W220 kliima

[Lenox]

Tere!

Ei saa mina aru kuidas see kliima värk sellel autol töötab, koguaeg puhub sooja õhku isegi kui 12 kraadi peal. EC nupul punane tuluke koguaeg põleb ja nuppu vajutades ei muutu midagi. EC nupust peaks saama kliima sisse lülitada? Kui kliima tühi siis põlebki koguaeg see EC nupp või milles probleem võib olla? Kliimat ei ole jõudnud veel täitma minna.

[väikemees]

EC- Economy, Konditsioneer on väljalülitatud, kui tuli põleb.

[Lenox]

Siis ta ei luba ilmselt sisse lülitada, võib sellest olla, et süsteem tühi ju?[/align]

[v6sa]

Kindlasti on vaja täita.

Aga enne täitmist tasub välja selgitada, kas tegu oli paratamatu lahkumisega läbi voolikuseinte või on kusagil tõsisem leke.

[siimruz]

Ega ta sealt niisama ei kipu lahkuma. Meil ML seisis isegi siis sees kui pump oli katki jooksnuna küljes. Lihtsalt saad testida, kui võtad täitmis ventiilil kaitse korgi maha ja kontrollid ventiili otsa kruvikeerajaga vajutades kas üldse sutsu tuleb. Pigem oleks vaja arvutiga vaadata miks ta ei lase teda käivitada. Meil oli näiteks vigu mitu. Esiteks oli pump katki jooksnud ja teiseks oli juhtplokk ka vigane. Üldiselt paras peavalu on kliima üles äratamine, kuna seal on vägagi palju erinevaid faktoreid, mis selle käivitamist segavad. Üks viga võib olla ka ees olevates ventikates, kui seal ahelas on mingi kala siis samuti ta ei käivita süsteemi.

[v6sa]

Kõik õige, aga me ju ei tea, millal seda süsteemi viimati täideti. Nii 134a kui värskemad leemed lahkuvad ka läbi korras süsteemi aastatega.

Loomulikult võib olla mitmeid vigu. Aga kõige tõenäolisem on läbimädanenud jahutusradikas. Mille tuvastab rõhutest kiiresti.

[Lenox]

Enne täitmist lasen muigu kontrollida, niisama pole mõtet täita kui süsteem läbi laseb. Hiljem proovin kruvikaga, kas on vurtsu sees üldse. Diagnost peaks ära näitama ilmselt selle vea, miks ta ei lase sisse lülitada? Kliimaplokist saab ka mingeid veakoode vaadata ju?

[siimruz]

Sõltub arvutist ja seal taga olevast mehest, kui hästi ta asjale pihta saab. meie saime BOSCH arvutiga enamus asju teada, kuhupoole liikuma pidime. Väga palju tuli ise ka mõelda ja tuletada ja oletada. Täna ta mul igal juhul töötab eeskujulikult, kuigi oli täiesti surnud.
Üks lihtne test veel kuidas saad proovida kas süsteem manuaalselt töötab. Vea kondi pumbale otse 12 v peale ja vaata mis juhtub. Kaua ära muidugi seda seal hoia. Kui siis külma hakkab tootma, võib suure tõenäosusega olla juhtplokk surnud. See peaks asuma keskkonsoolis tal.

[Lenox]

Mõlemas punnis oli korralik surve sees ikka, parem poolsest punnist lendas veitsa seda ainet ka käe peale. Ilmselt süsteem korras ja midagi sees isegi. Ilmselt siis viga kuskil mujal, kuidagi sai resetida ka seda kliima süsteemi äkki see aitab? Mingid kaitsmed veel üle vaadata? Krdi EC nupul punane tuli põleb koguaeg ja midagi ei muutu vajutades.

//Tegin reseti ja tundub, et asi hakkas tööle, ei tea kaua töötab aga youtube video aitas ikkagi.
https://www.youtube.com/watch?v=KfG65t9Wrmo

[siimruz]

No näed! Vaikselt saab asja!

[Lenox]

Saab jah, tänu foorumile sain soft close ka tööle umbes nädalaks. Nüüd peaks jälle korraks kaitsme välja võtma äkki siis hakkab tööle jälle.

[Marksus]

Saab jah, tänu foorumile sain soft close ka tööle umbes nädalaks. Nüüd peaks jälle korraks kaitsme välja võtma äkki siis hakkab tööle jälle.

Kui sul on kuskil õhuleke ning sa ei tea kus, siis soovitan esiteks kõikide istmete padjad nulli keerata ja vaata kas hakkab ikka kaitset välja lööma.
Tal nimelt selline asi, et kui liiga pikalt pumpab, siis lülitab end ülekuumenemise kaitsmiseks välja. Stariga näeb ka ära mis ahelas leke on, millise ukse lukk, soft close või on hoopis istmed.
Tartus on neid stari vendasid päris mitu ilmselt, soovitan sul lasta teha full scani väljatrükk ja siis foorumi abiga näiteks saab edasi aidata.

