Mb w220, S500l, 2000, berg

[berg]

Debiilsus Keegi võiks mulle pajatada, et kus ma saan tagumised tiivakaared osta.

[erx000]

Debiilsus Keegi võiks mulle pajatada, et kus ma saan tagumised tiivakaared osta.

Täitsa võimalik et ei saagi, mingi suvalise joonise peal annab kataloog ainult terve tiiva ja 1300 euri tk.

[hents99]

Debiilsus Keegi võiks mulle pajatada, et kus ma saan tagumised tiivakaared osta.

Täitsa võimalik et ei saagi, mingi suvalise joonise peal annab kataloog ainult terve tiiva ja 1300 euri tk.

C126 SEC`ile näiteks ka ei saa eraldi tiivakaart (B-osa). A-osa tiivakaari polegi olemas, on vaid tiib tervenisti. Õnneks sobib sedaani B-osa ka.

Sinu puhul võiks ju soovitada mõne teise W220 kaared välja lõigata, aga neil ju valdaval enamusel vähemalt tiivakaared läbi ussitanud. Millelt kannataks lõigata maksab juba vähemalt 8-9k

Ega asjata MB "lipulaeva" 4-5k ei müüda. W140 ja W126 on kohati juba kallimad.

[kkc]

mkb pärit ida-virumaa ja eladb iisakus võin väikse pappi eest address anda nv. on ta kindlasti kodus ja välimus tal no 2a tagasi oli väike pontsik pois lokis juuksed 165m vist oli

---

berg hella alvabore.ee meil on 6 w220 täis lisadega

[aandroo]

Ei tegele sellise pasaga nagu makrofleks. See jäägu ehitajate pärusmaaks.
Mina ostsin selle auto 1800 euroga lääne virumaalt õrna esiotsa avariiga, vahetasin välja ühe esitiiva ning lasin müügi jaoks tagatiivad ka uuesti üle võõbata ning viskasin need 18" amg-d sinna alla ja oligi kogu muusika.

Mersul ju plastikust karbikatted , ma ei saa aru kuhu see makro üldse lastud oli.

[berg]

Tiivakaare osa kus asetseb küljeliist. Auto areneb, karbi venitasin sirgeks aga lõikasin välja, kuna jäi suht mõlkis. Värvin terve auto üle, eemaldan kõik rooste kohad ja tagumised karbi otsad keevitan ka uued. Karbi osa mille välja lõikasin, asendan doonor autolt saadud tükiga. Kunagi kui arvuti taha saan lisan ka pilte.

[Rain01]

Kas peale keretöid on plaanis uuesti täis peaga sodiks sõita?

[berg]

Tänu libedusele juhtus see peamiselt pigem. Uks klaas ja muu nodi nüüd olemas, hetkel olen saanud ukse väga hästi juba käima. Lisaks karbi keevitusega on ka alustatud, esmalt tuli karp lahti puurida. Varsti saab tegeleda roostekohtade eemaldamisega, lisaks sain tagumised tiivakaared ka mida otsisin. Lisan pilte, mis juba ammu tehtud ja ka paari päeva vanuseid. Auto saab korda küll, kere on ise sirge, kõveras olekus isegi ei kiskunud rooli sõiduajal kuhugile poole. Ma imestan vaid seda, kuidas sai see auto nii kortsu minna olematu kiiruse peale.



2 burgeri eest, võetakse esitiib isegi juhendusel maha.


Peale venitamist vana karbiga:

Doonor pill:

Esiklaas sai edukalt maha lõigatud:




Karbi vahe paika panemine, latt sai keevitatud selleks vahele, et vahe paigast ei läheks. Pärast kui uus karp on külge keevitatud siis lõikab lati küljes.

Karp sai lahti puuritud, et karbi siseseinad saaks ka kinni keevitada(ps: alt on laines karp, kui põrandaga kokku keevitan, siis saab sirgeks):



Ukse vahe saab veel paremaks, kui hinge polte ja ukse vastust timmida. Pean ukse nii või naa värvimiseks maha võtma, seega ei hakka peensusteni langema ukse sättimisega hetkel.

Aga hetkel on juba päris üllatav tulemus:

[kodutu]

Väga tubli, vähemalt ei lähe auto mahakandmisele.
Edu

[marcor]

Tere.

Teen siis oma s500-st teema ära, hiljem hea jälgid mis tehtud.
Auto on uuena Eestist ostetud, roostetavad kõik neli sisemist ukseäärt, muidu on normaalne. Audi a6-st mersusse istudes tundus nagu oleks kodus tugitoolis. Autol on ka peal gaasiseade, mille pärast saigi võetud nii suure mootoriga isend ligi. Autol on ka mõned vead, mille tõttu sai ka hinda korralikult tingitud. Juhi poolne klaasitõstuki tross on katki, väntvõlli andur lollitab vahest, (sureb välja siis käima ei lähe, vaid peab ootama) kundepoolsel pakettklaasil mõra sees, üks võti ei tunne süütelukku ära. Uuel nädalal vahetan anduri välja ja siis tasapidi teeb ka teised asjad korda. Gaasiga sõites sain 10€ 163km sõidetud.
Harjumatu on selle auto suurus, parkimine vajas algul harjutamist.
Datacard

