W140 B tiivad.

[Siim105]

Kolasin foorumis ning ei leidnud b kere detailide kohta väga ühtegi teemat.
Plaanis w140 esimesed tiivad välja vahetada ning küsiks nõu / arutleks mis firma toode/tooted kõige paremini külge istub.

[v6sa]

Sõltuvalt sellest, kui kõver on auto ise, siis vist ükski ei istu ilma vägivallata.

On vantsile uue seeliku soetamisel üldse enam valikut?

[Siim105]

Sõltuvalt sellest, kui kõver on auto ise, siis vist ükski ei istu ilma vägivallata.

On vantsile uue seeliku soetamisel üldse enam valikut?

Tuttav mainis, et A'd pidi veel esindusest saama. Endal muuseomi auto pole, et originaali osta. B tiiva jaoks on kõik võimalused olemas, et kasutada vägivalda, tuld ja muud aga lootusetult mööda detilid teevad meele mõrudaks.
Blic ning mingi hiina nimega tiivad silma jäänud küll. Klokkerholm tiibasid pole veel kuskil näinud aga olen üldiselt kuulnud, et üpriski viiskas toote grupiga tegemist.

[Oliver.L]

Klokkerholm oli kunagi suht okei tootja. E34-le istusid tiivad üsna ilusti külge.

[v6sa]

...
Klokkerholm tiibasid pole veel kuskil näinud aga olen üldiselt kuulnud, et üpriski viiskas toote grupiga tegemist.

124le igatahes Klokkerholmi tiivad täpselt ei istunud. Peale mõningast vägivalda ei riivanud silma. Aga polnud ka näituseauto ja nina kõeruski on teadamata. Samas pleku kiitis, et olla vähemalt plekist. Odavamad asjad olla fooliumist tehtud.

Esimese asjana ma uuriks originaali hinda. Kui see pole kordades kallim Klokkerist, siis väga ei mõtleks. Pleku töötund maksab ka midagi.

[MAV]

Kolasin foorumis ning ei leidnud b kere detailide kohta väga ühtegi teemat.
Plaanis w140 esimesed tiivad välja vahetada ning küsiks nõu / arutleks mis firma toode/tooted kõige paremini külge istub.

Isiklikult ostaksin Saksa Ebayst (ebay.de) uued kasutatud roostevabad originaalid, mis on juba krunditud ja värvitud. Neid on saada piisavalt, et leida ka õiges värvitoonis. Keegi krt ei suuda neid uusi B plekkjunne normaalselt töödelda, et tulemus jääks rahuldav ja see uus uuesti kohe roostetama ei hakkaks. Lisaks ei suuda värvija pleegitada värsket tooni vanaga sarnaseks.
Kokkuvõttes tuleb ka oluliselt odavam see üritus, kui maha arvata kaasnevad tööd: (transportkrunt maha, keemiline töötlus, tsinkimine, kruntimine, värvimine, lakkimine. iga protsess 50-100€)

[Mike22]

b osa ei soovita, mul ei istu hästi, vana originaal tiiva keevitasin ja panen tagasi, kuna see istub ideaalselt

[kaido]

tere

mul on ühel w140 juba 8 aastat B tiib küljes, kuid enam ei mäleta mis tootja oma.
ümber oli vaja painutada ainult tulede juurest,kergelt.

mina lasin uuele tiivale sisse ja välja happe krunti, täitekrunti ja siis sissepoole veel põhjamastiks.

seega mina valikuga rahul, kui aga ise ei tee ja teha ei oska, siis osta A kasutatud tiib.

kaido