Huvitavad Mersud müügis.

[arturmalcik]

http://www.auto24.ee/used/2450765

CE 300 24v 162kW 01/1991.

Piltide põhjal tundub väga korralik isend, ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim.

veel siin väga väga haruldane tagumine numbrialus usa moodi

[JorgenP]

Euroopas tõesti haruldane, USA-st ei ole ma arvan teab mis kunst hankida.

[Ogadik]

Mulle jäi silma, et puitdekoor on erinevat tooni ja spidomeeter km-tes, samas tagaluuk US versioon. Kas see on tavaline?

[JorgenP]

Mulle jäi silma, et puitdekoor on erinevat tooni ja spidomeeter km-tes, samas tagaluuk US versioon. Kas see on tavaline?

Kas mõtled keskkonsoolis? Seal võib vabalt valgus ka mängida, enne kindel ei saa olla kui ise näeks.
Aga USA versiooniga pole kindlasti tegu, kõik pre-facelift USA turu autodel on teistmoodi tuled, airbagiga rool. Šveitsis näiteks on minu teada ees osadel autodel väiksem number ja nii mõnelgi W124'l on kitsam iluliist ees. Taganumbri kohta ei tea, kas kuskil on kasutusel väiksemas formaadis.

[kodutu]

http://www.auto24.ee/used/2450765

CE 300 24v 162kW 01/1991.

Piltide põhjal tundub väga korralik isend, ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim.

Jaapanist toodud auto.

[sm. pelle]

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/s/...vifNav=Y#2
Ehk keegi tahab möllata.

[secman]

http://www.auto24.ee/used/2450765

CE 300 24v 162kW 01/1991.

Piltide põhjal tundub väga korralik isend, ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim.

Esistangel väike kriim... seda ikka märkasid, et tegu on on 1991 aasta, mitte uue autoga ?

[JorgenP]

http://www.auto24.ee/used/2450765

CE 300 24v 162kW 01/1991.

Piltide põhjal tundub väga korralik isend, ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim.

Esistangel väike kriim... seda ikka märkasid, et tegu on on 1991 aasta, mitte uue autoga ?

Kui sa mu posti tähelepanelikult loed, siis kirjutasin, et "ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim."

[stihl]

Kui sa mu posti tähelepanelikult loed, siis kirjutasin, et "ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim."

Aga seda, et

- kõik puitosad on erinevat tooni; pliidinupu paneel versus tuhatoos näiteks; vblla ka tundub ja Delli ekraan pole just retina..
- hooldusraamatu olemasolu ei mainita, (kusjuures müüja teab suurepäraselt, mida tähendab auto ajalugu; mingeid subaruid müüb küll tekstiga, et "Olemas kõik ajalugu autole. " (vaata seda)
- kas süütelukus on üks või kaks võtit, pole näha; keegi sellest ei räägi ka;
- juhiukse tihend nagu osaliselt oleks B piilari sisemise plastkatte peal ja osaliselt pole ka ? (hooletu või kiire tagasi "lappamine")
- jne

......

Aga üldiselt tundub ilus pill tõesti.
Nahk on raudselt korrapäraselt hoolt saanud, muidu ei oleks nii hea mulje.
Eestis vist sellise hinnaga noored veel ei jäksa osta ja vanad veel ei taha osta.
Keegi on ta ilmselt kuskilt Tokio pilvelõhkuja automaatgaraažist odavalt leidnud ja siia toonud.
Ja sealt on üldjuhul ikka korralikud masinad toodud. Peaasi, et ta lolli (eestlase) peaga keritud ei oleks, sest 400tkm läbinuna nad näevad samasugused välja.


P.S. Siin tahaks veel küsida, et kui auto on 1991a ja 200t sõitnud, siis on kriimud andestatavad, aga kui ta on 2014a ja 200tkm sõitnud, et kas siis oodatakse, et ta on kriimuvaba, kuna ta on nii "uus"?
Mina vahet ei näe.


.

