Jaapani oksjonilt auto ostmine (C215 CL55 AMG Kompressor 368kW facelift 2003-2006)

[nostromo]

Millised levinuimad oksjonikohad ja kuidas üldse näeb välja Jaapanist auto ostmine?

Kuidas toimub auto seisukorra hindamine ja kui täpne/usaldusväärne see on?

Transport merekonteineriga vist ca 3 kuud aga kuidas seda organiseerida?

Kes vastutab kui konteineris tekkinud vigastused?

Huvitab konkreetselt C215 CL55 AMG KOMPRESSOR 368kW facelift ehk 2003-2006. Ideaalis musta värvi (197 koodiga).

[MB Shop]

http://www.goo-net-exchange.com/usedcars...index.html

http://www.jpcars.ee/?page=tellimine&lang=est

Mina soovitaks kasutada nende teenust ja on isetegevuse riskid maandatud. Masin lingil on haruldane leid, kuna pole tuuninguga rikutud.

[nostromo]

Jah jäin juba ühest JPcars isendist ilma 8700€ mis üllatuslikult 5 päevaga alates müüki ilmumisest ära rebiti (kuulutus ilmus 26.10. öhtul ja 31.10. oli auto müüdud!) kuigi tegemist oli avariiliste autode oksjonilt pärit isendiga millest klient keeldus.

Korralik pidi ca 12.000€ olema. Eks see jääb pigem kevade peale kui keegi just vahepeal CE-d ära ei osta.

Lingil olev isend tundub korralik kuid värviks märgitud must aga piltidelt vaatab vastu LILLA auto kui ma just värvipime pole?

Imelik et Saksas (Mobile.de) on hinnaklass kallim ja need odavama otsa isendid ei pruugi üldse korralikud olla kuna palju türklasi.

[hents99]

Mina ei ostnud....Mul pole nii palju raha, et nii uut autot osta

Aga HotPapa on näiteks mitu mersut Jaapanist ostnud, tema käest kõikse parem küsida.

Vigastuste jne kohta on raske kellelgi vastutust võtta, pikk protsess jne. See ei käi ainult autode transpordi kohta.


Üldiselt pead maksma kohe deposiidi (tuhat-paar) ja siis mingi aja jooksul (paar kuud ehk?) pead midagi ostma, muidu kaotad deposiidi.


Praegu on see ammu avastatud turg, pakkujaid palju, hinnad suht kõrged ja AUSAT kaupa liigub järjest vähem.
Enamus on paugu saanud autod, mis on siis uute või heas korras AMG kere-tükkidega asendatud, odo kõvasti keritud.
Muidugi konditsiooni mõttes pole vahet, kui hästi on teostatud.

Ise vaataks pigem araabiamaadest midagi....Kuid auto tuleks osta kohe omaniku, mitte diileri käest. Kohaleminek oleks kõige mõistlikum.

[MB Shop]

Kaks probleemi araabia masinatel on päikese ja liivakahjustused. Värv ja salong tihti tuhmid ja ära pleekinud põrgukuumusest, liiv absoluutselt igal pool ja ka seal kus üldse hea ei ole. Japsid üldiselt värskemad.

Teine teema on kultuur - jaapanlane hoiab autot pedantselt korras, araablased on hoopis teistsuguse ja oluliselt ükskõiksema suhtumisega autodesse. Umbes nagu sakslane ja itaallane - mina eelistaks esimeselt autot osta. See et saksas on CL55 kallim on normaalsus, kuna enamik selliseid masinaid müüaksegi kohtadesse nagu Tokyo, Dubai, USA jne, kusjuures nende masinate hind uuena on paljudel eksport-turgudel odavam kui saksamaal.

Pildil oleva auto värv peaks olema Almandinschwarz

[nostromo]

Selge-sel juhul vabandan Hents kuna ajas ikka närvi mustaks küll kui juba teine isend ca kuu jooksul nii kiiresti ära rabatakse. Märkasin et otsisid CL55-le Android makki ja tollel isendil oli just makk puudu?

Miskipärast oli rooli Airbag lahtiühendatud kuigi väliselt pauku ei märganud-ehk oli juba parandatud.

Hetkel kaldun ikka Jaapani ja JPCars vahendaja poole-neil 10-aastane kogemus. Endal pole kahjuks aega ega kogemust Araabiast autot tuua.

[MB Shop]

Täiesti OT, aga hakkas see värvi teema painama. Tegu on väga tume punase värviga, mis otsese päikeseta paistab must. Kood 182, Almadinschwarz. Spetsiaalselt W220/C215 jaoks loodud huvitav toon.

[Ogadik]

Selline ebatavaline värv sobib CL olemusega hästi kokku. Kui sisu oleks ka punakas-pruun siis oleks täista hea kombo. Black-on-black on muidugi ka stiiline.

[nostromo]

Päris omapärane tõesti aga olles juba näinud ja katsunud "Black on Blacki" ehk must ("197 Obsidian Black" mis läikivam kui 040 tavaline must) koos väga korraliku musta nahksisuga oli ikka effektne küll isegi 13-aasta vanusena. Värv tundus kuidagi eriti "sügav" ja läikiv nagu oleks märg.






197 vs 040 võrdlus:

http://mbworld.org/forums/e-class-w212/3...040-a.html

Kuid musta vist Jaapanist raske leida-tundub et iga 10 valge kohta u 1 must.

[MB Shop]

Olles omanud 197 Obsidian Black autot siis minule jäi toonist ikkagi mulje kui sellisest tumehalli hõbe varjundiga mustast. Heledam toon kui süsimust. Praktilisem toon kuna väike tolm ja mustus ei karga kohe silma.

040 on minu jaoks see õige must must. Süsimust. Samas selline toon on VÄGA nõudlik ja ebapraktiline. Väiksemgi mustus ning värvi sillerdus on näha.

Obsidian 197



Must 040

[Ogadik]

Minu Cl55 ongi Obsidian black, igatahes kui värv sai nanovahaga üle käidud läks see nii öelda sügavaks. Aga mul on mõlemad autod musta värvi ja tean väga hästi, et pind särakas ja must värv oma efekti saavutaks peab auto puhas olema
Ainuke asi, et ma oleks soovinud saada punakas-pruuni sisu. Selle aja hele nahk on kuidagi eriti määrduv, seega must või punakas sisu on paremad valikud.