Ident number: WDB2201751A145822

Chassis

Model: S 500
Order number: 0 0 523 10151
Delivery Date: 000731

Lights: BOSCH

Enigne Number: 113960 30 217361
Transmission: 722633 02 287491
Engine

Enigne Number: 113960 30 217361
Type of Engine:
ETV-BM:
Text:
Extras

Code Text
182U ALMANDINE-BLACK METALLIC PAINT
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
223 REAR BACK REST ADJUSTMENT AND HEAD RESTRAINTS, ELE
230A LEATHER, 2-COLOR
231A LEATHER BLACK
236 SPECIAL LAMP SWITCHING - DAYTIME RUNNING LAMPS
247 SEAT ADJUSTMENT ELEC. ALSO OPERABLE FROM REAR
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
401 DELUXE FRONT SEATS WITH VENTILATION AND HEATING CO
481 UNDERSHIELDS
523L ESTONIA
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
596 HEAT INSULATING+IR REFLECTG.SAFETY GLASS ALL-ROUND
5XXL EUROPE
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
682 FIRE EXTINGUISHER
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
750 MB AUDIO 30 RADIO WITH VK/RDS
801 AEJ 00/1 R 170 AEJ 99/2
819 CD CHANGER
853 TELEPHONE FITTED ON "TOWER"; NOKIA, D-NET
872 REAR SEAT BENCH HEATING LEFT UND RIGHT
882 INTERIOR SAFEGUARD
883 POWER CLOSING SYSTEM
984 COC DOC., DELETION OF VEHICLE REGISTRATION DOC.
M113 V8-GASOLINE ENGINE M113
M50 DISPLACEMENT 5.0 LITER

[berg]

Asi nüüd siin maal, et avarii tagajärgedega on kõik. Homme lähen ostan eeltööde ja värvimise jaoks kõik asjad ära. Nädalavahetusega loodan eemaldada ära kõik roostekolded, lisaks tuleb matistada terve auto ära. Karp jäi kindlasti sama tugev kui originaal.

Siin pildil on tiib lahti ja ukse hinge poldid ka lahti:




Sai üle pika aja käima pandud ja üks ring ka tehtud (ps videost näha kui hästi uks kinni läheb):
https://www.youtube.com/watch?v=oXJeG9kX...ture=share

[MbLammutus]

Lühidalt võib kokku võtta, et see auto sarnaneb Leedust ostetud autoga halvas mõttes. Sealt leiab ka normaalseid autosid kui otsida. Selline roostes uks paigaldada autole?? Me ei võta sellist ust autolt mahagi tihti, enamasti Emexi teema aga kui võtame siis müüme odava hinnaga. Tundub rohkem selline säästuprojekt olevat. Aga eks igaüks remondib vastavalt võimalustele ja vastavalt vajadustele. Võib olla auto müügiks või millekski muuks. Selliseid pilte üles ei paneks.

[berg]

Ehitan autot endale, ei plaani müüa. Kui auto on näiteks esiotsa pauguga, lansekad kõverad ja kui korda kindlustuse poolt tehakse kas siis ka leedukas? Pole ma veel leidnud, rooste vaba ust. Rooste maha lihvida, roostesurm peale paariks päevaks, happekrunt jne.

[k2igukast]

Plaanid üleni ära värvida?

[jegesmesh]

Mis värk selle tagumise uksega on? Tundub kuidagi mõõdust väljas.

Muidu oled kenasti vahed paika saanud ja sirgeks.

[berg]

Tagumise ukse serv on ära lõigatud, keevitan uueks. Muidu oleks ostnud uue ukse aga katsu slangile ust saada. Terve auto läheb uue värvi alla jah. Tagumine tiivakaar keevitatud ja happekrunditud. Nüüd vaja veel tagumised karbiotsad heaks keevitada ja siis tuleb pahteldamine, matistamine ning siis värv. Kui s klass valmis saab, siis hakkan endale ehitama kutsikat OM603 mootoriga. Mootor on ka silmapiiril juba, millel ime väike pumbalagin.
Ukseavade ees olid enne papid. Eemaldasin peale kruntimist, et saaks uksi kinni panna :

[danil523]

Hea et keegi vähemalt avaldab tegemised ja parandused- NII NAGU ON... Mitte nagu paljud- kohad- teevad ja avaldavad vaid ilusaid pilte ja kõik ilusates värvides.
Edu w220 korda tegemisel. Endal ka plaan roostest lahti saada- kuid siiani vaid vaikselt kihid peale ja värvivaha. Ehk kunagi saab ok.

Üks asi mida võiks teha: võtaks kile ja kleebiks salongi osa kinni- et värv ei satuks sisu peale. (Kui värvi tolm haihtub- võtaks ära.Kunagi sai ni värvitud ja siiani kapotil lakitolm peal.) Muu 5+.

[berg]

Nii, hetke sesiuga vaja veel siis eeltöö lõpuni viia. Pahteldamine ja lihvimine on ikka hull töö, vaikselt ikka nokitsen ja teen. Kõik roostes kohad lõikasin välja ja asendasin uute tükkidega.
Tiivakaar enne, karbi otsad olid ka mõlemal pool ikka väga mädad:

Pärast, keevitus kohtadele sai fiiber pahtel peale(roheline):

[nostromo]

Uskumatult roostes aga tore et põhjalikult korda teed.

[berg]

Pole enne nii mäda autot omanudki veel, aga noh uuena silberist ostetud ja ainult soola saanud.