vimeo.com/469822732

www.gevo.com

https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/gevo

Teine huvitav firma, mis on silma jäänud, on Sunhydrogen (aktsia HYSR), mis arendab päikesepaneele, mis suudavad fotosünteesi sarnase protsessi läbi veest vesinikku eraldada. Nende lahendus on väidetavalt tunduvalt odavam ja loodussäästlikum kui praegune maagaasist vesiniku eraldamine. Tehnoloogia on küll alles prototüübi faasis, aga kui nad suudavad tõestada selle toimimist, on vaid aja küsimus, millal see kasutusele võetaxe.

https://sunhydrogen.com/

https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/hysr

Nii et kuigi aastax 2050 on planeedil juba 10 miljardit inimest ja ressurssidega on sellex hetkex enam kui kehvasti, annab pidevalt arenev teadus ja tehnoloogia siiski lootust, et meie eluajal saame veel üsna hästi ja mugavalt elada. Järgmistel põlvedel saab keerulisem olema.

[M.E.SEC]

Tere. Tekkis mõte enda auto päevasõidu led tuledega seoses.
Kas oleks varianti kuidagi saada nende asemele võimsamaid led tulesi. Ilma suuremate väljapaistvate muudatusteta.
Täna on väga palju näha võimsaid lisatulesi.
Ise sooviks autot säilitada originaalse väljanägemisega.
Aga lisa võimsust valgusele sooviks ikka. Soovitage või suunake kus seda teemat edasi aretada.
Autoks 2010a GL450CDI

[v6sa]

Mäh? Võimsamaid päevatulesid?

[M.E.SEC]

Jah olen näinud lisatulesi. Mis töötavad ka päevatulena. Ja kui lülitab ümber siis töötab võimsama valgusega.
Et oleks võimalus kasutada päeva led tulesi pimedas täistuledele lisa toena.

---

Kujutasin ette, et äkki selliste orig päeva tulede asemele sobivad võimsad lisa tuled võiksid ju tänases ledi maailmas olemas olla

[Agent007]

[2teist]

Kuidas koduste vahenditega kontrollida W124 elektrilise antenni korrasolekut?
Autot ja raadiot tööle pannes antenn ei reageeri ja ka neid asju välja lülitades ei reageeri, seega tahaksingi uurida, et kas viga antennis või kuskil mujal.

Valisin hoolikalt sõnu, et keegi mulle siniseid tablette soovitama ei hakkaks

[v6sa]

Kuidas koduste vahenditega kontrollida W124 elektrilise antenni korrasolekut?
Autot ja raadiot tööle pannes antenn ei reageeri ja ka neid asju välja lülitades ei reageeri, seega tahaksingi uurida, et kas viga antennis või kuskil mujal.

Valisin hoolikalt sõnu, et keegi mulle siniseid tablette soovitama ei hakkaks

Aga sinine juhe seal mäletamistmööda oli, kuhu voolu andes peaks elu tekkima. Pluss ja mass peavad ka olema. Mersul siis mass on pruun.

[Ernst]

Jutt käib välja sõitvast antennist? Kui jah, siis kas w638 v-klassi puhul kehtib sama jutt?

[joss122]

Mis mootoriga tegemist? Pakub ehk keegi piltide järgi täppi? Või oskab keegi rääkida, millises kohas asub mootorikood Mercedese mootoril.

[Lauril]

M104.992 pildilt välja loetav

[joss122]

M104.992 pildilt välja loetav

Äitah vastuse eest- kleepsul on tõesti sarnane kood peal.

Eeldan, et siis õiged andmed on 3.2L ja 165kw. Surveaste 9.2. Aastaakäik 1992-1997.
Eh....Igaksjuhuks mõõdan kolvikäigu ära, see võiks nagu fakti kinnnitada.  

[mhaava]

Millal elu jälle normaliseerub?

[Oopelipeldik]

Teeks siis sellise teema mis paljudes foorumites populaarne: küsimusi võib tulla igas eluvaldkonnast ja asjadest, ei pea olema autodega seotud.
Kui ikka mingi küsimus närib hinge ja magada ei lase, andke tulla! Rõvedaks ainult ei lähe, lepime kokku :-)

Teen otsa lahti, keegi ei oska vastata kellelt siian küsinud olen: mitmendast puus algab mets?

Kas siin on kuskil foorum/grupp varuosade müümiseks ka? Mul hinnaline w209 spidokas vahib lage toas

[v6sa]

Kas siin on kuskil foorum/grupp varuosade müümiseks ka? Mul hinnaline w209 spidokas vahib lage toas

Pime või trollid? Terve turuplatsi alamjaotus olemas. Palume lahkesti varuosade all turundada.