E300 TD, -94

[kriipc]

Model E300TD

Engine 606910 12 011056
Transmission 722435 03 556974
Order 0 4 362 00609
Approx. year 1994 (29.06.94)
Interior fabric plaid grey (378)  
Paint
199 metallic blue-black
Options
211 automatic limited slip differential (ASD)
    rear axle with automatic limited slip differential (ASD)
240 outside temperature indicator
241 left front seat electrically adjustable with memory feature.
249 automatically dipping inside rear view mirror
260 elimination of model designation on rear lid
281 steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim
291 airbag for driver and front passenger
300 storage box in front tray
420 automatic transmission, floor shift
440 tempomat (cruise control)
531 automatic antenna
547 double roller blind and sun visors with mirrors on the left and right, illuminated
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest
585 Behr air conditioner and electric window lifters (front doors)
591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors
620 emission control system ,vehicles with catalyst technique
652 8-hole light alloy rims
682 fire extinguisher
731 wood trim, burred walnut root
866 Technical changes of modelling year 1995
885 locking system with infrared remote control and immobilizer


Kunagi ehk pildid ka.

[kriipc]

[Treiku]

Kas ma sain õigesti aru, et 6 aastat läks piltide lisamisega aega? Vaadates esimese ja teise postituse kuupäevi.

Muidu kaubalift nagu kaubalift ikka, 16-17" läheks natuke paremini alla.

Kaks lisa jäi arusaamatuks:
249 automatically dipping inside rear view mirror - salongipeegli tumenemine või peegli asendi automaatne muutmine?
260 elimination of model designation on rear lid - ilma kirjadeta tagumine luuk?

[kriipc]

Kas ma sain õigesti aru, et 6 aastat läks piltide lisamisega aega? Vaadates esimese ja teise postituse kuupäevi.

Muidu kaubalift nagu kaubalift ikka, 16-17" läheks natuke paremini alla.

Kaks lisa jäi arusaamatuks:
249 automatically dipping inside rear view mirror - salongipeegli tumenemine või peegli asendi automaatne muutmine?
260 elimination of model designation on rear lid - ilma kirjadeta tagumine luuk?

16-17" näeb parem välja küll, aga ma nii vana mees, et sellele vilistada. Praktilisus kaalus üles.

Jah 6 aastat läks aega. Polnud aega pilte teha, elu vajab elamist.

249 Tahavaatepeegli tumenemine - läheb roheliseks, ei ole mugav; "üles keerata" ei saa
260 krt seda teab aga tagaluugil küll mingeid kirju pole

Varsti (1500 km pärast) on pillil juubel - 500 000 km läbisõitu
Järgmisel aastal 20 aastat teel.
Sestap saigi uued sussid jalga.

[kriipc]

Juubel

[umbellatus]

tore vaadata, mis keskmine kulu on 500 000'le

[kriipc]

Lasin kütusepumba paika keerata. Olevat olnud ikka päris mitmeid kraade mööda. Peale seda olin 2,5 nädalat ja ca 7000 km Euroopas ringi vuramas suvila taga. Mägedes näitas madalatel pööretel rohkem jõudu kui vanasti. Ka muutus automaatkasti töö kuidagi paremaks.

Nüüd ca 3000 km ainult iseennast vedades on keskmine kütusekulu 8,5 pealt 7,8-le kukkunud. Pole vist paha vana leedi kohta.

[kriipc]

Nüüdseks on see masin oma veeremised vist lõpetanud.

Viimane puhkepaik (praeguseks) - Innsbruck, Austria
Odomeetri lõppnäit - 560693
Eluaastad - 1994 - 02.09.2015
Hukkus koos kauaegse haagissõbraga.

Mõned pildid viimaselt puhkepaigalt.

[v6sa]

Ise terved?

Mis kallale tuli?

[kriipc]

Õhtu kella 22 paiku, pime, vihm. Kiirtee linna piires, kaks sõidurada ühes suunas. Kuna olime kergelt eksinud seoses teeehituste ja ümbersõitudega ja otsisime õiget mahasõitu, siis meie kiirus oli ca 50-55 km/h (Garmini logi on alles). Mingi valge mikrobuss/kaubik sõitis lihtsalt suvilasse sisse. Kogu krempel hakkas vibama, suvila irdus autost. Auto põrutas esiotsaga teepiirdesse ja keeras siis tagumise otsaga samuti teepiirdesse. Kõik elus ja terved. Keegi arstiabi ei vajanud. Süüdlane teada.

Ainuke asi, et Austriast pole seni ühtki teadet süüdlasest ja tema kindlustusest. Kohapeal nägin teda küll politseiohvitseriga rääkimas. Olevat võtnud süü omaks. Võeti minult kõik andmed ja lubati teatada. Ootan juba üle 20 päeva.

---

Krt. Mingi vuuduuvärk ... Avastasin pildi pealt, et alumise (nullitava) odomeetri näit on 999. Pööra ringi ja näed saatana numbrit Vuuduu seisneb selles, et tahtsin lisada selle pildi hot-i pildiabumisse. Kõik katsed on seni edutud

[kriipc]

Vahepealsed arengud.

Avariiraport Austria politseist saadud. Pildid raportist.
Sissesõitja kruvis sel hetkel raadiot. Kaine.
Raportist selgus ka, et põhjustasime 2 km pikkuse "stau" ja seda segadust klaarisid ca 25 inimest (politsei, päästjad, meedikud, evakueerijad).

Kompensatsiooniraha käes. Auto oma viimse otsa leidnud.