[Rolz]

Kõigil on vist lemmiktoiduks porgand siin......ärge üle ka mõelge
Mis puitu puudutab, siis kõik lakiga kaetud pinnad on erineva nurga all teineteise suhtes ja see on elementaarne, et päike pleegitab horistontaalseimad pindu rohkem, see on märgatav isegi väga uutel autodel, mis natukenegi Ekvaatori lähemalt tulevad kui siinse kliimavööndi lähedalt. Päikese tööd ei ole mõtet alahinnata.
Toonklaasi tõttu on ta laiali käinud nagunii ja 99% juhtudel on JAP autod navipõhist teemaksusüsteemi ka täis ja jällegi põhjus teatud elementide eemaldamiseks.
Selle küsitava hinna eest tundub väga aus kaup olema.

[secman]

Kui sa mu posti tähelepanelikult loed, siis kirjutasin, et "ainsa veana märkasin kõrvalistuja liigutamise nupu korpuse puudumist ja esistange plastikliistul väike kriim."

Aga seda, et

- kõik puitosad on erinevat tooni; pliidinupu paneel versus tuhatoos näiteks; vblla ka tundub ja Delli ekraan pole just retina..
- hooldusraamatu olemasolu ei mainita, (kusjuures müüja teab suurepäraselt, mida tähendab auto ajalugu; mingeid subaruid müüb küll tekstiga, et "Olemas kõik ajalugu autole. " (vaata seda)
- kas süütelukus on üks või kaks võtit, pole näha; keegi sellest ei räägi ka;
- juhiukse tihend nagu osaliselt oleks B piilari sisemise plastkatte peal ja osaliselt pole ka ? (hooletu või kiire tagasi "lappamine")
- jne

......

Aga üldiselt tundub ilus pill tõesti.
Nahk on raudselt korrapäraselt hoolt saanud, muidu ei oleks nii hea mulje.
Eestis vist sellise hinnaga noored veel ei jäksa osta ja vanad veel ei taha osta.
Keegi on ta ilmselt kuskilt Tokio pilvelõhkuja automaatgaraažist odavalt leidnud ja siia toonud.
Ja sealt on üldjuhul ikka korralikud masinad toodud. Peaasi, et ta lolli (eestlase) peaga keritud ei oleks, sest 400tkm läbinuna nad näevad samasugused välja.


P.S. Siin tahaks veel küsida, et kui auto on 1991a ja 200t sõitnud, siis on kriimud andestatavad, aga kui ta on 2014a ja 200tkm sõitnud, et kas siis oodatakse, et ta on kriimuvaba, kuna ta on nii "uus"?
Mina vahet ei näe.


.

No minu jaoks 2014.a. auto läbisõiduga 200k küll UUS ei ole.

[ralak]

Selle küsitava hinna eest tundub väga aus kaup olema.

Täiesti päri!
Isend siiski üle keskmise lisavarustusega (nt. 2x el.iste ikkagist), kenasti säilinud salong, kere värvitööd paistavad talutavalt läbiviidud, mis peamine kere ÜLDINE konditsioon Jaapanist imporditud masinatel teeb siiski silmad ette keskmisele EU-st siia müügiks toodud eksemplaridele. Üks tuttav kaasfoorumlane juba 3 eriajastu S-klassi sealt maalt tellinud ning reeglina oleme koheselt saabunud kaupa tõstuki peal altpoolt uudistanud, ammulisui loomulikult.... See on argument mis maksab juba mõningate aastate pärast enam kui "1 omanik Saksas - preester, kokk vms" ...kuigi paraku autole on tarvis uued karbid keevitada.

Vahet pole kellele meeldib, kellele mitte ta sellise hinnaga, pigem siiski lahe, et neid aeg-ajalt meile müüki satub.

[JorgenP]

Selle küsitava hinna eest tundub väga aus kaup olema.