Muidugi kui sul kõik suured mured juba murtud on, siis pole enam vahet.

[Lenox]

Soft closel töötab praegu ainult kaks ust, kaitse terve aga kui korraks välja tõmbad ja sisse tagasi paned siis töötab mingi aeg jälle. Eks vaatab, mis sellega edasi teeb. Pole kõige tähtsam probleem hetkel.

[ghettoerx]

Soft closel töötab praegu ainult kaks ust, kaitse terve aga kui korraks välja tõmbad ja sisse tagasi paned siis töötab mingi aeg jälle. Eks vaatab, mis sellega edasi teeb. Pole kõige tähtsam probleem hetkel.

Räägib lähemalt mis kaitse kus asub ? Endal sama asi siis saaksin ka sotti

[supercharger230]

Selle soft close murega olen ise ka omajagu pusinud.  Pump asub pagassis, juhi pool, katte taga. Olen välja võtnud, seda reguleerimis kruvi kruttinud, üldiselt pumba seisukorda uurinud...tulemus sama. Lekkeid kuskil tuvastanud ei ole. Ukse tõmbab kiirelt kinni ja hoiab seda ülearust survet kenasti niikaua, kuni pump töötamise lõpetab. Pumba ületöötamise kaitse on vist 11sek peal. Kui üle selle töötab teatud arv kordi, siis lükkab aju selle funktsiooni välja, et mitte pumpa läbi põletada. Mul töötab pump ca 16sek, soft close puhul.
Uksenupud, peatoed töötavad ka kenasti ja nende puhul pump ülearust tööaega ei rakenda.
Istmete padjad peaks kõik 0 peal olema, aga teen selle testi ka ära.
Igaljuhul huvitav teema, kui jaole saad, jaga siia ka
Omaltpoolt lisan veel ühe huvitava juhtumi, mis annaks nagu kinnitust, et lekked süsteemis ei tohiks olla ja viga peitub kesteab milles.
Mitu korda aja jooksul STAR iga üle vaadatud masin. Ühel õhtul - ei mäleta täpselt mis tookord uurimise all oli -, STAR ühendatud ja mees tegeles arvuti taga uuringuga, vist kustutas veakoodid ka juba ära. Aga softclose hakkas tööle nagu peab. Pump töötas ca 5sek, nagu peab. Vastust ma ei saanud, mis nüüd juhtus, aga too õhtu süsteem töötas nagu peab.

Kaitse asub tagaistme all, kõrvalistuja pool. Jalavalguse taga on kaitsmed. Kollane kaitse 20A, F62. Tõmbad korraks välja ja jälle kõik softclose funktsioonid töötavad.  Mööda ära, mitu sekundit pump töötab, kui softclose aktiveerub.

Kõige tähtsam funktsioon sellel on ju siiski pagassi sulgemine. Vajutad nuppu, jookseb alla, esimesse astmesse klõps ja siis aktiveerub seesamune pump ja tõmbab luugi täielikult kinni, klõps. Mul üldjuhul pagass töötab kaua, kui just  järjest ca 5 korda ei ava ja sulge, siis lööb pagassi välja ja korra kaitset näppida vaja. Muidu peab ise peale vajutama pagassile, et teise astmesse läheks.

[Rolz]

Pump tekitab liiga suure koormuse, kuna kompressor on kuival!
Lihtne ja toimiv ravi - lase süsteemi törts WD40 sisse ja probleem kaob.

[supercharger230]

Kuda, kuhu?

[ghettoerx]

Täpselt sama küsimus kuda ja kuhu seda wd-40 lasta

[supercharger230]

Ma kohe tuugalt WDga immutama ei läheks. Aga seda pole "proovinud" küll veel. Huvi tekitas, et kuhu seda lasta võiks seal.
Ma olen seda pumpa korduvalt karbist välja võtnud ja uurinud. Ülekuumenemise tunnuseid ei ole. Juutuubis ja foorumites leiab sedasorti infot küll, et kuumeneb üle ja sulatab kuskilt plastikut ja siis hakkab sealt lekkima või ummistab ära midagi. Mul paistis täitsa korralik. Ei mingit märki ülekuumenemisest.

[supercharger230]

Keerasin istmete padjad kõik 0 asendisse siin ükspäev. Täna tuli meelde, testisin softclose - pump lööb 7sek ja lülitab välja    
Aitäh idee eest Marksus!