Täiesti päri!
Isend siiski üle keskmise lisavarustusega (nt. 2x el.iste ikkagist), kenasti säilinud salong, kere värvitööd paistavad talutavalt läbiviidud, mis peamine kere ÜLDINE konditsioon Jaapanist imporditud masinatel teeb siiski silmad ette keskmisele EU-st siia müügiks toodud eksemplaridele. Üks tuttav kaasfoorumlane juba 3 eriajastu S-klassi sealt maalt tellinud ning reeglina oleme koheselt saabunud kaupa tõstuki peal altpoolt uudistanud, ammulisui loomulikult.... See on argument mis maksab juba mõningate aastate pärast enam kui "1 omanik Saksas - preester, kokk vms" ...kuigi paraku autole on tarvis uued karbid keevitada.

Vahet pole kellele meeldib, kellele mitte ta sellise hinnaga, pigem siiski lahe, et neid aeg-ajalt meile müüki satub.

Kisub natuke teemast kõrvale kalduma mu post, kuid miks USA'st nii vähe 80-90ndate Mercedeseid tuuakse, võrreldes Jaapaniga? Mõtlen just Eesti turgu nt viimase 5a jooksul. Päikest täis osariikides peaks täis olema kuldajastu Mercedeseid, millel on mõistliku kubatuuriga mootorid ja peaaegu et täiuslik lisavarustuse list. Roostet nendel autodel väga suure tõenäosusega puudub - ainsa murena laki koorumine, hooletu omanik või pleekinud armatuur.

[124STD]

Selle küsitava hinna eest tundub väga aus kaup olema.

Täiesti päri!
Isend siiski üle keskmise lisavarustusega (nt. 2x el.iste ikkagist), kenasti säilinud salong, kere värvitööd paistavad talutavalt läbiviidud, mis peamine kere ÜLDINE konditsioon Jaapanist imporditud masinatel teeb siiski silmad ette keskmisele EU-st siia müügiks toodud eksemplaridele. Üks tuttav kaasfoorumlane juba 3 eriajastu S-klassi sealt maalt tellinud ning reeglina oleme koheselt saabunud kaupa tõstuki peal altpoolt uudistanud, ammulisui loomulikult.... See on argument mis maksab juba mõningate aastate pärast enam kui "1 omanik Saksas - preester, kokk vms" ...kuigi paraku autole on tarvis uued karbid keevitada.

Vahet pole kellele meeldib, kellele mitte ta sellise hinnaga, pigem siiski lahe, et neid aeg-ajalt meile müüki satub.

Kisub natuke teemast kõrvale kalduma mu post, kuid miks USA'st nii vähe 80-90ndate Mercedeseid tuuakse, võrreldes Jaapaniga? Mõtlen just Eesti turgu nt viimase 5a jooksul. Päikest täis osariikides peaks täis olema kuldajastu Mercedeseid, millel on mõistliku kubatuuriga mootorid ja peaaegu et täiuslik lisavarustuse list. Roostet nendel autodel väga suure tõenäosusega puudub - ainsa murena laki koorumine, hooletu omanik või pleekinud armatuur.

Olin eelmise aasta kevadel kaks kuud usas, Alla kolme liitrist benzukat 124-ja ma ei näinud ja enamustel pruun nahksisu, kõik 123-ed olid turbodiislid ja ka nahksisuga. Aga sellist ühteki prillikivi ei näinud, kõik olid väga kriimitud, mõlgitud, stanged puru. Enamus nägid suht rääbakad välja kahjuks.

[arcar]

teemasse ka E55 mõistliku hinnaga veel
https://www.autorola.eu/dealer/bid.do?ai...87992&zz=1

[TaaviD]

Äkki mõni fanatt võtab ligi ja päästab selle kabrio
http://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-b...31579.html

[TõnisL]

http://soov-ee.postimees.ee/707283-merce...tails.html
Paistab päris libeda kerega traktor-kupee.

[cico]

https://www.autoscout24.com/offers/merce...cldtidx=13

[kodutu]

Ilus SEC Leedus.
http://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-b...16661.html

[arcar]

S 300 91 aasta väikse ls väidetavalt oksjonil ! Tundub kobeda kerega
http://www.autorola.eu/dealer/bid.do?aid...10637&zz=1